?——【·前言·】——?
早在10年前，中蒙就已經(jīng)有跨境鐵路的想法了，可是由于蒙古國(guó)鐵路技術(shù)資金短板，以及雙方在運(yùn)營(yíng)管理和利益分配上的分歧，項(xiàng)目陷入了長(zhǎng)達(dá)十多年的擱置。
就在今年轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了，4月初的時(shí)候，普京邀請(qǐng)中國(guó)去參加俄羅斯的 80周年慶?；顒?dòng)。在中俄關(guān)系的影響下，4月8號(hào)蒙古國(guó)終于批準(zhǔn)了跨境鐵路建設(shè)協(xié)定，讓這條擱置了10多年的鐵路有了開工的希望。
十多年的波折，終于迎來(lái)曙光，這條凝聚著兩國(guó)多年努力的跨境鐵路，一旦建成，肯定會(huì)給中蒙兩國(guó)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。如今項(xiàng)目重啟，后續(xù)合作能否順利推進(jìn)？
?——【·項(xiàng)目意義重大，合作共贏·】——?
對(duì)蒙古國(guó)來(lái)說(shuō)，這條鐵路簡(jiǎn)直就是救星。以前蒙古國(guó)出口煤炭主要靠公路運(yùn)輸，成本高、效率低，還容易受天氣影響。等跨境鐵路建成了，煤炭運(yùn)輸能力將大大提高。
同樣對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，也是很重要的。中美貿(mào)易戰(zhàn)的時(shí)候，中國(guó)限制從澳大利亞進(jìn)口煤炭，這就給蒙古煤炭出口提供了機(jī)會(huì)。中蒙跨境鐵路建成后，能讓中國(guó)減少對(duì)澳大利亞等國(guó)煤炭進(jìn)口的依賴，降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，保障咱們的能源供應(yīng)安全。
同時(shí)還能加強(qiáng)中國(guó)和蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，讓“一帶一路”倡議在東北亞地區(qū)落實(shí)得更好。它還能讓中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)得更好，讓三國(guó)之間貿(mào)易更頻繁，聯(lián)系更緊密。
再加上俄羅斯是世界上重要的能源出口國(guó)，而中國(guó)是他重要的能源市場(chǎng)，中蒙跨境鐵路建成后，將優(yōu)化俄羅斯對(duì)華能源出口路線。俄羅斯可以通過(guò)這條鐵路，將更多的石油、天然氣等能源資源運(yùn)往中國(guó)，進(jìn)一步拓展其在中國(guó)的市場(chǎng)份額，提高中俄貿(mào)易額。
如果俄羅斯經(jīng)蒙古對(duì)華出口能源項(xiàng)目最終能落地，那么中蒙跨境鐵路將成為能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?/strong>，實(shí)現(xiàn)能源運(yùn)輸?shù)亩嘣透咝Щ?，?duì)于三方來(lái)說(shuō)都是利大于弊的。
以后要是再有更多跨境鐵路項(xiàng)目推進(jìn)，東北亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系會(huì)越來(lái)越緊密，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的速度也會(huì)加快。現(xiàn)在，蒙古國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)項(xiàng)目了，咱中國(guó)還沒(méi)明確回應(yīng)，可能是要重新評(píng)估項(xiàng)目?jī)r(jià)值，也在等蒙古國(guó)拿出更多誠(chéng)意。
?——【·中蒙跨境鐵路，背靠中國(guó)·】——?
