近日，一位比亞迪騰勢Z9GT車主在120km/h高速行駛時(shí)突遇左輪爆胎，輪轂嚴(yán)重受損，但車輛憑借出色的車身穩(wěn)定系統(tǒng)平穩(wěn)?？?，避免事故升級(jí)，不得不說，這場驚險(xiǎn)經(jīng)歷印證了車輛安全技術(shù)的價(jià)值。

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事實(shí)上，最近網(wǎng)上有很多的各類高速失控、側(cè)翻事故視頻，事故現(xiàn)場讓人不寒而栗，給我們再次敲響行車安全警鐘：那就是在當(dāng)下汽車智能化浪潮中，安全仍是不可妥協(xié)的底線，安全不能依賴用戶運(yùn)氣，更不該成為配置選擇題。

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這件事，也讓我不禁想到前幾天，比亞迪騰勢N9的魚鉤測試，當(dāng)時(shí)騰勢N9以160km/h時(shí)速（兩倍國際標(biāo)準(zhǔn)）通過測試，四輪全程不離地，刷新全球紀(jì)錄，展現(xiàn)了比亞迪易三方技術(shù)對(duì)車身姿態(tài)的精準(zhǔn)控制能力。

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可見，比亞迪一直用技術(shù)踐行“安全是最大的豪華”，其車身剛性、底盤調(diào)校與電控系統(tǒng)的協(xié)同防御，配合比亞迪易三方，將事故風(fēng)險(xiǎn)從“聽天由命”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)托底”，為全行業(yè)樹立了安全新標(biāo)桿——真正的豪華。