廣西的高速公路建設(shè)又傳捷報(bào)！去年

今年廣西還要繼續(xù)大干快上！計(jì)劃建成上思至峒中、欽州繞城高速、蒼梧至昭平等多條高速公路，預(yù)計(jì)新增400多公里，總里程將突破10500公里。如今，廣西已經(jīng)編織起"六橫七縱八支線"的高速公路網(wǎng)，就像給八桂大地鋪就了一條條發(fā)展快車道。以后無(wú)論是出門旅游還是運(yùn)輸貨物，都會(huì)越來(lái)越方便快捷！

特別值得期待的是這一條創(chuàng)下世界紀(jì)錄的高速公路，這條高速公路就是蒼梧至容縣高速，總投資總投資超185億元，即將在今年通車，建成通車后一定會(huì)給沿線居民帶來(lái)更多便利。

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蒼梧至容縣高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》中“聯(lián)14線”梧州—玉林—?dú)J州公路的重要組成部分。該項(xiàng)目起點(diǎn)設(shè)在梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，與G6517柳梧高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。路線自北向南延伸，依次穿越長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、岑溪市和藤縣，最終抵達(dá)玉林市容縣十里鎮(zhèn)，在此與G80廣昆高速公路相接。項(xiàng)目全線總長(zhǎng)約105.3公里。

該項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度26.5米，全線設(shè)互通立交8處、服務(wù)區(qū)2處，橋隧比約34.5%。項(xiàng)目總投資約185.197億元，采用PPP模式推進(jìn)建設(shè)，2021年3月30日的時(shí)候已經(jīng)正式開(kāi)工。

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據(jù)悉，蒼容高速建設(shè)取得重大突破，全線隧道工程已全部貫通。1月13日，丹竹坪隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工全面完成。截至4月7日，全線路基、橋梁、隧道工程完成率均超過(guò)87%，整體進(jìn)展順利。4月10日，關(guān)鍵性工程蒼容潯江大橋成功合龍，這一重要節(jié)點(diǎn)為項(xiàng)目年內(nèi)建成通車提供了有力保障。目前，各參建單位正加快推進(jìn)剩余工程施工，確保按期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

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4月10日，蒼容高速關(guān)鍵控制性工程——蒼容潯江大橋成功合龍。大橋合龍為后續(xù)橋面施工奠定基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

蒼容潯江大橋，創(chuàng)下了兩項(xiàng)

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大橋采用中央獨(dú)塔設(shè)計(jì)，主塔高度達(dá)108.9米，整體跨徑布置為55+520×2+55米。這種獨(dú)特的三塔懸索橋設(shè)計(jì)不僅保證了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，更巧妙解決了通航難題。由于大橋所在的西江-珠江航道是我國(guó)最繁忙的內(nèi)河黃金水道，日均通行船舶超千艘，上游連接著貴港港、來(lái)賓港兩大內(nèi)河樞紐港，下游緊鄰梧州港藤縣港區(qū)多個(gè)貨運(yùn)碼頭，傳統(tǒng)橋梁建設(shè)極易影響航運(yùn)。

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項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將橋墩數(shù)量減至最少，主航道僅設(shè)置獨(dú)柱主塔，確保500米以上的超寬通航孔，滿足萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)通行需求。這一世界級(jí)工程的建成，將大幅提升兩岸交通效率，同時(shí)為我國(guó)特殊結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)中國(guó)基建的硬核實(shí)力。

蒼容潯江大橋成功合龍，標(biāo)志著蒼容高速建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線通車奠定基礎(chǔ)。該高速建成后將顯著完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通。

作為連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵通道，其通車將有力推動(dòng)"兩灣"協(xié)同發(fā)展，加速珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，助力廣西深度融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展格局，提升其作為大灣區(qū)戰(zhàn)略腹地的重要地位，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。