這條備受矚目的跨境鐵路，是從蒙古的嘎順蘇海圖口岸，到內(nèi)蒙古的甘其毛都口岸。別看它只是一條鐵路，卻承載著中蒙兩國(guó)多年的合作愿景。從提出到批準(zhǔn)，這期間經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的談判和波折。
鐵路建設(shè)可不是小事，涉及到規(guī)劃、投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等諸多復(fù)雜問(wèn)題。這就導(dǎo)致了雙方在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，資金投入等方面都存在了分歧，讓項(xiàng)目在當(dāng)時(shí)一度陷入了僵局。
但隨著國(guó)際形勢(shì)的變化和雙方合作意愿的增強(qiáng)，這些問(wèn)題逐漸得到解決。如今蒙古國(guó)議會(huì)的批準(zhǔn)，為這條鐵路的建設(shè)鋪平了道路。這不僅是一條交通線路的建設(shè)，更是中蒙兩國(guó)深化合作的重要里程碑。
蒙古國(guó)所以在此時(shí)批準(zhǔn)跨境鐵路項(xiàng)目，是因?yàn)楝F(xiàn)在這樣做對(duì)他們來(lái)說(shuō)是有益的。現(xiàn)在關(guān)稅戰(zhàn)進(jìn)行的很火熱，美國(guó)等西方國(guó)家推行貿(mào)易保護(hù)主義政策，特朗普對(duì)全球發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)，使得國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿不確定性。
雖然沒(méi)直接影響蒙美貿(mào)易，但讓蒙古國(guó)感覺(jué)到全球貿(mào)易環(huán)境不太穩(wěn)定。蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)主要靠出口礦產(chǎn)，中國(guó)是它最大的貿(mào)易伙伴。要是中美關(guān)稅戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)重，影響中國(guó)買它的礦產(chǎn)，那蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)可就慘了。
修這條跨境鐵路，能把運(yùn)輸成本降下來(lái)，讓蒙古國(guó)的礦產(chǎn)在國(guó)際市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，這樣就能更好地應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)。
蒙古國(guó)作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)單一的國(guó)家，面臨的風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的。加強(qiáng)與中國(guó)的合作，通過(guò)跨境鐵路建設(shè)深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)，這可以為蒙古國(guó)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。
?——【·中國(guó)的機(jī)遇·】——?
中蒙跨境鐵路的建設(shè)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是一次重大機(jī)遇，對(duì)能源安全和區(qū)域合作都很好，現(xiàn)在隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們對(duì)能源的需求日益增長(zhǎng)，澳大利亞曾是中國(guó)重要的煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)。
但近年來(lái)，由于中澳關(guān)系的變化以及國(guó)際形勢(shì)的影響，澳大利亞煤炭出口存在一定的不確定性。而蒙古豐富的煤炭資源，為中國(guó)提供了新的能源供應(yīng)選擇。
中蒙跨境鐵路建成后，將使蒙古煤炭更便捷地運(yùn)往中國(guó)，增加中國(guó)能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和多樣性。這有助于中國(guó)降低對(duì)單一能源供應(yīng)國(guó)的依賴，提高能源安全保障水平。
鐵路建上之后，還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給中國(guó)的企業(yè)帶來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)遇。中國(guó)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)參與中蒙跨境鐵路建設(shè)，可以將這些優(yōu)勢(shì)輸出到國(guó)外，提升中國(guó)鐵路技術(shù)和裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在未來(lái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，只要中蒙俄三個(gè)國(guó)家秉持合作共贏的理念，彼此之間多進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，有問(wèn)題及時(shí)解決，這樣的話，鐵路的運(yùn)營(yíng)肯定是會(huì)越來(lái)越好的。
?——【·結(jié)語(yǔ)·】——?
中蒙跨境鐵路建成后，將成為鏈接三個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的紐帶，促進(jìn)彼此的發(fā)展，不僅會(huì)給三個(gè)國(guó)家?guī)?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益，還會(huì)增加三個(gè)國(guó)家之間的友好關(guān)系，促進(jìn)地區(qū)的和平穩(wěn)定。
信息來(lái)源：觀察者網(wǎng)——蒙古國(guó)議會(huì)批準(zhǔn)中蒙跨境鐵路建設(shè)協(xié)定，蒙古國(guó)學(xué)者：邁向經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的一步
環(huán)球時(shí)報(bào)——美關(guān)稅戰(zhàn)之際，蒙古國(guó)批準(zhǔn)對(duì)華新項(xiàng)目
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