“家庭智慧旗艦SUV”問(wèn)界M8定檔4月16日正式發(fā)布。自啟動(dòng)預(yù)訂以來(lái),問(wèn)界M8僅用一個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)小定超10萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī),毫無(wú)疑問(wèn),其搭載的賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)將再次引領(lǐng)新豪華汽車市場(chǎng)。
2016年開(kāi)始,賽力斯便率先布局增程技術(shù),并不斷進(jìn)行創(chuàng)新迭代。全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,具有靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大優(yōu)勢(shì)。在賽力斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)下,該系統(tǒng)的油電轉(zhuǎn)換率超3.65kWh/L,即一升油可以發(fā)電3.6度,熱效率高達(dá)44.8%,居于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。
不僅效率領(lǐng)先,賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)NVH同樣優(yōu)異。2023年,賽力斯首次將“NVH性能”納入增程器衡量標(biāo)準(zhǔn),為用戶打造靜謐舒適的出行體驗(yàn),如今更建立以聲品質(zhì)為核心的測(cè)試系統(tǒng),構(gòu)建秒級(jí)預(yù)測(cè)用戶聲品質(zhì)感知的能力,確保100% NVH一致性。于是,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的靜謐性,通過(guò)AI賦能的RoboREX智能控制技術(shù),將增程器可感知噪音頻次降低90%,為產(chǎn)品賦予靜謐無(wú)感的豪華座艙質(zhì)感。
不久前,中國(guó)汽研與中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心兩家國(guó)家級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合為賽力斯頒發(fā)汽車行業(yè)首批“乘用車增程器綜合性能之星”證書(shū),證書(shū)編號(hào)001。此次認(rèn)證基于國(guó)內(nèi)首個(gè)《乘用車增程器綜合性能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》,在能效系數(shù)、質(zhì)量能量密度、NVH性能的三維評(píng)價(jià)體系下,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)成功通過(guò)一系列嚴(yán)苛測(cè)試,成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量引領(lǐng)”的實(shí)踐代表。
相信隨著問(wèn)界M8的正式上市,屆時(shí)將揭曉更多技術(shù)細(xì)節(jié),其搭載的賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)有望進(jìn)一步鞏固其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
編輯：高小波
來(lái)源：大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)品牌觀察頻道
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