2025年4月10日俄羅斯國防部公開的戰(zhàn)車對比報(bào)告引發(fā)全球關(guān)注，俄軍第38坦克和裝甲車輛研究所對美制M2A2 ODS-SA、俄制BMP-3以及中國ZBD-04A步兵戰(zhàn)車進(jìn)行全維度測試。報(bào)告顯示，這三款代表不同時(shí)代技術(shù)水平的裝備在設(shè)計(jì)理念上存在顯著差異，而中國ZBD-04A的綜合表現(xiàn)引發(fā)熱議。
左1：美制M2A2 ODS-SA戰(zhàn)車，中間：俄制BMP-3，右邊：中國ZBD-04A
俄軍測試數(shù)據(jù)顯示，M2A2 ODS-SA戰(zhàn)斗全重32.7噸，車體正面焊接復(fù)合裝甲板，側(cè)面加裝陶瓷基模塊，可抵御俄軍30毫米穿甲彈。其M242型25毫米鏈炮射速達(dá)每分鐘200發(fā)，配備次口徑穿甲彈時(shí)1000米可擊穿66毫米裝甲。但該戰(zhàn)車后置動(dòng)力艙導(dǎo)致載員艙空間狹窄，士兵下車耗時(shí)比ZBD-04A多23秒。BMP-3雖配備100毫米火炮，但后置動(dòng)力設(shè)計(jì)使乘員逃生困難，俄軍統(tǒng)計(jì)顯示其戰(zhàn)損乘員存活率比ZBD-04A低28%。
美制M2A2 ODS-SA戰(zhàn)車
ZBD-04A采用前置動(dòng)力艙設(shè)計(jì)，乘員與載員艙直接連通，人員下車效率提升40%。車體正面焊接復(fù)合裝甲，側(cè)面加裝反應(yīng)裝甲模塊，實(shí)測可抵御俄軍30毫米穿甲彈。其100毫米低壓線膛炮可發(fā)射炮射導(dǎo)彈，射程達(dá)4000米，配合30毫米自動(dòng)炮形成遠(yuǎn)中近三層火力網(wǎng)。俄軍測試發(fā)現(xiàn)，其穿甲彈在1000米距離可擊穿M2A2正面裝甲，而M2A2的M242鏈炮對ZBD-04A車體僅能造成輕微損傷。
中國ZBD-04A
機(jī)動(dòng)性方面，ZBD-04A公路時(shí)速75公里，水上浮渡速度20公里/小時(shí)，均優(yōu)于M2A2的57.6公里和7.2公里。該車配備數(shù)字化戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)接收無人機(jī)偵察數(shù)據(jù)，而M2A2仍依賴傳統(tǒng)語音通訊。俄軍在庫爾斯克方向?qū)崪y發(fā)現(xiàn)，ZBD-04A編隊(duì)日均推進(jìn)距離是M2A2的2.3倍。
成本控制成為關(guān)鍵考量。ZBD-04A采用通用化底盤，可快速改裝為指揮車或搶修車，而M2A2升級需更換整套動(dòng)力系統(tǒng)。俄軍測試的ZBD-04A改進(jìn)型已加裝主動(dòng)防御系統(tǒng)，可攔截火箭彈攻擊，這種能力目前M2A2尚未具備。
俄軍內(nèi)部對BMP-3的批評進(jìn)一步凸顯ZBD-04A優(yōu)勢。BMP-3后置動(dòng)力艙導(dǎo)致乘員逃生困難，俄軍統(tǒng)計(jì)顯示其戰(zhàn)損乘員存活率比ZBD-04A低28%。盡管M2A2防護(hù)性能優(yōu)于BMP-3，但俄軍士兵反饋其操作界面復(fù)雜，火控系統(tǒng)反應(yīng)速度比ZBD-04A慢1.8秒。
俄制BMP-3
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