作為全球L4城配自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)，九識(shí)智能憑借全棧自研技術(shù)體系與規(guī)?；虡I(yè)能力構(gòu)建起核心競爭力。目前，公司已形成覆蓋多傳感器融合感知、決策規(guī)劃算法、車路協(xié)同等關(guān)鍵領(lǐng)域的完整技術(shù)矩陣，產(chǎn)品具備在 - 30℃ 至 55℃ 極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行能力，可滿足極窄道路、工業(yè)物流、快運(yùn)等細(xì)分場景下的城市全場景、全路況、全時(shí)段運(yùn)營需求。L4能力上，實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)最低的“人車客服比”。
基于對(duì)城配場景的深度理解，九識(shí)智能持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，在短短兩年內(nèi)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多次迭代。
2023年5月全球首發(fā)L4城配量產(chǎn)車型Z5系列，并開創(chuàng)自動(dòng)駕駛城配整車銷售模式，實(shí)現(xiàn)公開道路規(guī)模化商業(yè)落地；
2024年6月完成Z2、Z5、Z8、Z10四款車型矩陣布局，全面覆蓋窄路園區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)配送、重載長距等場景，適配快遞、生鮮、工業(yè)物流等多元業(yè)態(tài)；
2025年，公司首創(chuàng)“雙目3D感知+平頂智能套件”融合方案，通過固態(tài)雷達(dá)與攝像頭協(xié)同布局突破貨箱高度限制，搭載動(dòng)能回收系統(tǒng)，使綜合續(xù)航提升30%，推動(dòng)城配自動(dòng)駕駛向更高效率、更強(qiáng)場景適應(yīng)性的新階段跨越，鞏固行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿地位。
上圖：九識(shí)無人車Z5 2023-2025 三代產(chǎn)品
上圖：九識(shí)Z系列無人車家族
在技術(shù)創(chuàng)新上，九識(shí)在行業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)了將新能源車中普遍使用的車規(guī)量產(chǎn)固態(tài)雷達(dá)應(yīng)用到L4自動(dòng)駕駛車輛上，真正實(shí)現(xiàn)了整車5年以上品質(zhì)保障，并通過雙目視覺及車規(guī)雷達(dá)的融合大模型感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了城市路況的高安全性高質(zhì)量產(chǎn)品能力。 團(tuán)隊(duì)通過自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛核心硬件，實(shí)現(xiàn)了硬件系統(tǒng)的自主可控，有效阻絕了國外技術(shù)壟斷風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過嚴(yán)格的環(huán)境與可靠性測試，可在-30 - +55度的范圍內(nèi)穩(wěn)定工作超過5年。雙Orin提供了508Tops的算力，結(jié)合量化、稀疏、蒸餾等模型輕量技術(shù)，保證了模型的高性能和低延時(shí)。 采用包括激光雷達(dá)，攝像頭，毫米波，超聲波在內(nèi)的4種感知傳感器，保障絕對(duì)安全。軟件方面，九識(shí)基于OCC融合檢測技術(shù)、多場景預(yù)決策算法和動(dòng)態(tài)分布式調(diào)度框架ZGO，成功將推理延遲壓縮至50毫秒以內(nèi)，功耗降低至150瓦，僅為行業(yè)平均水平的四分之一，顯著提升了復(fù)雜城市道路的適應(yīng)能力。 同時(shí)，通過分布式仿真平臺(tái)，九識(shí)實(shí)現(xiàn)了“每小時(shí)驗(yàn)證6個(gè)月運(yùn)營路況”的高效測試，算法迭代效率提升2000倍以上，為技術(shù)快速落地奠定基礎(chǔ)。
