日前
永泰法院審理了一起
因有償代駕發(fā)生交通事故
而引發(fā)的保險人代位求償權(quán)糾紛案件
案例詳情
2022年8月的一天，張某飲酒后不便駕車遂通過由北京某技術(shù)公司開發(fā)運行的代駕平臺下單代駕服務(wù)，平臺派單給羅某代駕張某的車輛。羅某駕駛車輛途經(jīng)永泰縣某道路時，越過道路中心線行駛與相對方向正常行駛的一輛摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車上的乘客盧某、陳某摔倒受傷，后盧某、陳某經(jīng)搶救無效死亡。
交警大隊認定，羅某承擔本事故的全部責任。后經(jīng)永泰法院刑事審判，羅某犯交通肇事罪，張某投保的福建某保險公司賠償盧某、陳某家屬各項損失68萬余元，并給付北京某技術(shù)公司代墊款1萬元、北京某保險公司代墊款3萬元。福建某保險公司履行了上述賠付義務(wù)后，向永泰法院提起保險人代位求償權(quán)訴訟，要求北京某技術(shù)公司賠償損失72萬余元及相應(yīng)利息。
永泰法院經(jīng)審理認為，羅某因提供經(jīng)營性有償代駕服務(wù)而成為張某允許的合法駕駛?cè)?，其行為主要目的是為其自身利益，不存在對事故車輛的實際占有利益，也不是為張某利益。羅某既不是張某的家庭成員，亦不是其組成人員，福建某保險公司在作出保險賠付后，有權(quán)基于保險法第六十條第一款的規(guī)定向羅某行使代位求償權(quán)。
羅某系北京某技術(shù)公司開發(fā)并運行的代駕平臺的簽約司機，通過平臺指派為他人提供代駕服務(wù)，且必須遵守平臺制定的秩序規(guī)則和行為規(guī)范，工作時間內(nèi)需穿著平臺標識的服裝、胸牌，根據(jù)平臺制定的標準收取費用，對于代駕費用無議價權(quán)，僅以付出的勞動獲取相應(yīng)報酬?？梢哉J定，羅某與北京某技術(shù)公司之間為雇傭關(guān)系，案涉交通事故發(fā)生于羅某執(zhí)行代駕職務(wù)過程中，屬于職務(wù)行為，羅某履行職務(wù)行為產(chǎn)生的后果應(yīng)由用人單位即北京某技術(shù)公司承擔。
綜上所述，永泰法院依法判決北京某技術(shù)公司向福建某保險公司返還商業(yè)三者險賠償款52萬余元及資金占用利息。判決作出后，雙方當事人均未上訴，該案現(xiàn)已生效。
在代駕交通事故中，由于涉及多方主體，包括代駕司機、代駕平臺、車主以及保險公司等，其侵權(quán)責任認定復(fù)雜。不同的代駕模式，如平臺代駕、私人代駕等，在事故發(fā)生后的責任界定差異很大。而且，諸如代駕司機是否存在故意或重大過失、代駕服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容、車輛保險的范圍等因素，都會使具體案情千差萬別，進而頻繁引發(fā)法律糾紛。在此提醒廣大車主，選擇代駕服務(wù)時應(yīng)綜合多方因素，盡量通過正規(guī)平臺下單，分攤法律風(fēng)險，增強侵權(quán)責任主體的償付能力。代駕平臺也應(yīng)嚴格審查代駕司機的資質(zhì)，加強對代駕司機的培訓(xùn)和管理，及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在風(fēng)險隱患，努力促進代駕行業(yè)健康有序發(fā)展，共同保障道路交通安全。
專家點評
柯凱鈇
福建理工大學(xué)法學(xué)院知識產(chǎn)權(quán)學(xué)院 教師
法學(xué)碩士、兼職律師
目前，代駕服務(wù)主要分為個人代駕和平臺代駕兩種形式，二者法律關(guān)系有所區(qū)別。在個人代駕情況下，客戶主要關(guān)心的是安全和準時到達目的地，代駕司機獨立駕駛并承擔風(fēng)險，不受到客戶直接指揮，這體現(xiàn)了承攬關(guān)系的特性。若發(fā)生交通事故導(dǎo)致第三方損害，由代駕司機負責賠償，除非客戶在指導(dǎo)或選擇代駕司機上有過失。
在平臺代駕的情況下，如果平臺公司掌握司機準入、服務(wù)定價、監(jiān)督等關(guān)鍵權(quán)力，并由平臺指派訂單，用戶向平臺支付費用，則平臺與司機之間構(gòu)成雇傭關(guān)系。此時，平臺需對事故損失負責，并可向有故意或重大過失的司機追償。如果平臺只提供中介服務(wù)，為司機與客戶搭建信息橋梁，且已履行了對司機資質(zhì)的審核職責，則不承擔代駕服務(wù)中出現(xiàn)的責任，由司機個人負責。
在本案中，羅某作為提供有償代駕服務(wù)的合法駕駛?cè)耍粚儆诒ｋU公司追償?shù)南拗茖ο?，因此保險公司有權(quán)向其追償。羅某與代駕公司之間構(gòu)成雇傭關(guān)系，事故發(fā)生時，羅某是在執(zhí)行職務(wù)，所以由此產(chǎn)生的損失應(yīng)當由代駕公司承擔。進一步分析，代駕服務(wù)的法律責任歸屬不僅取決于代駕的形式，還涉及到具體的合同條款、保險條款以及相關(guān)的法律法規(guī)。例如，代駕合同中對于事故責任的約定、保險公司的免責條款等，都可能影響最終的責任劃分。
保險公司也應(yīng)當在保險條款中明確代駕服務(wù)的責任歸屬和追償方式，以減少爭議和糾紛。同時，政府和相關(guān)部門也應(yīng)當加強對代駕行業(yè)的監(jiān)管和規(guī)范，推動行業(yè)的健康發(fā)展。
文：永泰法院 黃美榕
編輯：陳雪嬌
熱門跟貼