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近期,一位哈爾濱網(wǎng)民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言反映“哈爾濱道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,影響城市經(jīng)濟發(fā)展路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,缺少城市快速路,沒有形成跨區(qū)域,多方式結(jié)合的道路交通體系,建議哈爾濱要立足現(xiàn)代化哈爾濱都市圈建設(shè)規(guī)劃形成連接江南江北新城區(qū)與老城區(qū)和功能區(qū)的快速路網(wǎng),哈爾濱跨江交通建設(shè)和江北地區(qū)中環(huán)路改擴建為城市北三環(huán)快速路,形成構(gòu)建南北的交通路網(wǎng)提升江北地區(qū)的城市功能帶動江北地區(qū)發(fā)展”的問題。

哈爾濱市自然資源和規(guī)劃局對網(wǎng)民反映的問題回復(fù)如下:

按照《哈爾濱市城市總體規(guī)劃》和《哈爾濱市綜合交通規(guī)劃》的相關(guān)要求,哈爾濱市自然資源和規(guī)劃局組織編制了《哈爾濱市快速路系統(tǒng)規(guī)劃》,在此專項規(guī)劃中,統(tǒng)籌考慮了我市城市發(fā)展的實際情況,結(jié)合各項交通數(shù)據(jù),系統(tǒng)編制了我市快速道路體系,規(guī)劃形成“兩橫+三環(huán)+四縱、格網(wǎng)+放射”的快速路體系,包含網(wǎng)民提到的北三環(huán)快速路。

關(guān)于跨江交通,規(guī)劃預(yù)控跨松花江通道11處,其中城際鐵路通道1條,城市軌道交通通道5條,機動車通道5條。下一步,將由建設(shè)主管部門統(tǒng)籌考慮各方面條件,合理安排道路建設(shè)計劃。

來源:人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板