近日，市民朱女士向貴陽(yáng)市融媒問(wèn)政平臺(tái)反映，一鳴寬城小區(qū)后門(mén)的一公交站點(diǎn)調(diào)整后，仍有公交車司機(jī)在原站點(diǎn)違規(guī)?？?，影響小區(qū)車輛出行。希望有關(guān)部門(mén)能對(duì)違規(guī)停靠的公交車采取規(guī)范措施。
朱女士說(shuō)，一鳴寬城小區(qū)后門(mén)車輛出口于今年年初開(kāi)通，因后門(mén)出口緊鄰一處公交站點(diǎn)，高峰時(shí)段人車交織，影響居民正常出行，存在安全隱患。相關(guān)部門(mén)進(jìn)行實(shí)地查看后，將公交車站點(diǎn)往前移動(dòng)了20米。但朱女士發(fā)現(xiàn)，多路公交車司機(jī)仍習(xí)慣性在原站點(diǎn)違停上下客，導(dǎo)致新站點(diǎn)形同虛設(shè)。
反映人朱女士：他還沒(méi)到站又停在路口，他這樣停就不太合適，那里小孩特別多，每天早上高峰期7點(diǎn)多鐘的時(shí)候，還有送小孩上幼兒園的老人，全部就站到那個(gè)路口，因?yàn)槟莻€(gè)通道，小區(qū)上班的人都從那邊走，車輛又多，出來(lái)要是碰到小孩，你說(shuō)這個(gè)是不是安全隱患。
3月31日，“融媒+督查”工作組實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公交站點(diǎn)共有四條公交線路經(jīng)停，分別為經(jīng)開(kāi)1路、2路、7路、18路。盡管新站點(diǎn)已啟用，但原站點(diǎn)仍有多名乘客揮手?jǐn)r車，部分公交車司機(jī)為方便乘客，會(huì)選擇在原站點(diǎn)臨時(shí)停靠上下客。工作組隨機(jī)采訪了幾名小區(qū)業(yè)主，均表示在原站點(diǎn)招手讓公交車停車很方便，沒(méi)有注意到安全隱患問(wèn)題。
“融媒+督查”工作組聯(lián)系了貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)城市交通運(yùn)輸有限公司公交項(xiàng)目部副部長(zhǎng)徐航。他表示，站點(diǎn)是在3月2日移動(dòng)的，因時(shí)間不長(zhǎng)，部分司機(jī)習(xí)慣性將車輛停靠在原站點(diǎn)上下乘客。在現(xiàn)場(chǎng)，徐航對(duì)違規(guī)?？康墓凰緳C(jī)進(jìn)行了提醒。
貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)城市交通運(yùn)輸有限公司公交 項(xiàng)目部副部長(zhǎng) 徐航：下一步我們公司首先會(huì)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)，安全教育，第二方面我們也會(huì)主動(dòng)引導(dǎo)乘客，多步行個(gè)10米、20米，到招呼站點(diǎn)去乘車。
部分司機(jī)出于“好心”將車輛?？吭谠军c(diǎn)方便乘客，卻也影響了小區(qū)車輛的出入，造成了安全隱患，就是因小失大。任何時(shí)候，安全的“弦”不能松。公交司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)定停車，乘客理解多走20米，這里的問(wèn)題就迎刃而解。
來(lái)源：貴陽(yáng)融媒問(wèn)政欄目
記者 楊軻丹 謝鶴齡
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