4月15日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中鐵十一局集團有限公司承建的柳梧鐵路武宣站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該項目來賓段3座站房主體結(jié)構(gòu)全部封頂，項目建設(shè)取得突破性進展。

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柳梧鐵路武宣站站房

柳梧鐵路來賓段線路長約69.83km，設(shè)象州、武宣、東鄉(xiāng)三座車站，其中象州站、東鄉(xiāng)站站房主體結(jié)構(gòu)已于4月上旬封頂。此次封頂?shù)奈湫疚挥趤碣e市武宣縣二塘鎮(zhèn)，建筑面積6000平方米。在施工過程中，項目建設(shè)團隊采取“指導(dǎo)+調(diào)整”的雙線管理策略，通過技術(shù)指導(dǎo)提升施工人員的操作技能和管理水平，并根據(jù)施工進度和現(xiàn)場情況，及時調(diào)整施工計劃和資源配置，合理安排多工序穿插，有效解決了站房工程樁基數(shù)量多、地質(zhì)條件差、局部多溶洞的施工難點，確保了施工作業(yè)有序推進。

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工人進行澆筑作業(yè)

為提升站房工程施工效率和質(zhì)量，項目建設(shè)團隊在施工作業(yè)過程中推行成品泥漿循環(huán)池、快易收口網(wǎng)、三段式止水螺桿和混凝土磚胎模等新工藝和新技術(shù)，減少工序等待時間。同時積極運用BIM模型技術(shù)進行技術(shù)分析和可視化交底，對關(guān)鍵施工步驟進行模擬演繹，通過采用多種施工新技術(shù)和新工藝，大幅提升了站房施工質(zhì)量和效率。

下一步柳梧鐵路來賓段站房工程將全面進入二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和裝飾裝修施工階段。

黎文剛 藍偉 攝影報道