4月10日，隨著220千伏八興、興夏等5條線路遷改工程全面鋪開，濟(jì)棗高鐵棗莊段遷改工程迎來首次攻堅。該處遷改涉及2座220千伏變電站、1座統(tǒng)調(diào)電廠和棗莊新城駐地供電，是棗莊40處輸電線路遷改中“最難啃的硬骨頭”，為期11天，完成后將推動棗莊段進(jìn)度由18.75%升至37.5%，進(jìn)度始終全省領(lǐng)先。
濟(jì)棗高鐵項目建設(shè)涉及棗莊電網(wǎng)40處輸電線路遷改，遷改2024年12月啟動，至2026年底竣工。
“是遷改工程，更是全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大項目，我們始終站在講政治的高度統(tǒng)籌推進(jìn)?！眹W(wǎng)棗莊供電公司運維檢修部主任張建華表示，棗莊供電公司第一時間成立由總經(jīng)理任組長的服務(wù)濟(jì)棗高鐵建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建由服務(wù)濟(jì)棗高鐵建設(shè)專班，對內(nèi)統(tǒng)籌相關(guān)15個部門和單位，對外建立協(xié)同工作機(jī)制，做到全公司服務(wù)遷改“一盤棋”。
遷改以來，棗莊供電公司多次主動向市政府、省公司匯報遷改進(jìn)度，定期與濟(jì)棗高鐵項目建設(shè)指揮部溝通，全程參與方案審查等重要環(huán)節(jié)，先后8次開展近電施工安全交底會，及時解決工程建設(shè)存在的困難。此次八興線處遷改兵分兩路，第一陣地位于復(fù)元六路東北區(qū)域，涉及220千伏八興線、興夏線和110千伏興復(fù)線、興薛線、夏復(fù)線和府前T接線，均為同塔四回線路。其中，220千伏八興線的原架空線路采用“耐-直-直-耐”的方式跨越在建的濟(jì)棗高鐵，110千伏架空線路則改為電纜線路鉆越待建的濟(jì)棗高鐵，新建鐵塔最重的達(dá)到了81噸。第二陣地改造位于蟠龍河，新建角鋼塔6座，展放電纜0.8千米，新建架空線路0.8千米，同步完成導(dǎo)線開斷、緊掛線等作業(yè)任務(wù)。
截至目前，棗莊供電公司配合完成220千伏衡葉線、葉文線6條線路遷改工作，總體進(jìn)度在四地市中領(lǐng)先。3月28日，山東濟(jì)棗高速鐵路有限公司發(fā)來感謝信，對棗莊供電公司全方位服務(wù)保障濟(jì)棗鐵路遷改工作為項目順利建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)表示感謝。
（通訊員 鞠同心 張健）
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