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瑞梅鐵路作為國家“十四五”規(guī)劃確定的102項重點工程項目之一，全長240.29公里，預計2027年建成通車。
這調(diào)大動脈建設進展如何了？一起來看看：
近日，從瑞梅鐵路（尋烏段）施工現(xiàn)場了解到，該項目建設正穩(wěn)步推進，各項工程進展順利。
瑞梅鐵路（尋烏段） 現(xiàn)場機器轟鳴，各類大型機械設備有序作業(yè)，工人們正全力以赴投入到建設中，隧道、橋梁、火車站……正全速推進！
全段17座隧道，現(xiàn)已開工16座，隧道累計總長度24762.5米，現(xiàn)已完成開挖13346.5米，占總工程量的60.9%，其中筍子坑隧道、桃子園隧道、南橋2號隧道已順利貫通，為后續(xù)工程的推進奠定了堅實基礎。牛坪隧道作為全段最長的隧道，全長5807.47米，入口位于南橋鎮(zhèn)境內(nèi)，出口位于廣東平遠縣八尺鎮(zhèn)境內(nèi)，其中江西段長3935.47米，目前牛坪隧道已完成開挖2076米。
橋梁建設也取得了顯著進展，全段共21座橋梁，現(xiàn)已開工20座，其中上甲大橋、灣背大橋已順利完成。
尋烏火車站的建設也在同步推進，目前正在進行土石方工程施工，預計5月底完成。
▼ 尋烏火車站效果圖
4月2日，瑞金至梅州鐵路會昌站綜合樓首個試樁開挖，標志著瑞梅鐵路站后“四電”房建工程拉開建設序幕。
▼ 瑞梅鐵路會昌站綜合樓試樁現(xiàn)場
中鐵十五局瑞梅鐵路4標項目二工區(qū)負責人肖豹表示，目前，瑞梅鐵路（尋烏段）整體工程進度符合預期，我們已經(jīng)完成了總工程量的43%。后續(xù)，我們將繼續(xù)加大人力、物力投入，合理安排施工工序，確保項目按計劃推進，如期完成建設任務。
瑞梅鐵路北起瑞金市，向南經(jīng)會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。
瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開工建設，預計建設工期4.5年，全線設瑞金站、天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站、梅州站等7座車站，其中天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。
瑞梅鐵路作為振興贛南原中央蘇區(qū)的重要載體，是一條以客運為主、兼顧少量貨運的區(qū)域性鐵路。
建成通車后，對進一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結構，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，以及助力贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施和促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
內(nèi)容來源：尋烏融媒體中心等
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