達(dá)爾文港口
聲明：本文內(nèi)容均基于權(quán)威資料撰寫，結(jié)合個(gè)人觀點(diǎn)進(jìn)行分析，文中已標(biāo)注文獻(xiàn)來(lái)源及截圖。
??前言
最近，港口話題再次成為熱議焦點(diǎn)，這一次不是因?yàn)?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E6%9D%8E%E5%98%89%E8%AF%9A">李嘉誠(chéng)，而是澳洲政府的舉動(dòng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。
要知道，李嘉誠(chéng)涉及的港口交易目前只是暫時(shí)擱置，事情尚未徹底解決，而澳洲政府卻打算提前收回租給我們的達(dá)爾文港口。
達(dá)爾文港口
這讓人不禁疑惑，畢竟中方與澳洲政府簽訂的租約還未到期，他們?yōu)楹我爸鴼Ъs的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行收回？我們對(duì)此又持怎樣的態(tài)度呢？
澳洲反悔收回租賃港口
或許大家對(duì)達(dá)爾文港口的具體情況不太了解，但實(shí)際上，這個(gè)港口的戰(zhàn)略重要性堪比巴拿馬港口。
達(dá)爾文港口
達(dá)爾文港口距離周邊國(guó)家首都的距離比到本國(guó)首都還近，而且亞洲地區(qū)是離它最近的區(qū)域，因此它對(duì)我們國(guó)家的出口貿(mào)易至關(guān)重要。
地理位置
主要出口的產(chǎn)品包括牲畜和礦產(chǎn)等，為兩地帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。不過(guò)，這個(gè)港口還有更深層的意義。
作為北部海岸線上唯一的港口，達(dá)爾文港同時(shí)也是美澳軍事合作的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其背景自然也帶上了濃厚的軍事色彩。
唯一港口
舉例來(lái)說(shuō)，如果在此地設(shè)置雷達(dá)站，就可以與松峽衛(wèi)星站共同構(gòu)建起對(duì)南海和臺(tái)海活動(dòng)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)掌握海域動(dòng)態(tài)。
更重要的是，達(dá)爾文港口是澳大利亞北部最大的深水港口，當(dāng)?shù)剡€設(shè)有軍事基地和海岸巡邏艇基地。
早期分布圖，但在達(dá)爾文港口有著北部地區(qū)的軍事基地
因此，澳大利亞政府對(duì)中國(guó)管理港口的能力存有疑慮，認(rèn)為可能存在威脅國(guó)家安全的風(fēng)險(xiǎn)。
但這只是原因之一，更大的動(dòng)機(jī)其實(shí)是看中了達(dá)爾文港口帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益，希望通過(guò)利用其戰(zhàn)略位置推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
達(dá)爾文港口
從這兩個(gè)角度來(lái)看，似乎都有一定的合理性，但有專家提出了不同的看法，認(rèn)為背后可能受到美國(guó)的影響。
要知道，美國(guó)實(shí)施的對(duì)等關(guān)稅政策在全球范圍內(nèi)揮舞“大棒”，雖然遭到各國(guó)反對(duì)，但仍有部分國(guó)家選擇妥協(xié)，比如越南提出的“零關(guān)稅”計(jì)劃。
視頻截圖
因此，專家推測(cè)美國(guó)也向澳大利亞施加了壓力，促使澳洲政府作出決定，而相關(guān)報(bào)道也證實(shí)了這一點(diǎn)。
報(bào)道指出，美國(guó)對(duì)達(dá)爾文港口的租約感到不滿，要求澳大利亞撕毀合同。
甚至有消息顯示，澳大利亞安全官員原本并未對(duì)租約提出異議，但在美國(guó)海軍大規(guī)模部署后，多次要求終止合約。
官方報(bào)道內(nèi)容截圖
如此一來(lái)，澳洲政府突然改變立場(chǎng)就顯得合情合理了。然而，他們公開(kāi)表示不排除強(qiáng)制收回的可能性，這就引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題。
官方報(bào)道截圖
當(dāng)初我們簽訂租約時(shí)，雙方明確約定合同有效期為99年，直到2114年才到期。
