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提起第二次世界大戰(zhàn)時期蘇聯(lián)的T-50輕型坦克，相信大家并不會感到陌生，因為就1941年而言，T-50已經(jīng)是當(dāng)時各國（當(dāng)然也包蘇聯(lián)）軍事工業(yè)能夠拿出來的、性能首屈一指的輕型坦克。

當(dāng)然，具體的說，T-50坦克出色的地方并不僅限于它在僅有14噸的車重上已經(jīng)實現(xiàn)了接近于T-34的裝甲防護(hù)和T-26、BT-7相差無幾的火力，而是說它擁有當(dāng)時在蘇聯(lián)坦克上很少見的車長指揮塔，以及4人坦克車組。

另外，由于T-50坦克使用一臺280馬力的V-4柴油機(jī)驅(qū)動，不但讓這種坦克的時速達(dá)到了35公里（這是平均時速，實際T-50的極限時速能夠達(dá)到60公里），續(xù)航里程也達(dá)到了280公里、爬坡角度是40度，越壕寬2.2米、涉水深度1米，總的來說，這種坦克（T-50)）的性能非?？煽浚瑱C(jī)動性也非常強(qiáng)，至于說其缺點僅有兩個。

一，由于T-50被定位為輕型坦克，所以這種武器的外部尺寸也并不很大，至于說其內(nèi)部空間更是延續(xù)了蘇式坦克一貫狹小的特點。

二、由于發(fā)動機(jī)供應(yīng)始終存在問題以及當(dāng)時蘇聯(lián)軍事工業(yè)要集中精力生產(chǎn)前更需要的T-34坦克，所以T-50坦克的總產(chǎn)量僅有63輛，這個產(chǎn)量在當(dāng)時蘇聯(lián)坦克動輒成千上萬的產(chǎn)量當(dāng)中根本不值一提。

由于T-50坦克的產(chǎn)量很低，所以這種坦克投入的戰(zhàn)斗也就屈指可數(shù)，沒有對戰(zhàn)爭產(chǎn)生任何有利于蘇聯(lián)方面的影響。

不過T-50輕型坦克的參加的戰(zhàn)斗雖然很少，但在戰(zhàn)爭當(dāng)中，蘇聯(lián)軍隊對T-50這類坦克的需求并沒有消失，而為了滿足蘇聯(lián)軍隊對T-50之類坦克的需求，所以在整個戰(zhàn)爭時期，蘇聯(lián)軍事工業(yè)針對T-50坦克產(chǎn)量極低的情況不得不采用了折中措施，即一.方面努力的生產(chǎn)T-50，另一方面生產(chǎn)一些其他型號容易生產(chǎn)的T-50同類型坦克來代替T-50。

而在蘇聯(lián)軍事工業(yè)開生產(chǎn)的T-50類型坦克當(dāng)中，雖然1943年出現(xiàn)的T-80在性能上更接近于T-50。

但這種坦克出現(xiàn)的太晚了，對戰(zhàn)爭的進(jìn)程已經(jīng)毫無影響，所以從戰(zhàn)爭初期開始，蘇聯(lián)軍事用來代替T-50坦克的是性能要比T-50坦克差得多的T-60和T-70坦克。

毋庸置疑，相對于T-50坦克，T-60和T-70坦克對各種性能指標(biāo)要很差，尤其相對于14噸的T-50使用了280馬力發(fā)動機(jī)，T-60的8噸70馬力和T-70坦克的9.8噸140馬力（2臺發(fā)動機(jī)合計），很明顯T-60和T-70在機(jī)動性上不會有任何的優(yōu)勢。

而在前邊我已經(jīng)說過，T-50坦克的裝甲防護(hù)能力其實已經(jīng)很接近在當(dāng)時以裝甲厚實著稱的T-34坦克了，所以不用說T-50的裝甲厚度也要超過T-60和T-70坦克。

那么，在當(dāng)時各國普遍在用性能更好坦克取代性能已經(jīng)落后坦克的背景下，為何蘇聯(lián)卻要到反其道而行之，要用性能更差的坦克代替性能更好的坦克呢？

其實，對于蘇聯(lián)的這個反?，F(xiàn)象并不難理解，這里邊的具體原因就是在戰(zhàn)爭初期蘇軍一敗涂地，損失了大量坦克情況下，補(bǔ)充給軍隊的坦克性能指標(biāo)已經(jīng)迅速的讓給了數(shù)量，由于T-50坦克的產(chǎn)量很低，所以即使這種坦克的性能再好，對當(dāng)時的蘇聯(lián)軍隊來說也沒多大的意義，而生產(chǎn)簡單、產(chǎn)量更大的T-60和T-70就順理成章的成為了T/50在量能不足情況下的代替品。

至于說當(dāng)戰(zhàn)爭進(jìn)入中后期以后，輕型坦克時代已經(jīng)過去了的情況下，反正當(dāng)時輕型坦克已經(jīng)沒有多大作用了，那么輕型坦克的性能好一點還差一點，其實并沒有多大的區(qū)別，因為反正輕型坦克也決定不了戰(zhàn)爭的勝負(fù)，那么用T-60和T-70代替T-50也就沒什么太大問題！