4月8日，寧德時代官方平臺發(fā)布，2025年3月份，共有6款新車搭載了寧德時代電池，其中3款搭載驍遙增混電池、2款搭載麒麟電池、1款搭載神行超充電池。
具體來看阿維塔06增程版，搭載寧德時代驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航220km，SoC從30%充至80%僅需 10分鐘；廣汽昊鉑HL增程版， 搭載寧德時代驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航350km， SoC從30% 充至80%僅需 10分鐘；領(lǐng)克900， 搭載寧德時代驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航280km， SoC從20%充至80%僅需 17分鐘。
限量聯(lián)名版阿維塔012，搭載寧德時代麒麟電池， CLTC純電續(xù)航650 km， SoC從30%充至80%僅需 10分鐘；吉利銀河翼真L380， 搭載寧德時代麒麟電池， CLTC純電續(xù)航805 km， SoC從30%充至80%僅需 30分鐘。
2025款星紀(jì)元ET純電版，搭載寧德時代神行超充電池， CLTC純電續(xù)航625 km， SoC從5%充至80%僅需 11.5分鐘。
據(jù)了解， 寧德時代目前針對動力市場已推出4大產(chǎn)品系列，包括麒麟電池，2022年6月發(fā)布并上市， 體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，兼容三元及磷酸鐵鋰材料體系。
神行電池，2023年8月發(fā)布，成為當(dāng)時 全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程。2024年4月 神行PLUS電池正式面世， 續(xù)航里程達(dá)1000公里。
驍遙超級增混電池，2024年10月發(fā)布，是業(yè)內(nèi)首款 將鈉電池與鋰電池集成于同一電池包內(nèi)的超級增混電池。 純電續(xù)航超400km，兼具4C超充功能，能夠在-40℃的極寒環(huán)境下放電，并在-30℃的環(huán)境下充電?。據(jù)預(yù)計 2025年，包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等品牌在內(nèi)的30款增混車型都將采用這種增混電池技術(shù)。
天行商用車電池，2024年7月正式推出，同時發(fā)布“天行輕型商用車(L)-超充版”和“天行輕型商用車(L)-長續(xù)航版”兩款產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品分別實現(xiàn)了4C超充能力和500公里的實況續(xù)航?。 同年11月，寧德時代再推出天行重型商用車系列電池， 包括超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強度版。
此外，寧德時代正在推動 6C超充動力電池的應(yīng)用，或 為麒麟電池的二代產(chǎn)品。消息顯示， 寧德時代將為尊界S800提供6C超充電池，使用三元電池材料體系；與 上汽通用汽車 合作開發(fā)的是6C超快充磷酸鐵鋰電池，將在今年內(nèi)應(yīng)用于新升級的奧特能準(zhǔn)900V平臺上。
強大的研發(fā)實力及豐富的產(chǎn)品體系是寧德時代搶占市場的主要利器，助推其穩(wěn)居各細(xì)分裝機市場榜首。
最新數(shù)據(jù)顯示，1-2月寧德時代國內(nèi)動力電池裝機量為33.68GWh，市占率達(dá)到45.8%。
其中分材料類型看，寧德時代1-2月三元電池裝機量市場份額達(dá)到73%；磷酸鐵鋰電池裝機量市場份額達(dá)到38.9%，均位于行業(yè)第一。
分車型來看，寧德時代1-2月新能源乘用車裝機量達(dá)到27.18GWh，市占率44.43%；新能源商用車裝機量達(dá)到6.5GWh，市占率52.17%，同樣拿下雙第一。
作 者：焦 亞
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