短短幾十年，中國(guó)汽車工業(yè)基本要領(lǐng)先全球汽車市場(chǎng)了，但是五菱汽車和寶駿汽車本為一家，無(wú)論是新能源還是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，寶駿總吃不上熱乎的。寶駿汽車自詡高端五菱，但無(wú)論是價(jià)格、配置還是造型上，總覺(jué)得定價(jià)過(guò)高。
醞釀了好幾個(gè)月，全新車型寶駿享境正式開(kāi)啟預(yù)售了，共4款配置，且預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.28-15.58萬(wàn)元，作為一臺(tái)中大型車，這個(gè)價(jià)格真心不貴，而且官方表示，享境將會(huì)是20萬(wàn)以內(nèi)最強(qiáng)家轎。
實(shí)際上，新車就是最早的寶駿云光，最終更名為寶駿享境，而且在造型方面也采用了全新的設(shè)計(jì)手法，包括提供的純電版和插混版本也采用了不同的前臉設(shè)計(jì)，加以區(qū)別。
尺寸方面，享境的長(zhǎng)寬高分別為5005/1900/1505（插混）1490（純電）mm，軸距2900mm，關(guān)鍵是風(fēng)阻系數(shù)僅0.198Cd，這個(gè)三維數(shù)據(jù)和 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）相比，其實(shí)車長(zhǎng)是略大一點(diǎn)的，但配置和品牌定位上完全是兩個(gè)水平了。
當(dāng)然了，新車也將全系搭載進(jìn)階版靈眸智駕3.0，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的領(lǐng)航輔助，雖然是純視覺(jué)的智駕方案，一段式的端到端的大模型，能夠絲滑地自動(dòng)泊車，但如果和小鵬、理想、蔚來(lái)汽車的智駕相比，還是不一樣的。
還有就是動(dòng)力方面提供兩套系統(tǒng)，純電版采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和十合一電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航600km，支持快充，而插混版則是1.5L+電機(jī)組成，純電續(xù)航140km。
雖然官方表示，享境高階智駕讓新手秒變老司機(jī)，但還是不要過(guò)度依賴智駕，慎重使用智駕。
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