近日,兩項在中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新賽事中獲獎項目被無償轉(zhuǎn)讓。這兩個項目分別是“悅路出行”和“康護到家”,主要是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”傳統(tǒng)場景解決低線城市居民的交通出行和居家養(yǎng)老問題。據(jù)雙項目創(chuàng)始人常伊朔介紹,之所以無償轉(zhuǎn)讓技術(shù),源于自己參賽的初衷也并非著眼于商業(yè)化的盈利,而是希望讓開發(fā)的項目體現(xiàn)更多社會價值。
隨著城市化的進程加快,低線城市年輕人紛紛涌入大城市生活、工作、定居,返鄉(xiāng)難與留守老人問題隨之凸顯。優(yōu)化交通路網(wǎng)、完善社區(qū)支持的居家養(yǎng)老模式在當(dāng)前社會發(fā)展中具有重要意義,這讓常伊朔更加意識到用技術(shù)解決這些問題的急迫性和必要性。他告訴記者,之所以開發(fā)這兩個項目,就是希望能通過自己所能幫助低線城市居民所面臨的出行和養(yǎng)老兩大難題。一方面是,借助數(shù)字技術(shù)更精準(zhǔn)地賦能運力投放,讓低線城市返鄉(xiāng)居民返鄉(xiāng)出行更舒心便捷;另一方面,補齊低線城市養(yǎng)老服務(wù)短板,讓技術(shù)進步的紅利真正變成老年人的福祉。
以春節(jié)出行為例。三線以下城市的年輕人往往需要在火車、出租車、客車之間多次輾轉(zhuǎn)換乘,才能回到家所在的城市。
據(jù)常伊朔介紹,低線城市居民往往在傳統(tǒng)客運中面臨多次換乘、銜接不暢的痛點。在技術(shù)層面能做的,就是通過數(shù)字化技術(shù)重構(gòu)客運服務(wù)模式,“解決三段式出行難題”。尤其是面對縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民10—100km內(nèi)的不斷多樣化的出行需求,可以提供全新智能化全方位的商務(wù)車,大、中、小型客車等定制客運服務(wù),采用線上平臺與線下企業(yè)相結(jié)合的方式,為乘客提供出門即上車,下車即到站的出行服務(wù),實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+定制客運?；诖?通過線上服務(wù)平臺的電子訂單預(yù)實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)供應(yīng),可以提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)和縣城居民出行體驗與企業(yè)資源利用率,同時可以大力緩解春運、節(jié)假日,交通不便地區(qū)的運輸壓力。
“悅路出行”應(yīng)運而生。主要針對低線城市客運服務(wù)普遍存在路線固定、換乘復(fù)雜、靈活性差的問題,依據(jù)國家鼓勵的定制客運,解決出行“最后一公里”問題,滿足乘客出門即上車,下車即到站的出行需求,進而滿足旅游、跨城通勤、城鄉(xiāng)互通等多樣化需求。
開發(fā)“康護到家”的初衷則是解決低線城市獨居老人養(yǎng)老難的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)智能化服務(wù)興起,“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)老”即“智慧養(yǎng)老”新模式應(yīng)運而生,常伊朔通過對傳統(tǒng)養(yǎng)老進行適當(dāng)改造,打造出了新型智能化的服務(wù)方式和運營模式。
“我和團隊對養(yǎng)老設(shè)施的規(guī)劃布局作出相應(yīng)的調(diào)整與優(yōu)化,搭建了一個‘線上+線下’相結(jié)合的‘互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)老’服務(wù)模式?！睋?jù)介紹,“康護到家-居家醫(yī)養(yǎng)結(jié)合的智慧養(yǎng)老服務(wù)體系”主要面向居家老人,社區(qū)及養(yǎng)老機構(gòu)的傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與信息平臺,以民非評估中心作為企業(yè)背書,依托軟著系統(tǒng)實現(xiàn)居家老人健康數(shù)據(jù)實時監(jiān)測,結(jié)合線下醫(yī)護上門,形成“互聯(lián)網(wǎng) + 醫(yī)養(yǎng)”閉環(huán)。
此前這兩項“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用成果雙雙獲獎。其中,“悅路出行”在市賽階段即獲得北京市金獎,經(jīng)過深度打磨最終在國賽中脫穎而出,在挑戰(zhàn)杯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中榮獲國家級銅獎?！翱底o到家”也于國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽北京賽區(qū)獲得三等獎。
讓人意外的是,常伊朔最終將兩個獲獎項目無償轉(zhuǎn)讓給了家鄉(xiāng)的相關(guān)企業(yè)。“我們做過詳細(xì)的市場評估,這些項目如果進行商業(yè)轉(zhuǎn)讓,確實可以獲得一定的經(jīng)濟回報。但經(jīng)過反復(fù)權(quán)衡,我們更看重它們能創(chuàng)造的社會價值?！彼嬖V記者,團隊在與家鄉(xiāng)企業(yè)進行多輪洽談后,最終決定采用無償轉(zhuǎn)讓的方式,確保項目能夠快速落地實施。
據(jù)介紹,此次無償轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容十分豐富,包括:商標(biāo),商業(yè)計劃書,用戶端小程序,企業(yè)管理后臺,專利,軟著等全套成果,市場定位、盈利模型、用戶增長策略等運營方案。對于家鄉(xiāng)企業(yè)和養(yǎng)老服務(wù)中心來說,賦能效果顯著。其中,“悅路出行”落地后,可為客運企業(yè)預(yù)計降低30%運營成本,還將新增定制化線路服務(wù);“康護到家”則為養(yǎng)老中心提升了服務(wù)響應(yīng)效率,在此基礎(chǔ)上提供實時,未來預(yù)計將惠及超2000名農(nóng)村獨居老人。
最近,常伊朔已將項目應(yīng)用進程全部暫停,著手于項目全面轉(zhuǎn)讓工作。對他而言,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的意義更多在于實現(xiàn)自我提升和社會價值。
“無償轉(zhuǎn)讓的原因在于參與挑戰(zhàn)杯的初衷并非著眼于商業(yè)化的盈利,而是通過賽事的不斷打磨與項目本身的深入分析,實現(xiàn)自身創(chuàng)新思維的躍遷,項目的轉(zhuǎn)讓也并非是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的終結(jié),更是項目價值體現(xiàn)的新的開始?！痹谒磥?無償轉(zhuǎn)讓技術(shù)在于他參賽的初衷并非著眼于商業(yè)化的盈利,而是用技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)社會的初心?！翱吹阶约簞?chuàng)新項目真正幫到有需要的人,這種成就感是任何獎項都無法比擬的?！?/p>
回想從立項到備賽,再到項目完成的全過程,常伊朔深有感觸。正是在學(xué)?！疤魬?zhàn)杯長效育人機制”的支持下,他和團隊獲得了專家們的悉心指導(dǎo),通過層層評審答辯和持續(xù)的項目迭代,不僅大大提升了項目競爭力,更收獲了寶貴的成長經(jīng)驗?！疤貏e感謝學(xué)校提供的平臺和資源,讓我們能夠把創(chuàng)新想法變成真正能幫助他人的項目。”他由衷地表示。
“等這兩個項目告一段落后,還會嘗試研發(fā)其他新的項目,去幫助家鄉(xiāng)更多的人?！背Ｒ了氛f道。對他而言,創(chuàng)新之路永無止境,而服務(wù)社會的初心將永遠(yuǎn)指引著他繼續(xù)前行。
轉(zhuǎn)自：河北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺
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