近日,武漢規(guī)劃研究院發(fā)布《武漢都市圈背景下武鄂黃黃地區(qū)綜合交通發(fā)展策略》。
文章中提及:鐵路層面,強(qiáng)化武鄂黃黃地區(qū)高鐵連通,加快啟動(dòng)福銀高鐵武漢—九江段建設(shè),提升區(qū)域輻射帶動(dòng)能力;加快推進(jìn)建設(shè)“兩縱(京廣、京九西通道)兩橫(滬渝蓉、滬漢蓉)兩對(duì)角(福銀、膠貴)”12 個(gè)方向“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)武漢至杭州、貴陽(yáng)等方向高鐵便捷通道納入國(guó)家規(guī)劃。同時(shí),近期謀劃新建武漢樞紐直通線東延線,增設(shè)武漢新城站,推動(dòng)站城一體化發(fā)展。
軌道交通層面,構(gòu)建2 條高速軌道交通,形成“魚”形高速軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)。
其中,高速軌道一通道由武岡市域(郊)鐵路和武漢市軌道交通13 號(hào)線組成,串聯(lián)天河空鐵樞紐功能區(qū)、漢口金融街、武昌濱江商務(wù)區(qū)、南湖片區(qū)、武漢新城、黃岡中心城區(qū)等重要城市節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)武漢新城至漢口金融街、黃岡中心城區(qū)30 min 可達(dá),武昌濱江商務(wù)區(qū)至黃岡中心城區(qū)、武漢新城至天河機(jī)場(chǎng)45 min 可達(dá);
高速軌道二通道由武黃城際市域化改造、武漢市軌道交通19 號(hào)線和10 號(hào)線組成,快速聯(lián)系四新會(huì)展商務(wù)區(qū)、武漢中央商務(wù)區(qū)、二七沿江商務(wù)區(qū)、楊園新城、楊春湖高鐵商務(wù)區(qū)、武漢新城、鄂州、黃石中心城區(qū)等重要城市節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)武漢新城至楊春湖高鐵商務(wù)區(qū)及鄂州中心城區(qū)30 min 可達(dá),武漢主城區(qū)至黃石45 min 可達(dá)。

武鄂黃黃地區(qū)綜合軌道交通系統(tǒng)示意
此前,東湖高新區(qū)召開2025年房地產(chǎn)及土地招商推介會(huì)。
根據(jù)網(wǎng)上流出的推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖,可以看出地鐵13號(hào)線被列為重點(diǎn)項(xiàng)目,且還標(biāo)注“近三年”。

圖片放大——

據(jù)武漢地鐵集團(tuán)此前消息:經(jīng)核實(shí),軌道交通13號(hào)線已初步納入第五輪建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行研究。


來(lái)源:武漢市規(guī)劃研究院等
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