諾里斯在巴林大獎賽排位賽未能發(fā)揮最佳水平，只能排在第6位起步，隊友皮亞斯特里則奪得桿位。
邁凱倫從練習賽開始就展示出速度優(yōu)勢，尤其是在中低速彎道領(lǐng)先其他車隊，3節(jié)練習都取得第一名。而在Q1、Q2和Q3的第一輪跑圈中，諾里斯和皮亞斯特里的表現(xiàn)仍相當接近，但在最后一輪跑圈期間，兩人出現(xiàn)了明顯的差距。
皮亞斯特里的頭位單圈時間為1:29.841，而領(lǐng)先積分榜的諾里斯卻落后隊友0.426秒只取得第6名，排在兩位梅奔車手、法拉利的勒克萊爾以及Alpine的加斯利后面開始周日的正賽。目前諾里斯在車手積分榜只領(lǐng)先維斯塔潘1分，這位紅牛車手則在諾里斯后面的第7位起步。
根據(jù)賽后的數(shù)據(jù)，諾里斯在起終點直路獲得皮亞斯特里的氣流牽引，進入T1前的速度較高。不過諾里斯在T1和T2因為輪胎打滑導致出彎表現(xiàn)不好，單在該路段就損失了0.3秒，在第2和第3計時段再分別落后皮亞斯特里約0.1秒，反而皮亞斯特里在整圈都能穩(wěn)定發(fā)揮，尤其是在T8和T10更遲剎車和更早加速，彎中的速度也比諾里斯快約5公里每小時。
諾里斯在賽后表示：“我的問題就是慢，整個周末我的狀態(tài)都很差，所以其實也沒什么好驚訝的，我只是不在狀態(tài)而已，感覺像自己從來沒開過F1一樣。我非常掙扎，卻不知道為什么，我需要找到答案?！?/p>
由于皮亞斯特里和諾里斯之間還有5部車，正賽超越他們也并非易事，諾里斯也承認在正賽很難爭冠。
“我的目標當然是嘗試去贏比賽，但我不覺得明天能贏，我想最實際的目標就是力爭登上頒獎臺。我覺得Oscar明天會把大家套圈，但我會試著爭取第2名。”
與感到失望的諾里斯相反，奪得桿位的皮亞斯特里顯得很有信心：“我在整個周末都很有信心。第一節(jié)練習對所有人來說都是一個挑戰(zhàn)，我們更像是在駕駛一臺越野賽車而不是F1?！?/p>
巴林大獎賽將在北京時間周日23：00舉行。
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