九識(shí)智能已率先實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化閉環(huán)，成為業(yè)內(nèi)首家以 “交鑰匙售車 + 全周期運(yùn)維” 模式實(shí)現(xiàn)正毛利的企業(yè)。該模式通過軟硬件深度整合，靈活組合的交付方式，助力客戶降低遷移成本、降低超50%運(yùn)營成本，形成了技術(shù)研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用的雙重壁壘。
九識(shí)智能在國內(nèi)市場已深度服務(wù)中國郵政、通達(dá)系、國藥器械、佳通輪胎、爸爸糖等多場景行業(yè)客戶及其生態(tài)合作伙伴，構(gòu)建起覆蓋快遞快運(yùn)、生鮮商超、醫(yī)藥冷鏈等的智慧城配物流網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)解決方案。同時(shí)，在海外市場，九識(shí)智能也在積極推進(jìn)其全球化戰(zhàn)略，已落地新加坡、日韓、中東等區(qū)域：公司已成功獲得新加坡首張無人物流車牌照，并參與 TR-68 自動(dòng)駕駛規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修改工作，其無人車產(chǎn)品已進(jìn)入新加坡 FairPrice 等本土龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈體系；在剛剛結(jié)束不久的 DHL Fast Forward Challenge 2025 年賽事中，九識(shí)智能與 DHL 和 Dubai South 達(dá)成合作，共同開展迪拜自動(dòng)駕駛配送試點(diǎn)項(xiàng)目。
上圖：九識(shí)智能行業(yè)方案示意
上圖：2024年夏，嘉興南湖區(qū)水蜜桃的豐收季節(jié)，中國郵政與九識(shí)智能率先在當(dāng)?shù)匾肓藷o人車運(yùn)輸方案，24小時(shí)不間斷作業(yè)，不僅極大提升了運(yùn)輸效率，還有效解決了人力短缺和運(yùn)輸成本問題，為水蜜桃的新鮮搶先上市提供保障。
上圖：九識(shí)已向佳通輪胎完成首批無人車訂單交付，并將陸續(xù)在32個(gè)城市上線首批佳通輪胎無人配送業(yè)務(wù)。通過九識(shí)無人車，將幫助佳通輪胎完成城市倉儲(chǔ)庫房-汽修門店的補(bǔ)貨、調(diào)貨任務(wù)，大幅縮短了門店的等貨時(shí)間。九識(shí)無人車7*24小時(shí)的運(yùn)營能力也完全解決了夜間緊急用胎的特殊需求。
上圖： 在無錫，九識(shí)智能車每天凌晨四點(diǎn)從蔬菜批發(fā)市場裝滿生鮮果蔬后，自動(dòng)行駛回分揀中心，再由這里自動(dòng)行駛至市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各單位食堂運(yùn)送食材，有效降低了食材生鮮行業(yè)的運(yùn)輸配送成本，減少了食材的運(yùn)輸損耗，也實(shí)現(xiàn)了人力資源的合理配置。
2024年是九識(shí)智能覆蓋城市低速全場景的商業(yè)化元年，截至 2024年底，在手訂單超萬臺(tái)，累計(jì)交付超3000臺(tái)，服務(wù)超600家客戶，全部指標(biāo)均超預(yù)期完成。九識(shí)智能已經(jīng)成為無人城配領(lǐng)域訂單量第一、銷售數(shù)量第一和運(yùn)營臺(tái)數(shù)第一等多項(xiàng)冠軍的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，以 90%+ 的城配自動(dòng)駕駛整車銷售市占率穩(wěn)居行業(yè)首位，并成功帶動(dòng)了整體無人城配市場快速升溫。2025年一季度，九識(shí)智能延續(xù)了高速增長的態(tài)勢，新增訂單量同比增長超4倍。
截止目前，九識(shí)智能無人車已經(jīng)在全國29個(gè)省、直轄市和自治區(qū)的 200 余座城市常態(tài)化運(yùn)營，L4運(yùn)營總里程超 1200 萬公里，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
在銷售體系搭建方面，九識(shí)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)搭建起高效的運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展約百 家經(jīng)銷商及近300家服務(wù)商，值得一提的是，其中有 45 家經(jīng)銷商由九識(shí)無人產(chǎn)品客戶發(fā)展而來，25 家經(jīng)銷商正轉(zhuǎn)發(fā)展為城市運(yùn)營商。九識(shí)智能與商業(yè)合作伙伴在多個(gè)城市和地區(qū)已初步構(gòu)建起城市新基建平臺(tái)，充分證明了九識(shí)智能通過其在技術(shù)領(lǐng)域的積累和商業(yè)領(lǐng)域的探索，與合作伙伴、客戶充分共享技術(shù)和商業(yè)紅利，，建立起穩(wěn)定、互惠的商業(yè)生態(tài)。
