4月10日，俄羅斯商業(yè)咨詢報報道，據(jù)“俄氣工業(yè)銀行汽車融資租賃公司”的一項研究顯示，2025年1月至3月，由于失去投資者，俄羅斯境內(nèi)關(guān)閉了超過210家中國品牌汽車展廳，這一數(shù)量是去年同期的三倍。
報告稱，“與過去兩年不同，今年第一季度中國品牌的展廳開始大量失去投資者。三個月內(nèi)，有213家展廳關(guān)閉?！边@一數(shù)字比2024年第一季度多出兩倍多，當時有67家展廳停止營業(yè)，甚至比2023年全年關(guān)閉的展廳數(shù)量（187家）還要多。
其中，一汽奔騰（Bestune）品牌關(guān)閉了26家展廳，數(shù)量最多。開瑞（Kaiyi）品牌排名第二，失去了20家經(jīng)銷商，第三名是東風汽車（DFM），關(guān)閉了16家展廳。吉利（Geely）、捷途（Jaecoo）、捷途（Jetour）和理想汽車（LiAuto）首次進入關(guān)閉數(shù)量前十的品牌名單。
報道指出，按照這樣的速度，到2025年底，中國品牌汽車展廳的關(guān)閉數(shù)量可能會創(chuàng)下紀錄，“汽車零售展廳的總體數(shù)量將再次大幅降至4000家以下。”
與此同時，中國品牌奇瑞（Chery）在外國品牌展廳數(shù)量方面仍保持領(lǐng)先，共有206家展廳。長安（Changan）排名第二，有200家展廳。吉利（Geely）品牌位居第三，擁有199家展廳。
根據(jù)“俄氣工業(yè)銀行汽車融資租賃公司”和《汽車商業(yè)評論》的數(shù)據(jù)，2024年俄羅斯關(guān)閉的中國汽車制造商展廳數(shù)量增長了2.4倍。根據(jù)他們的數(shù)據(jù)，過去一年，有449家中國品牌汽車展廳關(guān)閉。經(jīng)銷商大多主動提出終止合同，因為他們沒有獲得預(yù)期的利潤。
此外，經(jīng)銷商關(guān)閉展廳數(shù)量如此之多，是由于經(jīng)銷商的強硬政策以及商業(yè)利潤不足，而這又歸因于競爭加?。洪_設(shè)的展廳數(shù)量過多。
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