你聽說了么？2025款 博越L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）要在今晚首秀了。
官方說了，這次叫第四代博越L了，它將開啟智能AI平權(quán)時(shí)代，我猜啊，應(yīng)該是為了迎合現(xiàn)在AI時(shí)代進(jìn)行的大換代了。
你AI不AI的咱先放一邊，就你這外觀一改，我看是罵聲一片啊，有說像 遠(yuǎn)景X6 的，有說像 星越L 的，反正是不如現(xiàn)款的辨識(shí)度高了。
雖然說，你追隨潮流，加上了貫穿的日間行車燈，但是大家好像并不太買賬，給出的評價(jià)出奇的一致，就是太老氣，一點(diǎn)也不符合年輕人審美。
不過除了外觀，好像別的還真沒啥可噴的。車長增加了60毫米，軸距增加了8毫米，可以說是同級別最大尺寸了吧，雙色車身也有了。
大家現(xiàn)在總覺得油車不如新能源車智能，這不，博越L的內(nèi)飾應(yīng)該是此次換代的重點(diǎn)了。
用上了環(huán)抱式的座艙，老車主日思夜想的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)、語音交互、導(dǎo)航桌面都安排了，流暢度和智能化都沒問題，我看不少老車主都說想要新款的內(nèi)飾。
中控屏幕也從之前的豎屏改成橫屏了，還升級成了15.4英寸的2.5K屏。25.6英寸的AR-HUD也沒缺席，棉花糖座椅也給配上了，這十來萬塊錢的車，還要啥自行車啊。
最近美國給中國加關(guān)稅的事也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的了，這就不得不夸夸書?？偟母哒斑h(yuǎn)矚了，這次直接把現(xiàn)在的高通驍龍8155芯片，換成了吉利自研的龍鷹一號(hào)車機(jī)芯片。龍鷹一號(hào)作為國產(chǎn)芯片，在供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支持有獨(dú)特的優(yōu)勢，能減少對國外芯片的依賴，降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。你加關(guān)稅，我不用了，看你賣誰去。
如果你要是音樂發(fā)燒友，接下來可得好好聽了，這次新博越L用的可是16揚(yáng)聲器的Flyme Sound，頭枕音響也有，堵車的時(shí)候，關(guān)上窗戶，全景聲場一開，車內(nèi)瞬間就是小型音樂廳了，再配合上L2+級的輔助駕駛，也算是堵車不堵心了吧。
動(dòng)力沒變化，還是1.5T與2.0T，1.5T的最大功率133kW，2.0T的最大功率160kW，匹配的都是7速雙離合變速箱。
不過說到底，就目前這些變化和我理解的AI平權(quán)還是有點(diǎn)差距，具體還有什么大升級，還是得期待一下今晚的發(fā)布會(huì)。
那么如果是你，你會(huì)為了外觀買現(xiàn)款，還是想再等等有AI的新款呢？
熱門跟貼