日前的F1巴林站，紅牛車手維斯塔潘僅以第6名完賽，與冠軍、邁凱倫車手皮亞斯特里相差約34.4秒。

巨大差距下，維斯塔潘賽后公開對賽車表達不滿，紅牛顧問馬爾科便表示對維斯塔潘在車隊未來非常擔憂。

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紅牛本賽季苦苦掙扎，雖然維斯塔潘在上一站在日本以神級表現(xiàn)奪冠，但巴林站排位賽只得第7，無力與邁凱倫車隊競爭，維斯塔潘當時便已表示只是來參賽，不是來爭冠。

維斯塔潘在紅牛已連續(xù)4年獲F1冠軍，本賽季賽車遠不及邁凱倫，巴林正賽僅以第6名完賽后維斯塔潘批評賽車在剎車、輪胎等多處出現(xiàn)問題，還有車隊在進站換胎時失誤，指出紅牛所有東西都出錯。紅牛高層隨后召開危機會議，領隊霍納承認此戰(zhàn)暴露出一些明顯問題，但短期內(nèi)難以解決。

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與維斯塔潘關系密切的紅牛顧問馬爾科接受德國天空體育訪問時，坦承維斯塔潘在車隊的未來令人非常擔憂：“我們必須在不久的將來改進賽車表現(xiàn)，這樣他才能再次取勝，為他創(chuàng)造奪冠基礎。”

維斯塔潘與車隊合同在2028年到期，車王舒馬赫胞弟拉爾夫認為，如果紅牛近期表現(xiàn)沒有改善，他肯定會在此前離隊：“你能看到他的與眾不同，每支車隊都想得到他?！?/p>

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爾科今月也表示，維斯塔潘合同中包含一項績效條款，規(guī)定紅牛必須為他提供一輛能夠獲勝的賽車，否則維斯塔潘或能離開車隊。

梅奔與馬丁均被指有意維斯塔潘，前者上賽季便曾與維斯塔潘談判。