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電動知家消息，4月10日，網(wǎng)友分享的群聊截圖顯示，有蔚來車主向蔚來董事長李斌求證“換電站真賣了嗎？”對此，李斌回應(yīng)“不信謠 不傳謠”。
換電模式作為蔚來標(biāo)志性的商業(yè)模式之一，自推出以來便備受市場關(guān)注。其核心優(yōu)勢在于為用戶提供了快速、便捷的補(bǔ)能體驗。李斌曾多次強(qiáng)調(diào)，換電與充電并非對立關(guān)系，而是互為補(bǔ)充。換電模式能夠在短時間內(nèi)完成車輛的補(bǔ)能，尤其適合對時間敏感的用戶場景，如長途旅行或緊急出行需求。此外，換電模式還對電池的安全和壽命管理具有重要意義，通過集中管理和維護(hù)，能夠延長電池的使用壽命并提高安全性。
從市場表現(xiàn)來看，換電模式已經(jīng)成為蔚來吸引用戶的重要因素之一。以江浙滬地區(qū)為例，蔚來在該地區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)布局極大地提升了用戶的補(bǔ)能體驗，從而促進(jìn)了銷量的增長。截至目前，蔚來已經(jīng)在國內(nèi)建成 3206 座換電站，形成了九縱九橫十四大城市群的換電網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋全國。此外，蔚來還在歐洲和中東地區(qū)進(jìn)行了換電站的部署，進(jìn)一步拓展了其全球布局
3 月 17 日，蔚來與寧德時代簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧德時代將向蔚來能源進(jìn)行不超過 25 億元的戰(zhàn)略投資。雙方計劃進(jìn)行“雙網(wǎng)并行”的換電合作，共同打造全球規(guī)模最大的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這一合作不僅體現(xiàn)了雙方在技術(shù)和資源上的互補(bǔ)，也進(jìn)一步鞏固了蔚來在換電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
李斌在回應(yīng)換電站被收購傳聞時表示，蔚來正在與包括寧德時代在內(nèi)的多家投資者共同推進(jìn)電池?fù)Q電站的共建。這表明蔚來在換電領(lǐng)域的布局并非單一依賴某一方，而是通過多元化的合作來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。此外，雙方的合作還涵蓋了從電池研發(fā)到換電站建設(shè)運(yùn)營、電池資產(chǎn)管理、電池梯級利用以及電池回收的全價值鏈閉環(huán)。這種深度合作模式不僅有助于提升雙方的市場競爭力，也為整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的思路。
換電模式的盈利一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。李斌曾表示，換電模式需要較長的周期才能實現(xiàn)盈利，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，換電模式的盈利前景值得期待。2025 年 2 月，李斌宣布上海地區(qū)的換電站已經(jīng)基本實現(xiàn)盈利。這一成果不僅為蔚來在全國范圍內(nèi)的換電網(wǎng)絡(luò)布局提供了信心，也為整個換電行業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。
從長期來看，換電模式不僅是一種補(bǔ)能方式，更是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。換電站的儲能功能能夠為電網(wǎng)提供調(diào)峰調(diào)頻等服務(wù)，進(jìn)一步提升了其經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。此外，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，換電模式的盈利能力和市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
李斌在多個場合強(qiáng)調(diào)，蔚來將繼續(xù)堅持“可充、可換、可升級”的理念，不斷提升用戶體驗。未來，蔚來將繼續(xù)加大在換電領(lǐng)域的投入，進(jìn)一步完善換電網(wǎng)絡(luò)布局。到 2025 年年底，蔚來計劃實現(xiàn)全國 27 個省級行政區(qū)、接近 2800 個縣的換電縣縣通。此外，蔚來還將繼續(xù)推動換電技術(shù)的創(chuàng)新，提升換電效率和服務(wù)質(zhì)量。
在國際市場方面，蔚來也在穩(wěn)步推進(jìn)其全球化戰(zhàn)略。目前，蔚來已經(jīng)在歐洲建成 60 多座換電站，并計劃在未來進(jìn)一步擴(kuò)大其在歐洲及其他國際市場的換電網(wǎng)絡(luò)。通過全球布局，蔚來不僅能夠提升其品牌的國際影響力，也為全球用戶提供更加便捷的補(bǔ)能服務(wù)。
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