4月15日，最近有所低調(diào)的宗申機(jī)車終于發(fā)布了新版本的CVT自動檔MINI巡航優(yōu)米（YOMI）。
其中， 宗申優(yōu)米新版本分為AIR版本和 配置更高的EVO兩個版本。 即日起截至4月30日前下單的價格 AIR版為9688元；EVO版為10288元。
宗申優(yōu)米新版本在價格方面基本上與現(xiàn)款持平，但是在配置等方面卻是增加了不少亮點，可以說是“加量不加價”。
實際上，自從2023年推出以來，有著“國產(chǎn)首款自動檔CVT迷你巡航”頭銜的優(yōu)米就受到年輕用戶關(guān)注，加上本身超低坐高、輕盈身軀和高顏值，尤其受到初嘗機(jī)車的小姐姐青睞。
而宗申機(jī)車也是對優(yōu)米進(jìn)行一年一升級，一年一變化，讓優(yōu)米在顏值和配置方面緊跟潮流。那么 宗申優(yōu)米新版本有哪些升級和變化呢？
潮流顏值和輕巧身材依然在線
宗申優(yōu)米新版本的外觀延續(xù)現(xiàn)款，車身線條優(yōu)雅流暢，集美式巡航chopper風(fēng)格和現(xiàn)代時尚于一身。
此外，新車?yán)^續(xù)保持小巧輕盈身材和不錯的復(fù)古質(zhì)感——2米出頭的尺寸加上車身上的鍍鉻單出排氣、高位手把設(shè)計和閃亮的多輻輪轂讓它的潮流顏值和易駕馭等特點依然在線。
當(dāng)然，喜 歡動 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）手的朋友還可以自行貼上喜歡的貼花或車身裝飾件來打扮，美容后的優(yōu)米回頭率絕對不低。
達(dá)摩院值得一提的是，宗申優(yōu)米新版本還優(yōu)化??多處細(xì)節(jié)，包括采?全新的閘把，以及?體式鋁合???把卡座，提升精致性。
配色方面也有亮點，新車推出和弦綠、交響?、古典?三款新配?以及?謠?經(jīng)典?，為年輕消費者提供更多選擇。
新車引入TCS牽引力系統(tǒng)
宗申優(yōu)米新版本的AIR版與現(xiàn)款在配置方面基本相同，同樣搭載了雙通道的ABS剎車，不過儀表升級為LCD液晶儀表以及加上了實用的邊撐熄火功能。
當(dāng)然，這些配置在目前125-150cc細(xì)分車型里面算是相當(dāng)普通的了，然而，本次 宗申優(yōu)米新版本還推出了EVO版本車型，也就是配置更好的版本。
宗申優(yōu)米新版本的EVO版在AIR版本基礎(chǔ)上，增加了TCS牽引力控制系統(tǒng)，讓用戶騎行更加安全。目前國內(nèi)還不算很多類似優(yōu)米的迷你巡航車型， TCS+ABS的組合，也算是廠家對用戶的負(fù)責(zé)。
此外，還加入了宗申自家的T-BOX智控模塊，方便年輕用戶遠(yuǎn)程?況監(jiān)測，與車輛實現(xiàn)互聯(lián)互動。
加入平衡軸，提高騎行質(zhì)感
達(dá)摩院覺得宗申優(yōu)米新版本最大的變化應(yīng)該是提高用戶騎行品質(zhì)這塊。
早在2023年達(dá)摩院試駕體驗優(yōu)米的時候，就覺得發(fā)動機(jī)震動比較大。而本次升級里面，宗申機(jī)車也對新款優(yōu)米加入了平衡軸，降低騎行時候的震動感。
值得一提的是，這是宗申機(jī)車首次在125cc單缸發(fā)動機(jī)上加入平衡軸，一般他們在250以上車型才會加入這個硬件。
動力方面，宗申優(yōu)米新版本繼續(xù)有著5.8千瓦動力輸出，雖然動力較為一般，不過有CVT“擰油就走”的特點，在40-60公里/小時巡航騎行的時候還是比較舒服。
小姐姐們不妨試試
憑借CVT?動擋+迷你巡航的獨特定位以及易操控、?顏值、低?檻特性。自推出以后，宗申優(yōu)米確實是吸引了不少年輕?性及新?用戶?圈。
在升級了兩次之后，宗申優(yōu)米新版本在安全性、騎行品質(zhì)等方面顯然是表現(xiàn)得更好了。
除此之外，宗申優(yōu)米新版本依然保持了萬元左右的價格，尤其對于年輕用戶來說，是相對友好的價位。
請不要忘記，它還是那個“擰油就走”的CVT傳動特點，愛美的小姐姐們不妨試試！
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