作為2024年中國(guó)純電MPV銷量冠軍，小鵬X9過得是順風(fēng)又順?biāo)?，?guó)內(nèi)銷量超過了大家公認(rèn)的MPV天花板埃爾法。
甚至還“爆”出國(guó)門，登陸東南亞后，也是供不應(yīng)求。
為了能在市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力，今天，2025款小鵬X9正式首秀發(fā)布！
作為年度改款車型，小鵬汽車透露，新車共有496項(xiàng)零部件升級(jí)，占到了整車的35%！
省流版就是外觀變化不大，升級(jí)的重點(diǎn)在于換裝純視覺智駕方案，內(nèi)飾則配備過道版零重力座椅，四驅(qū)版車型還增加了磷酸鐵鋰電池版本。
要是想看更具體細(xì)節(jié)點(diǎn)的，咱們往下走！
先來盤外觀上的變化，新車定位還是中大型MPV，基本延續(xù)現(xiàn)款“星艦”風(fēng)格設(shè)計(jì)，最主要區(qū)別是在霧燈區(qū)域提供了選裝飾板。
作為對(duì)比，現(xiàn)款車型此處為激光雷達(dá)，所以毫無疑問的，新車換裝了純視覺智駕方案。
同時(shí)配色新增了三款選擇：星艦灰、星云紫、星系藍(lán)，加上現(xiàn)有的：新月銀、暗夜黑、星云白，共有六款顏色。
其中星艦灰屬于啞光質(zhì)感，顯得低調(diào)奢華。
為了美觀和降低風(fēng)阻，新款小鵬X9采用黑鏡純平側(cè)窗設(shè)計(jì)，官方介紹這是全球首款純平側(cè)窗MPV，將風(fēng)阻系數(shù)拉到了0.227Cd，比保時(shí)捷還低。
此外，新車還提供全新的20英寸星耀輪轂，其配備動(dòng)態(tài)定軸懸浮技術(shù)，即車輪轉(zhuǎn)動(dòng)中央Logo懸浮不動(dòng)。這可是勞斯萊斯同款設(shè)計(jì)，再加上搭配了米其林靜音輪胎，逼格拉滿。因此還可以說，要從外觀上去區(qū)分新舊款車型的訣竅就在車漆和輪圈樣式上。
新車同時(shí)標(biāo)配AI智駕小藍(lán)燈，全新升級(jí)五門電吸，號(hào)稱專項(xiàng)投5000萬元做了58項(xiàng)靜謐性升級(jí)，隔音比埃爾法還好。
至于車身尺寸就沒啥變化了，長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm，跟現(xiàn)款沒差。
說到座艙，能聊的就很多了，雖說整體布局依舊看齊現(xiàn)款，但這次新款X9針對(duì)用戶痛點(diǎn)進(jìn)行了三大方面優(yōu)化。
首先是全新升級(jí)的“過道版零重力太空沙發(fā)”。
啥意思呢？就是在前排有人的情況下也能實(shí)現(xiàn)“零重力”，再也不用擔(dān)心孩子下車的時(shí)候，踩著二排座椅就直接下車了，這也是行業(yè)唯一做到的車型。
接下來就是舒適性上一些細(xì)節(jié)配置的提升，前排標(biāo)配座椅通風(fēng)加熱和按摩，一二排座椅標(biāo)配10點(diǎn)按摩，標(biāo)配了雙50W無線快充、杯托和小桌板。
此外還增加220V電源，接口隱藏在二排座椅附近，避免了兒童接觸。
全車軟包范圍也升級(jí)至26.6平方米，為了小孩子考慮，安全性更高了。
在空間上，免不了友商對(duì)比環(huán)節(jié)，新車一排空間超越寶馬X7一排，二排超越奔馳GLS二排，三排空間媲美奔馳GLE二排。
雖說這樣對(duì)比有點(diǎn)像田忌賽馬，但確實(shí)直觀，你就說大不大吧。
再就是智駕能力上的提升了，相較于現(xiàn)款，2025款X9換裝搭載小鵬最新研發(fā)的AI鷹眼智駕系統(tǒng)，去掉了激光雷達(dá)。
最關(guān)鍵的是不選裝不訂閱不付費(fèi)！
這還沒完，新款X9將繼續(xù)標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向，擁有同級(jí)最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，對(duì)于一款車長(zhǎng)超5.2米的大車而言，實(shí)力確實(shí)有點(diǎn)太超過了。
不僅如此，官方這次做了全面的重新調(diào)校，同時(shí)還配備了了一套6D舒適防暈車的算法。
至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，這次官方賣了個(gè)關(guān)子，只透露了部分信息，具體的得等下周正式上市時(shí)才知曉。
但目前可以確認(rèn)的是，新車供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種規(guī)格，標(biāo)配800V平臺(tái)，百公里能耗低至16.2 kWh。
不同于舊款的是，雙電機(jī)版本此次新增磷酸鐵鋰電池版本可選，至于續(xù)航官方表示新車最高續(xù)航可達(dá)740km。
目前預(yù)售價(jià)格為39.98萬起，當(dāng)然最終起售價(jià)預(yù)計(jì)還是會(huì)便宜些，現(xiàn)在不妨猜一下會(huì)是多少。
從整體來看，這次2025款小鵬X9確實(shí)誠(chéng)意滿滿，像二排過道零重力座椅，以及副駕標(biāo)配12項(xiàng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)按摩，都是現(xiàn)款車型要額外花大概2.2萬塊成本買的，現(xiàn)在直接都不要錢了。
再加上全系城市智駕，入門版車型電池提升到了94.8度，基本對(duì)齊現(xiàn)款車型702max版本，很明顯這次新款基本把之前車主吐槽的點(diǎn)全優(yōu)化了，整體升級(jí)價(jià)值至少有5萬塊。
而且這次小鵬還有非常值得稱贊的一點(diǎn)，目前官方確認(rèn)，老款X9可付費(fèi)升級(jí)過道版零重力太空沙發(fā)。
此外老款小鵬 X9 的隔音、座椅、小藍(lán)燈也都可以升級(jí)，具體升級(jí)方案將在下周公布。
這個(gè)操作非常值得好評(píng)！起碼讓老車主有了更多選擇，不至于像以前那樣非得換新款才能享受到。加上價(jià)格已經(jīng)明牌了不會(huì)背刺老客戶，看來小鵬是真的有在好好站在客戶的立場(chǎng)做決定。
雖說純電MPV在整個(gè)汽車市場(chǎng)里還屬于一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng)，但小鵬X9上市之后一直都是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷冠車型，在對(duì)全場(chǎng)景、全家庭的舒適性需求進(jìn)行了仔細(xì)的梳理和規(guī)劃之后，目前2025款小鵬X9堪稱是市場(chǎng)上最能打的產(chǎn)品。
唯一的懸念就剩下了正式的價(jià)格，而此次改款升級(jí)的價(jià)值起碼在5萬元，最終價(jià)格還要繼續(xù)卷，未來肯定會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大純電MPV的用戶范圍。
本文由極果用戶極果媒體原創(chuàng)
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