在政策紅利與市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，九識(shí)智能正加速釋放 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)價(jià)值。中國“2025高度自動(dòng)駕駛商業(yè)化”目標(biāo)為技術(shù)迭代注入政策動(dòng)能，即時(shí)配送與電商物流的快速增長則催生龐大市場需求。據(jù)預(yù)測，2027年全球無人配送車市場規(guī)模將突破數(shù)百億美元，我國無人配送車市場規(guī)模將占全球市場份額的40%以上。九識(shí)智能憑借全棧自研技術(shù)及全場景適配能力，將抓住并引領(lǐng)無人城配市場的發(fā)展方向，繼續(xù)探索多元化、高價(jià)值的商業(yè)應(yīng)用場景。
本輪融資后，九識(shí)智能將著重在下一代產(chǎn)品研發(fā)、自有供應(yīng)鏈的建立、國內(nèi)外市場拓展、城市運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建方面發(fā)力，持續(xù)鞏固其在自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。
藍(lán)湖資本表示：“藍(lán)湖作為陪伴九識(shí)最久的投資人伙伴，見證了團(tuán)隊(duì)從個(gè)位數(shù)到數(shù)百人，產(chǎn)品從構(gòu)想到上路，客戶從蘇州，到全國，再到海外，在短短3年多內(nèi)，完成了0到1的產(chǎn)品和商業(yè)模式驗(yàn)證。目前九識(shí)已經(jīng)成為L4無人城配領(lǐng)域銷售規(guī)模最大的企業(yè)，并憑借出色的成本、效率和安全性表現(xiàn)，帶領(lǐng)整個(gè)L4無人城配行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。我們相信，九識(shí)團(tuán)隊(duì)在即將到來的1到100的高速增長階段，能夠持續(xù)為行業(yè)提升效率，創(chuàng)造正面價(jià)值?！?/p>
亞投資本合伙人張建宏表示：“我們非常榮幸能夠有機(jī)會(huì)參與九識(shí)智能的本輪融資。九識(shí)作為L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新的商業(yè)模式，已經(jīng)在城配自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了顯著的商業(yè)成果。其全棧自研的L4技術(shù)不僅在公開道路上實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化落地，還通過‘交鑰匙售車’模式實(shí)現(xiàn)了正毛利運(yùn)營，在行業(yè)內(nèi)具有里程碑意義。我們期待與九識(shí)攜手，助力其在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更大的成功?！?/p>
光源資本合伙人婁洋表示：“恭喜九識(shí)順利完成本輪大體量融資，這充分體現(xiàn)了各位新老股東對(duì)九識(shí)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和商業(yè)進(jìn)展的持續(xù)認(rèn)可。自九識(shí)成立起，光源便陪伴其一路成長，有幸見證了公司在孔旗的帶領(lǐng)下，成為技術(shù)積累最快、產(chǎn)品化最快和商業(yè)訂單增長最快的L4企業(yè)。過去短短一年內(nèi)，團(tuán)隊(duì)更是通過對(duì)L4和物流的深刻理解，迅速成長為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并憑借一己之力加速了整個(gè)城配物流市場無人化的進(jìn)程。兵馬未動(dòng)，糧草先行，本輪融資后，公司將擁有業(yè)內(nèi)最厚資金安全墊，助力公司未來不斷達(dá)成新的里程碑！祝賀九識(shí)!”
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