青鋒
“12315平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2024年共接收新能源汽車(chē)軟件問(wèn)題投訴舉報(bào)3.5萬(wàn)件，占新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)總量的22.4%”。法治日?qǐng)?bào)在題為《方向盤(pán)加熱功能還得付費(fèi)訂閱？新能源汽車(chē)消費(fèi)糾紛調(diào)查》的報(bào)道中公開(kāi)這一數(shù)據(jù)的同時(shí)，還對(duì)外披露，消費(fèi)者反映的主要問(wèn)題為智能輔助系統(tǒng)失靈“超前”宣傳具有遠(yuǎn)程智能泊車(chē)或自動(dòng)駕駛功能等。并通過(guò)相關(guān)人員所述提醒，“當(dāng)前車(chē)輛的自動(dòng)駕駛、智能駕駛水平雖然已有很大進(jìn)步，但依然屬于‘輔助駕駛’，絕不是完全代替駕駛?cè)藖?lái)操控車(chē)輛”。
也就是說(shuō)，“輔助駕駛”就是輔助駕駛，絕不能夸大宣傳，誤導(dǎo)消費(fèi)。否則，將貽害無(wú)窮。
據(jù)法治日?qǐng)?bào)報(bào)道，“輔助駕駛”給人們的誤導(dǎo)有以下幾個(gè)方面。
一是如林女士所說(shuō)的，她自己開(kāi)車(chē)行駛在快速路上，開(kāi)啟“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”時(shí)，車(chē)輛未能識(shí)別施工路障，險(xiǎn)些撞上隔離墩。這一現(xiàn)象，之前發(fā)生的車(chē)毀人亡事故，恐怕不少人有所耳聞。對(duì)此，林女士質(zhì)疑，“宣傳時(shí)說(shuō)‘解放雙手’，出事了卻說(shuō)是‘輔助駕駛’”，甚至其購(gòu)車(chē)時(shí)的宣傳視頻，畫(huà)面中的字幕寫(xiě)著“真正意義上的自動(dòng)駕駛”，究竟該讓消費(fèi)者作何理解？有關(guān)車(chē)企又該作何解釋?zhuān)?br/>二是江蘇新能源車(chē)主吳先生“在開(kāi)啟NGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛）行駛過(guò)程中，遇到其他車(chē)輛跨道超越，車(chē)輛突然急剎，后車(chē)跟得比較近，差點(diǎn)撞上”。也就是“智駕過(guò)程中的急剎問(wèn)題”。車(chē)企回復(fù)時(shí)稱(chēng)，“NGP只是智能輔助駕駛，需要時(shí)刻關(guān)注路況”。吳先生由此心有難平。稱(chēng)車(chē)企“前期宣傳時(shí)，老板親自下場(chǎng)，做各種直播和試驗(yàn)”，說(shuō)”車(chē)輛可‘0接管’”，而自己正是本著“車(chē)輛可‘0接管’”去購(gòu)車(chē)，結(jié)果，感覺(jué)被騙。
客觀地說(shuō)，不要說(shuō)在現(xiàn)有的條件下，即便是將來(lái)科技再發(fā)達(dá)，人工智能都很可能替代人腦功能。因而，都不能不設(shè)限地夸大車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能，導(dǎo)致消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)與心理預(yù)期產(chǎn)生顯著落差。既讓車(chē)企在消費(fèi)者中失了信譽(yù)，更讓消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)中增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)，危及消費(fèi)者生命安全。
青鋒注意到，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理與技術(shù)指南》已經(jīng)明確要求，“企業(yè)向消費(fèi)者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費(fèi)者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品”。既有明確要求，想必各家車(chē)企就應(yīng)完全遵照?qǐng)?zhí)行，切勿再夸大宣稱(chēng)，誤導(dǎo)消費(fèi)者。
此外，青鋒還想提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)，比如市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，針對(duì)法治日?qǐng)?bào)報(bào)道披露的上述夸大宣傳的情況，是否應(yīng)以車(chē)企涉嫌“誤導(dǎo)宣傳”，依據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》等對(duì)涉事車(chē)企予以懲處，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的同時(shí)，也以儆效尤？
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