春季出游想在朋友圈曬出“大片”，座駕的顏值必須在線。 MG7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的顏值戳中了不少年輕消費(fèi)者的心坎，而無(wú)框車門、溜背造型和電動(dòng)尾翼這些越級(jí)的配置，也足夠讓車主在朋友圈美圖中脫穎而出?，F(xiàn)在MG7以10.99萬(wàn)起的一口價(jià)政策高調(diào)返場(chǎng)，不僅滿足了年輕人的審美需求，還在動(dòng)力、配置等方面給足誠(chéng)意！
智美B級(jí)轎跑MG7
首先我們就來(lái)看看MG7的外觀設(shè)計(jì)，前臉部分的數(shù)字獵瞳LED大燈組以其獨(dú)特的光劍式輪廓，在保持經(jīng)典運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)融入了現(xiàn)代數(shù)字科技元素，使得車輛在夜間極具辨識(shí)度。從側(cè)面觀察，該車采用Fastback溜背設(shè)計(jì)，通過(guò)頂部曲線與后肩線的和諧搭配，有效降低了整車視覺重心，并以貫穿式尾燈作為收尾，呈現(xiàn)出經(jīng)典的英倫跑車雪茄式輪廓。0.766的高寬比賦予車輛一種低趴寬體的視覺效果，豹躍肩線的雙段式設(shè)計(jì)則進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的力量感和干練形象。無(wú)框車門為全系標(biāo)配，加上6毫米雙層夾膠玻璃的應(yīng)用，既提升了優(yōu)雅氣質(zhì)，也確保了車廂內(nèi)的靜謐環(huán)境。
而細(xì)節(jié)方面，MG7配備了自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，在車速達(dá)到或超過(guò)100公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)展開，提供額外下壓力；當(dāng)車速降至70公里/小時(shí)以下時(shí)則會(huì)自動(dòng)收回，搭配迎賓模式更是牌面拉滿。當(dāng)然，MG7還采用了雙邊四出排氣與19英寸雙色峰影飛梭輪轂的設(shè)計(jì)，讓車輛在行駛中充滿辨識(shí)度，更超出了10萬(wàn)級(jí)轎跑的設(shè)計(jì)范疇。
雙邊四出排氣設(shè)計(jì)
盡管很多人最初因?yàn)镸G7的外觀而被吸引，但深入了解其性能后，才能真正體會(huì)到這款車型的賽道基因。MG7裝備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的“雙十佳”動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)192千瓦，峰值扭矩高達(dá)405?！っ祝俟锛铀賰H需6.5秒。mCDC智能可調(diào)電控懸架和E-LSD電子限滑差速器的應(yīng)用，使MG7能夠在不同路況下保持優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性。此外，作為首款配備NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車型，MG7還提供了記憶停車助理、P2P記憶泊車等功能，以及360°高清全景影像系統(tǒng)和180°透明底盤系統(tǒng)，極大地提升了駕駛的安全性和便捷性。
MG7不僅在外形和性能上表現(xiàn)出色，這款車的座艙質(zhì)感也是比肩豪華車。全車覆蓋44處吸音材料，并在前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處關(guān)鍵部位進(jìn)行聲學(xué)隔斷。在如此靜謐的環(huán)境下，BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)充分發(fā)揮音質(zhì)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)，營(yíng)造出一個(gè)無(wú)界限的影院級(jí)聽覺享受，營(yíng)造浪漫氛圍感。
MG7配備無(wú)框車門、BOSE音響與雙層隔音玻璃等配置
因?yàn)轭佒盗私釳G7，最后因品質(zhì)提走M(jìn)G7。從配置上看，MG7的無(wú)框車門、溜背設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)確實(shí)吸睛，但讓車主愿意推薦的，是比肩豪華商務(wù)車的NVH表現(xiàn)，是雙十佳動(dòng)力組合帶來(lái)的推背感，也是來(lái)自智能座艙和智駕系統(tǒng)帶來(lái)的“科技改變生活”。當(dāng)這些配置出現(xiàn)在這款10萬(wàn)級(jí)B級(jí)轎跑時(shí)，價(jià)格反而成了最不需要糾結(jié)的因素。
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