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4月13日21時(shí)30分，位于河西走廊的蘭新鐵路截河壩站人頭攢動(dòng)、燈火通明，國(guó)鐵蘭州局武威工務(wù)段組織80余名干部職工，對(duì)站內(nèi)3號(hào)道岔軌件進(jìn)行更換升級(jí)。

道岔是列車從一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路或者從一條股道轉(zhuǎn)入另一條股道的重要連接設(shè)備，是鐵路行車安全的核心設(shè)備，被稱為車站線路設(shè)備的“心臟”。截河壩車站平均每天經(jīng)過(guò)列車290余趟，道岔反復(fù)承受著列車運(yùn)行帶來(lái)的巨大沖擊力。當(dāng)晚的施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，光影交錯(cuò)、焊花飛濺，松螺栓、卸扣件、測(cè)量切割、焊接打磨，撥舊軌、上新軌等一系列作業(yè)環(huán)環(huán)相扣，有條不紊地進(jìn)行，各作業(yè)小組分工明確，嚴(yán)格按照流程穩(wěn)步有序推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)。14日凌晨0時(shí)30分，經(jīng)過(guò)180分鐘的緊張奮戰(zhàn)，截河壩站3號(hào)道岔軌件順利“上崗履新”，有效消除了各類設(shè)備病害和隱患。

據(jù)悉，此次蘭新線集中修施工期間，武威工務(wù)段將利用12天時(shí)間，對(duì)截河壩站內(nèi)的6組道岔軌件進(jìn)行成組更換，有效緩解高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的設(shè)備壓力，大力提升線路質(zhì)量。

通訊員 王光輝 武小勇 蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉

來(lái)源： 蘭州晚報(bào)