4月10日，零跑汽車（09863.HK）全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式上市。新車共推出5款車型，包括510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，其官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬元至12.98萬元。
根據(jù)零跑官方微博，上市一小時(shí)之后，零跑B10的大定便達(dá)到了10016臺。交付節(jié)奏方面：510悅享智駕版上市即啟動交付，510激光雷達(dá)智駕版及舒享智駕版4月中下旬開啟交付，600km續(xù)航版本將在6月初開啟交付。
此外，零跑針對老車主也提供了額外權(quán)益：在零跑官方渠道購買的任意零跑車型，且沒有獲贈過三電終身質(zhì)保或者整車終身質(zhì)保權(quán)益的老用戶們，免費(fèi)提供一份三電終身質(zhì)保權(quán)益。即日起能夠支持使用NAP高速智能領(lǐng)航功能的老款車型，未來將全部免費(fèi)開放，前期購買過該功能的用戶零跑將退還相應(yīng)費(fèi)用。
全球標(biāo)準(zhǔn)+自研科技
零跑B10是一款面向全球市場的產(chǎn)品，基于全球化標(biāo)準(zhǔn)打造。在車型的開發(fā)過程中，零跑B10整合了各地區(qū)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合全球53個國家、地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并建立海內(nèi)外氣象庫，進(jìn)行多維度優(yōu)化與驗(yàn)證。
截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道網(wǎng)絡(luò)，零跑國際已拓展超400家海外網(wǎng)點(diǎn)，遠(yuǎn)超2024年年初目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2025年，零跑國際將形成550家以上的渠道規(guī)模。此外，零跑B10將在6月份開啟全球路試，2025年將會登陸全球超20個國家與地區(qū)市場。
針對例如巴西北部熱帶雨林的濕熱多雨、道路崎嶇等情況，零跑B10在電池抗振性方面進(jìn)一步優(yōu)化加強(qiáng)，實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)超國標(biāo)3倍；在中東某些地區(qū)，夏季氣溫時(shí)常超50℃，并伴有沙塵暴等極端工況，零跑B10搭載自研的27合一超級集成熱管理模塊，通過能量管理優(yōu)化，能進(jìn)一步提高車輛在極端高溫工況下的電池循環(huán)表現(xiàn)。此外，零跑B10采用了歐盟認(rèn)證的竹炭纖維面料，獲得歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可以吸附空氣中有害成分和粉塵，維護(hù)車內(nèi)環(huán)境、守護(hù)人體健康。
安全是檢驗(yàn)造車品質(zhì)的第一標(biāo)準(zhǔn)。零跑B10全系搭載自研的LMC一體化運(yùn)動融合控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百萬豪車級安全功能下放，能夠在120公里時(shí)速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況下保持車身穩(wěn)定。電池安全方面，零跑B10創(chuàng)新性地應(yīng)用了CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，將電池骨架結(jié)構(gòu)和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一，實(shí)現(xiàn)了36300N·m/deg的整車扭轉(zhuǎn)剛度。
基于用戶舒適和能耗的角度，零跑自研了業(yè)內(nèi)集成度最高的27合一超級集成熱管理模塊，可減少60%的零部件數(shù)量，且可靠性提升30%。同時(shí)在軟件上采用精細(xì)化智能控制算法，不僅提高了產(chǎn)品的可靠性，還能實(shí)現(xiàn)用戶全場景工況的覆蓋，更智能，更節(jié)能。通過能量管理優(yōu)化，讓整車綜合續(xù)航提升了10%。
樹立同級智駕標(biāo)桿
零跑B10在智能駕駛和智能座艙方面樹立了同級新標(biāo)桿。新車硬件儲備對標(biāo)50萬元級豪華車型，搭載了高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，不僅有更低的功耗，而且可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)300米的探測距離，140度的超廣視野。在杭州主城區(qū)的夜間智駕實(shí)測中，零跑B10在20公里的路程做到全程0接管。
同時(shí)，零跑B10采用了自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領(lǐng)航輔助、通勤智能領(lǐng)航輔助等高階功能，未來還將通過OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助，相比采用供應(yīng)商方案，自研智駕可以更穩(wěn)定的為用戶提供免費(fèi)的OTA升級服務(wù)，真正推動高階智能駕駛技術(shù)的全民化進(jìn)程。
在智能座艙方面，零跑B10搭載了高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，以及DeepSeek和通義千問兩大超強(qiáng)AI語音大模型，為用戶帶來了更絲滑的響應(yīng)和更全面的功能，支持多輪對話、方言識別等，并可與零動空間無縫對接，開啟智能交互的新維度。
零跑B10的正式上市，是零跑汽車?yán)^與Stellantis集團(tuán)成立合資公司，及牽手中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作后，踐行“產(chǎn)品先行+技術(shù)先行”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。正如零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)。我們相信，唯有以用戶為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標(biāo)配。”零跑B10的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是一場關(guān)于智能出行全民化的全球宣言。
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