藍(lán)望
在云南玉龍雪山腳下，停滿正在充電的新能源汽車。 田學(xué)/攝
3月28日，南方電網(wǎng)公司組織開(kāi)展國(guó)內(nèi)首次車網(wǎng)互動(dòng)跨省區(qū)聯(lián)動(dòng)。活動(dòng)范圍覆蓋廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)63個(gè)城市，超10萬(wàn)輛次電動(dòng)汽車參與，是目前全國(guó)電動(dòng)汽車參與范圍最廣的車網(wǎng)互動(dòng)。
南方電網(wǎng)公司表示，此次規(guī)?；能嚲W(wǎng)互動(dòng)活動(dòng)，參與城市數(shù)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，互動(dòng)電量超過(guò)50萬(wàn)度，通過(guò)反向放電、智能有序充電和邀約填谷充電多種場(chǎng)景，進(jìn)一步探索驗(yàn)證車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通發(fā)展，構(gòu)建汽車與電網(wǎng)融合發(fā)展新生態(tài)，為未來(lái)以城市為主體，規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展車網(wǎng)互動(dòng)、推廣新能源汽車雙向充放電提供了示范樣本。
■■ 車網(wǎng)互動(dòng)激活產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新活力
截至2024年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到1281.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了49.1%；各類充電運(yùn)營(yíng)商已超過(guò)一萬(wàn)家，新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)前景廣闊。
3月28日，在位于廣州南沙的南沙環(huán)市西路的多元超充站內(nèi)，車主李先生在站內(nèi)工作人員的指導(dǎo)下參與車網(wǎng)互動(dòng)靈活響應(yīng)活動(dòng)。李先生說(shuō)，他在“順易充”小程序得知在28日的9時(shí)至11時(shí)向電網(wǎng)放電有3.5元每度的補(bǔ)貼，就覺(jué)得挺劃算的，一定要來(lái)參與一下。
“對(duì)于企業(yè)來(lái)講，車網(wǎng)互動(dòng)本身是一個(gè)商業(yè)模式。特來(lái)電在幾年前就已經(jīng)開(kāi)始考慮如何去推動(dòng)V2G場(chǎng)景應(yīng)用落地。我們認(rèn)為車網(wǎng)互動(dòng)的時(shí)代馬上就要到來(lái)了?！?a class="keyword-search" >廣州特來(lái)電新能源有限公司總經(jīng)理王冰表示。
深圳英飛源技術(shù)有限公司是一家充電樁領(lǐng)域的研發(fā)和制造企業(yè)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人韓濤表示，車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用給企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。朝著這一目標(biāo)，該公司自2019年起開(kāi)始攻關(guān)核心技術(shù)，目前突破了充電樁大功率、高效率雙向互動(dòng)的技術(shù)壁壘，形成了全球領(lǐng)先的車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)品和解決方案，目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為公司核心的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
“參與車網(wǎng)互動(dòng)，可以提高電動(dòng)汽車電池使用效率，增加車主收入。期待車網(wǎng)互動(dòng)能夠參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)交易，讓我們對(duì)能源發(fā)展趨勢(shì)有更深入全面地了解，讓企業(yè)走得更遠(yuǎn)?！睆V州蔚來(lái)能源有限公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)陳嘉浩表示。
為了支撐大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)，南方電網(wǎng)公司不斷推動(dòng)完善市場(chǎng)機(jī)制，打造車樁網(wǎng)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車與電網(wǎng)深度融合發(fā)展。目前，南方電網(wǎng)公司推動(dòng)建立的“批發(fā)+零售”市場(chǎng)化機(jī)制，有效提高了車主和充電運(yùn)營(yíng)商的參與積極性，充電運(yùn)營(yíng)商將電力交易中獲得的部分收益用于補(bǔ)貼車主。云南放電收益標(biāo)準(zhǔn)最高可達(dá)6元/度，最終結(jié)算價(jià)格通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)價(jià)方式確定。
電力交易為擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)參與規(guī)模提供了基礎(chǔ)?！皬娜ツ觊_(kāi)始，我們積極參與廣西低谷消納電力交易，最高可以獲得6毛錢(qián)1度電的市場(chǎng)收益。固定參與低谷電力消納的場(chǎng)站，在響應(yīng)成功的情況下，收益率可提高3%—5%。在當(dāng)前充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的情況下，我們很愿意探索新的盈利渠道?！睆V西南寧特來(lái)電新能源科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王剛介紹。
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與能源產(chǎn)業(yè)的深入融合，構(gòu)建起“雙向奔赴”的新發(fā)展格局，將為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入新的發(fā)展活力。車網(wǎng)互動(dòng)作為新型調(diào)節(jié)手段，正逐步展現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。