現(xiàn)在才2025年，租約還有很長(zhǎng)的時(shí)間，如果澳洲政府真的強(qiáng)行收回，必然會(huì)對(duì)他們的商業(yè)信譽(yù)和國(guó)際形象造成負(fù)面影響。
官方報(bào)道截圖
這時(shí)可能會(huì)有人問(wèn)，既然現(xiàn)在想收回，當(dāng)初為什么還要租出去？為什么等到現(xiàn)在才后悔？實(shí)際上，這并不是澳洲第一次出爾反爾。
達(dá)爾文港口的租約
達(dá)爾文港口的租約是在2015年由中企嵐橋集團(tuán)簽訂的。當(dāng)時(shí)，該集團(tuán)正致力于優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，打造國(guó)際化、現(xiàn)代化的港口企業(yè)，并積極推動(dòng)港口改革。
嵐橋集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)正是港口物流，而當(dāng)時(shí)的達(dá)爾文港口由于缺乏開(kāi)發(fā)資金，決定吸引外資入駐。
嵐橋集團(tuán)
最終，嵐橋集團(tuán)一次性支付了5.06億澳元租金，成功獲得了長(zhǎng)達(dá)百年的經(jīng)營(yíng)權(quán)，并對(duì)港口進(jìn)行了大規(guī)模建設(shè)。
根據(jù)協(xié)議，嵐橋集團(tuán)在五年內(nèi)完成了2000萬(wàn)澳元的投資，完善了港口配套設(shè)施，既填補(bǔ)了資金缺口，也為中澳貿(mào)易開(kāi)辟了一條新通道。
官方報(bào)道
官方報(bào)道
然而，中企嚴(yán)格按照協(xié)議開(kāi)展的商業(yè)活動(dòng)，卻被澳洲政客惡意解讀為威脅國(guó)家安全的行為。
自簽訂合約以來(lái)，嵐橋集團(tuán)的工作一直受到政客的審查，甚至有政客提議直接從集團(tuán)手中買回租約。
澳大利亞政客
對(duì)此，集團(tuán)回應(yīng)稱，雙方簽訂的合約依然具備法律效力，并勸告澳洲政客，若事態(tài)持續(xù)惡化，公司將通過(guò)法律手段或其他方式維護(hù)自身權(quán)益。
2023年，澳洲政府曾表態(tài)不會(huì)更改或取消中企在達(dá)爾文港的租約，但現(xiàn)在卻又舊事重提，且態(tài)度更加強(qiáng)硬。
港口事件的回應(yīng)
我國(guó)發(fā)言人在記者會(huì)上針對(duì)澳洲兩黨候選人提出歸還港口經(jīng)營(yíng)權(quán)一事作出回應(yīng)，表示將督促澳洲政府為海外投資的中企提供良好的營(yíng)商環(huán)境。
官方報(bào)道截圖
同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，希望不要將正常的商業(yè)行為視為威脅國(guó)家安全的手段。
由此可見(jiàn)，我們對(duì)此事的態(tài)度是明確反對(duì)的。至于為何澳大利亞大選候選人紛紛對(duì)此事發(fā)聲，有學(xué)者分析是為了爭(zhēng)取更多選票。
網(wǎng)友則認(rèn)為，澳大利亞提出“回購(gòu)”租約的方式可能是受李嘉誠(chéng)事件啟發(fā)。這一觀點(diǎn)并非毫無(wú)依據(jù)，畢竟李嘉誠(chéng)的港口交易不僅在國(guó)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在國(guó)際上也引起廣泛關(guān)注。
官方視頻截圖
盡管李嘉誠(chéng)的交易風(fēng)波已經(jīng)平息，但仍被各界密切關(guān)注，而達(dá)爾文港口的交易同樣需要等待后續(xù)發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)
此次事件反映出中企在海外投資時(shí)面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)，因此投資者在投資過(guò)程中必須做好充分準(zhǔn)備。
達(dá)爾文港口
遇到不公平待遇時(shí)，要學(xué)會(huì)運(yùn)用法律武器保護(hù)自身合法權(quán)益，而我們也不會(huì)對(duì)這種“欺負(fù)人”的行為袖手旁觀。
至于澳大利亞是否真的會(huì)強(qiáng)制收回港口，目前只能繼續(xù)觀察。對(duì)此，大家又是怎么看的呢？
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