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Author / 酷樂汽車
受在F1中持續(xù)取得成功的激勵(lì)，邁凱倫近日宣布將重返全球頂級(jí)耐力賽，其計(jì)劃在2027年使用一輛LMDh賽車參加世界耐力錦標(biāo)賽。
由于邁凱倫如今已換了新東家，目前關(guān)于其賽車的計(jì)劃細(xì)節(jié)披露甚少。不過，外界認(rèn)為它正在與Dallara合作，并將為新車搭載上Dallara的底盤。加入LMDh級(jí)別賽事后，邁凱倫將與保時(shí)捷、謳歌、寶馬、凱迪拉克、Alpine、蘭博基尼、福特和捷尼賽思同場競技。
同時(shí)還將與來自勒芒LMH級(jí)別的豐田、Glickenhaus、標(biāo)致、法拉利、Vanwall、Isotta Fraschini以及阿斯頓·馬丁展開較量。
邁凱倫目前僅發(fā)布了一張賽車預(yù)告圖，考慮到邁凱倫給出的時(shí)間安排，這可能并非最終版本。關(guān)鍵細(xì)節(jié)包括經(jīng)典的原型賽車外形、一個(gè)大尾翼和以及復(fù)雜精致的LED大燈。
邁凱倫希望在2027年的勒芒24小時(shí)耐力賽中爭奪總冠軍，這距其在1995年憑借F1 GTR在這項(xiàng)賽事中取得勝利已有32年。
據(jù)報(bào)道，邁凱倫LMDh超跑的動(dòng)力系統(tǒng)將基于 Artura （ 參數(shù) 丨 圖片 ）車型中使用的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)打造，與該級(jí)別賽事中的所有其他賽車一樣，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也將配備混動(dòng)裝置。
就在邁凱倫宣布這一消息的幾個(gè)月前，福特也透露正在為2027賽季打造一款LMDh超跑。福特也希望在勒芒24小時(shí)耐力賽中再次奪得總冠軍，自1969年以來它就再也沒有獲過此殊榮。
只是在2016年，也就是GT40在1966年取得勝利的50周年之際，福特憑借第二代福特GT在勒芒GTE Pro組別中奪冠，并且那場比賽中福特戰(zhàn)勝了法拉利。
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