清華大學(xué)電力系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)胡澤春介紹，大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)減少了電網(wǎng)的峰谷差，使電動(dòng)汽車成為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要資源，長(zhǎng)遠(yuǎn)看可節(jié)約相應(yīng)的電網(wǎng)、電源投資，減少社會(huì)成本。
南方電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)自去年5月開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)以來(lái)，目前已累計(jì)促進(jìn)消納新能源電量800萬(wàn)度，為虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車車主等參與主體帶來(lái)響應(yīng)收益超500萬(wàn)元。
■■ 靈活充放電技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
本次南方電網(wǎng)公司組織開(kāi)展的規(guī)?；嚲W(wǎng)互動(dòng)示范日活動(dòng)應(yīng)用了多種先進(jìn)技術(shù)，驗(yàn)證遠(yuǎn)程調(diào)控、V2G雙向充放電樁等車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)及裝備。此次活動(dòng)中，深圳蓮花山超充站實(shí)測(cè)最大放電功率1052千瓦，實(shí)現(xiàn)了真正意義的兆瓦級(jí)V2G，并且在全國(guó)范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)單日V2G反向放電量突破1萬(wàn)度。
位于深圳坪山的馬巒山郊野公園充電站，比亞迪純電動(dòng)重型卡車首次加入了反向放電隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛重型卡車可持續(xù)放電量高達(dá)300度，相當(dāng)于30多戶家庭一天所需的用電量，可為1.5萬(wàn)部手機(jī)充滿電，為城市在極端天氣災(zāi)害中的應(yīng)急保供提供了新的解題思路。
電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)技術(shù)正經(jīng)歷真實(shí)場(chǎng)景錘煉。依托技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用，車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化發(fā)展邁出關(guān)鍵步伐。近年來(lái)，南方電網(wǎng)公司聚焦車網(wǎng)互動(dòng)各參與方的多元化需求，融合公司在車網(wǎng)互動(dòng)領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)與充放電產(chǎn)品布局，打造了百萬(wàn)千瓦級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)虛擬電廠——南方電網(wǎng)車網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)。目前，該平臺(tái)在南方五省區(qū)已接入11萬(wàn)余個(gè)充電槍，其中智能有序充電設(shè)備2.5萬(wàn)支，雙向充放電樁466個(gè)，綜合能源場(chǎng)站7余座，已聚合可調(diào)節(jié)容量超過(guò)100萬(wàn)千瓦，是南方五省區(qū)最大的車網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)，已具備規(guī)模化車網(wǎng)互動(dòng)響應(yīng)能力，為車網(wǎng)互動(dòng)大規(guī)模應(yīng)用奠定平臺(tái)基礎(chǔ)。
為加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，南方電網(wǎng)公司構(gòu)建了“真實(shí)場(chǎng)景+多能協(xié)同”的實(shí)證體系，推動(dòng)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。
在位于深圳的廣東省車網(wǎng)融合互動(dòng)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，科研人員正在調(diào)試最新一代車網(wǎng)互動(dòng)控制模塊。該模塊可讓老舊充電樁在不更換樁體的前提下，實(shí)現(xiàn)充電功率動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，目前已在深圳19個(gè)場(chǎng)站改造336個(gè)充電槍，節(jié)省改造成本數(shù)百萬(wàn)元?！拔覀円浴呇邪l(fā)邊測(cè)試驗(yàn)證’的方式全鏈條貫通產(chǎn)學(xué)研用路徑，研發(fā)成果在中試產(chǎn)線完成驗(yàn)證后，立即投入真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試?！毖芯恐行呢?fù)責(zé)人李勛表示，“未來(lái)，我們將以真實(shí)場(chǎng)景為‘試金石’，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全貫通、商業(yè)模式全閉環(huán)，讓每一輛電動(dòng)汽車都成為‘移動(dòng)充電寶’?！?/p>
南方電網(wǎng)公司表示，接下來(lái)將錨定車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用目標(biāo)，以“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”為原則，持續(xù)完善市場(chǎng)機(jī)制，著力構(gòu)建技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，促進(jìn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)，為加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供支撐。
熱門(mén)跟貼