進(jìn)入2025年，大尺寸SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，雖然新車眾多，但領(lǐng)克900的出現(xiàn)還是收到了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，前不久，領(lǐng)克900也開啟了預(yù)售，當(dāng)時(shí)看到33萬(wàn)-43.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，其實(shí)第一感覺是符合預(yù)想中的定價(jià)。甚至理性分析一下領(lǐng)克900的配置與技術(shù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)33萬(wàn)的預(yù)售價(jià)真心不算貴。
比如，領(lǐng)克900基于大型電混車專用架構(gòu)SPA Evo打造，繼承了SPA架構(gòu)高安全性的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在智能化方面下足了功夫。主流的新能源車型配置，如“冰箱彩電大沙發(fā)”、激光雷達(dá)、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等，領(lǐng)克900一應(yīng)俱全，直接躋身新能源車型的第一梯隊(duì)。
具體再來看看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，外觀上，領(lǐng)克900的前臉延續(xù)了領(lǐng)克The Next Day概念車開創(chuàng)的第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的“破曉之光”日行燈辨識(shí)度極高。分體式大燈采用雙排矩陣式造型，中間加入智慧燈語(yǔ)屏，能顯示各種圖案，科技感十足。底部貫通的方形下格柵，讓前臉看起來簡(jiǎn)潔大氣，時(shí)尚與辨識(shí)度完美融合。
車身側(cè)面，領(lǐng)克900的懸浮式車頂、黑色鯊魚鰭裝飾，讓人聯(lián)想到路虎攬勝。然而，激光雷達(dá)、隱藏式門把手、全新大尺寸密輻式輪轂和亮眼的黃色剎車卡鉗，賦予了它獨(dú)特的高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為5240/1999/1880mm，軸距3160mm，氣場(chǎng)強(qiáng)大，開在路上絕對(duì)是“大哥”范兒。
車尾部分，領(lǐng)克900采用貫穿式尾燈組，支持智能交互功能，領(lǐng)克標(biāo)識(shí)也能點(diǎn)亮，辨識(shí)度極高。上下分段開啟的“天地門”設(shè)計(jì)，下部分開啟后能當(dāng)臨時(shí)座椅用，貼心實(shí)用。黑色后包圍與前臉呼應(yīng)，增添運(yùn)動(dòng)氣息。
進(jìn)入車內(nèi)，30英寸6K一體式大屏最為吸引眼球，顯示效果清晰，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，操作流暢。全液晶儀表和中控臺(tái)融合成隱藏式設(shè)計(jì)，美觀且節(jié)省空間。雙輻式方向盤、電子懷擋、手機(jī)無(wú)線充電面板等配置，簡(jiǎn)潔而不失科技氛圍。
第二排是領(lǐng)克900的“重頭戲”?！氨洳孰姶笊嘲l(fā)”、吸頂娛樂屏和高通驍龍8295芯片，豪華配置一應(yīng)俱全。車載冰箱上的觸控屏，調(diào)節(jié)溫度、查看物品非常方便。座椅功能豐富，按摩、加熱、通風(fēng)等應(yīng)有盡有。后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等領(lǐng)先配置，讓第二排舒適感拉滿，比坐頭等艙還享受。
領(lǐng)克900提供三套動(dòng)力系統(tǒng)可選：2.0T + DHT Pro + P4電機(jī)、2.0T + DHT Pro + 雙P4電機(jī)、1.5T + DHT Evo + P4電機(jī)。配備單P4電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為230千瓦，雙P4電機(jī)的單個(gè)電機(jī)最大功率為150千瓦，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中名列前茅。一腳油門下去，推背感十足，超車輕松。
續(xù)航和油耗方面，領(lǐng)克900申報(bào)了兩個(gè)版本，分別搭載43.3千瓦時(shí)和50千瓦時(shí)的三元鋰電池組，電芯品牌為寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航。1.5T插混版本的饋電油耗為6.95L/100km；2.0T插混版本的饋電油耗為7.29L/100km。純電續(xù)航里程分別為185公里和220公里（WLTC工況），續(xù)航表現(xiàn)相較于同級(jí)別車型來說，具有一定的優(yōu)勢(shì)。
除此之外，領(lǐng)克900還搭載了Super AI數(shù)字底盤、雙腔空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減振器、后輪轉(zhuǎn)向、華爾茲掉頭、蟹行模式等一系列先進(jìn)配置，操控性和舒適性得到極大提升。無(wú)論在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。
對(duì)于消費(fèi)者來說，這無(wú)疑是個(gè)好消息。以前，大尺寸新能源SUV選擇不多，主要是理想L系列和問界M系列?，F(xiàn)在，選擇余地更大，車企為了吸引消費(fèi)者，可能會(huì)在價(jià)格上做出讓步，買車更實(shí)惠。然而，領(lǐng)克900也面臨挑戰(zhàn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他車型各有優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克900能否脫穎而出，成為消費(fèi)者心目中的首選？?jī)r(jià)格定在什么區(qū)間，才能既保證利潤(rùn)，又讓消費(fèi)者覺得物超所值？這些問題需要時(shí)間來解答。
但不得不說，領(lǐng)克900憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的底盤配置，成功吸引了大家的目光。至于領(lǐng)克900能否成為新能源SUV市場(chǎng)的“新王者”，參考現(xiàn)在破兩萬(wàn)的訂單數(shù)量，個(gè)人還是十分看好它的市場(chǎng)前景，大家覺得如何呢？
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