真正的地鐵大年來了！
年初時(shí)廣州地鐵就透露了，2025年將新開通10條（段）共173公里的“地鐵+城際”線路。
雖然地鐵沒有明確透露開通的具體線路，但呼聲最大的有以下5條線路：
10號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期、22號(hào)線后通段。
這幾條線路中，22號(hào)線后通段、10號(hào)線、12號(hào)線的最新土建工程累計(jì)進(jìn)度已經(jīng)超90%；
13號(hào)線二期的最新土建累計(jì)進(jìn)度89%；
14號(hào)線二期的累計(jì)土建完成66%。
除了土建進(jìn)度外，10號(hào)線與12號(hào)線，更是在近期有了新動(dòng)作。
昨天，一份《關(guān)于征求地鐵十號(hào)線工程（西塱-廣州大道中）、十二號(hào)線工程（潯峰崗-麓湖）車站初定名稱意見》的公告出爐。
其中12號(hào)線的9個(gè)新站點(diǎn)，命名為潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站。
而10號(hào)線的7個(gè)新站點(diǎn)，分別命名為花圍站、東沙站、大干圍站、工業(yè)大道南站、中大南門站、濱江東路站、廣州大道中站。
這兩條地鐵線路的車站名定了，也意味著距離開通的時(shí)間很近了。
有網(wǎng)傳消息稱，10號(hào)線與12號(hào)線都將在今年6月28日開通。
其中12號(hào)線還有截圖為證，并且寫明了東段的赤崗站會(huì)飛站通過。
△網(wǎng)傳信息，具體開通時(shí)間以官方為準(zhǔn)
12號(hào)線能如期開通的話，金沙洲居民要笑醒了。因?yàn)檫@條線路將分流金沙洲對(duì)6號(hào)線的依賴，緩解“出洲難”的問題。
而且這條線路還將填補(bǔ)二沙島、生物島等片區(qū)地鐵空白。
再來看10號(hào)線，也是網(wǎng)傳6月28日開通。
不過這條線路中的中大南門站，可能無法同步開通，需要飛站。
其原因有人猜測(cè)，是跟之前11號(hào)線廣州東站飛站類似，即出入口建設(shè)搞不定。
因?yàn)樵撥囌镜?strong>D出口與凱華國(guó)際地產(chǎn)商業(yè)樓屬于合建，建設(shè)要同步施工。
但由于補(bǔ)償協(xié)議和合建協(xié)議沒簽訂，所以一直沒有進(jìn)場(chǎng)施工，后續(xù)可能要今年7月底才能開始施工。
而該線路預(yù)計(jì)6月底就開通，所以這個(gè)站最少要飛站到2026年的年中才開通。
△網(wǎng)傳信息，具體開通時(shí)間以官方為準(zhǔn)
這個(gè)說法還是有可信度的，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)有人看見中大南門站的D出口與商業(yè)樓的合建項(xiàng)目工地，施工進(jìn)度的確相對(duì)落后。
雖然有飛站，但如果10號(hào)線能如網(wǎng)傳一樣在6月份開通，那么廣鋼居民應(yīng)該會(huì)很開心。
因?yàn)檫@條線路不僅能串聯(lián)天河、越秀、海珠、荔灣四大中心區(qū)，填補(bǔ)濱江東等核心區(qū)地鐵空白。
也利好廣鋼，預(yù)計(jì)將廣鋼新城至珠江新城的通勤縮短至35分鐘內(nèi)。
此外，其他地鐵線路如14號(hào)線二期，也有了網(wǎng)傳開通日期，為9月28日。
這條線路不長(zhǎng)，從嘉禾望崗至樂嘉路約9.1公里。
而且由于廣州火車站需要飛站通過，所以開通后全線就兩個(gè)換乘站點(diǎn)，分別為嘉禾望崗換乘2/3/14號(hào)線，以及齊富路站（新市墟）換乘12號(hào)線。
這條線路開通后，原本依賴嘉禾望崗站換乘的白云以北居民，可以通過這條線路更好地接駁市區(qū)。
避免只有嘉禾望崗一個(gè)換乘站，還可以通過齊富路站（新市墟）換乘12號(hào)線直達(dá)廣州白云站、二沙島、大學(xué)城等核心功能區(qū)。
最后，今年有望開通的線路，除了上述三條線路外，還有13號(hào)線二期首通段以及22號(hào)線后通段。
這兩條線路的土建累計(jì)進(jìn)度都非?？壳?，可惜的是暫時(shí)沒有最新消息傳來，官方也沒有明確地將這兩條列入今年開通的名單中。
接下來還需要關(guān)注這兩條線路的重要節(jié)點(diǎn)，包括幾時(shí)完成長(zhǎng)軌貫通、供電工程幾時(shí)完成對(duì)線路正式供電、軌行區(qū)幾時(shí)完成“三權(quán)”移交等。
只有在線路軌行區(qū)“三權(quán)”移交后，才能開始倒計(jì)時(shí)真正的通車時(shí)間。
當(dāng)然，如果今年這兩條線路也能開通，那么2025年廣州將開通多達(dá)5條地鐵線路，稱得上真正的“地鐵大年”！
期待一下吧。
熱門跟貼