為了踐行成為一家“面向全球的AI汽車公司”的決心，4月15日，小鵬汽車選擇在中國(guó)香港舉辦面向全球消費(fèi)者的第一場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)——小鵬全球熱愛(ài)之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會(huì)。
小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，4年前，小鵬汽車在香港上市，向世界傳播“中國(guó)智造”全球化標(biāo)簽，并成為首個(gè)在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地雙重主要上市的中國(guó)造車新勢(shì)力；4年后，小鵬汽車在香港舉辦發(fā)布會(huì)，既是對(duì)小鵬汽車4年前在香港上市初心的致敬，也承載著小鵬汽車甚至中國(guó)品牌連接全球市場(chǎng)的重要使命。
發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車首次以“科技樹(shù)”的形式全面展示了其圍繞AI和新能源技術(shù)建立起的差異化優(yōu)勢(shì)。何小鵬指出：“點(diǎn)亮科技樹(shù)的關(guān)鍵，在于掌握根節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術(shù)，未來(lái)小鵬的AI和能源技術(shù)會(huì)驅(qū)動(dòng)整個(gè)體系同步進(jìn)化，這也是我們和其它企業(yè)的最大差異?！?/p>
2025款小鵬X9大幅煥新上市
汽車，是小鵬汽車AI具體落地應(yīng)用的先鋒。此次發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車全球旗艦新品——2025款小鵬X9正式上市。新車496項(xiàng)細(xì)節(jié)全部重構(gòu)，35%零部件全部升級(jí)，看似年度改款，實(shí)則大幅煥新。
2025款小鵬X9應(yīng)用自研的AI底盤(pán)技術(shù)，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調(diào)節(jié)，結(jié)合云端大模型的智能標(biāo)記能力，主動(dòng)記憶路面坑洼，越用越懂路，越開(kāi)越平順，真正做到“輕車熟路”。
圖源：小鵬
為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來(lái)的暈車感，使出行更加愜意。
2025款小鵬X9全系標(biāo)配過(guò)道版零重力太空座椅，具備行業(yè)唯一的前排坐人也能開(kāi)啟的零重力模式，讓用戶同時(shí)享受到自由進(jìn)出的便捷和真·零重力座椅的舒適。
此外，新車與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā)，為一二排座椅標(biāo)配10點(diǎn)式（可選裝升級(jí)16點(diǎn)式）按摩，擁有行業(yè)最大指壓力度，精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的每一處疲勞點(diǎn)，隨時(shí)隨地享受專業(yè)級(jí)按摩。
對(duì)于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排，2025款小鵬X9同樣做到了VIP級(jí)舒適體驗(yàn)，全系標(biāo)配同級(jí)唯一可180°躺平電動(dòng)調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能，徹底改變第三排的“湊合坐”，讓每一位家庭成員都能坐享舒適。
車內(nèi)空間上，2025款小鵬X9全車三排空間全面升艙，其中駕駛艙可媲美豪華品牌全尺寸SUV，第二排座椅極限空間媲美波音787頭等艙，第三排可形成7.7㎡的 魔方 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）大空間。同時(shí)，小鵬X9首創(chuàng)第三排座椅一鍵電動(dòng)收納，輕松解鎖露營(yíng)、騎行、路亞等多種生活方式。
小鵬X9是全球唯一搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級(jí)最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭、狹窄車位泊入等極限情況下依然游刃有余，做到大車也好開(kāi)。
2025款小鵬X9還全系標(biāo)配百萬(wàn)級(jí)舒適底盤(pán)，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤(pán)與六個(gè)液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對(duì)各種稀碎爛路和減速帶來(lái)的挑戰(zhàn)，配合同級(jí)最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，帶來(lái)穩(wěn)定靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
作為家的延伸，座艙靜謐性也至關(guān)重要。2025款小鵬X9對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)標(biāo)桿，投入超5000萬(wàn)研發(fā)費(fèi)用，總計(jì)實(shí)現(xiàn)58項(xiàng)升級(jí)，使隔音、靜音性能全面提升，實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)級(jí)靜謐水平，營(yíng)造更加舒適的出行體驗(yàn)。
在舒適全面升艙之外，2025款小鵬X9還具有全場(chǎng)景智能駕駛、領(lǐng)先的三電系統(tǒng)以及硬核的安全保護(hù)。
新車全系標(biāo)配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不收費(fèi)，全面應(yīng)用端到端大模型，擁有堪比老司機(jī)的智駕水準(zhǔn)，并且還具備行業(yè)首創(chuàng)劃線生成車位框交互能力，劃哪停哪，破解大車難停的問(wèn)題。
2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，全系續(xù)航里程提升，充電更快，長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)5C超充AI電池，全系可實(shí)現(xiàn)充電13分鐘，續(xù)航400km以上；16.2kWh/100km的電耗水平同級(jí)最低。
2025款小鵬X9以全維度的安全保障打造家庭堡壘，采用行業(yè)唯一前后一體式鋁壓鑄車身結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度46000Ｎ·ｍ/deg，是傳統(tǒng)鋼車身的3倍以上，還標(biāo)配14項(xiàng)主動(dòng)安全配置，AEB工作范圍最高支持150km/h。
2025款小鵬X9采用了防彈裝甲電池包，側(cè)向能夠承受890kN的壓力，頂部耐高溫1000℃，可抵抗2000J底部沖擊，環(huán)繞式為電池乃至整車安全保駕護(hù)航。
以香港這個(gè)中西連接的窗口為起點(diǎn)，2025款小鵬X9將憑借極致的舒適體驗(yàn)重塑家用大七座舒適天花板，為全球用戶帶來(lái)更智能、更前沿的全新出行生活。2025年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開(kāi)拓全球市場(chǎng)，加速駛向全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，加速成為面向全球的AI汽車公司。
目前，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)入全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2025年將是小鵬汽車國(guó)際化戰(zhàn)略全面提速的一年，未來(lái)10年，小鵬汽車計(jì)劃一半銷量來(lái)自海外，力爭(zhēng)成為中國(guó)中高端新能源品牌出海份額第一。
以飛行汽車和AI機(jī)器人為支點(diǎn)，拓展未來(lái)出行
除了汽車外，何小鵬還分享了在飛行汽車、AI機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果，這是小鵬汽車基于自身底層研發(fā)技術(shù)以及在此基礎(chǔ)上衍生的各種具體應(yīng)用。其表示，小鵬所有的產(chǎn)品形態(tài)底層都基于率先布局的AI和能源技術(shù)，其基因就是AI汽車公司。
小鵬汽車建立起自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝畜w系，涵蓋了云端大模型、車端大模型、面向大模型開(kāi)發(fā)的AI芯片，以及面向大模型開(kāi)發(fā)的底層架構(gòu)四個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)的跨越式發(fā)展。同時(shí)以飛行汽車和AI機(jī)器人為支點(diǎn)，拓展未來(lái)出行想象力。
基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企，賦能智駕系統(tǒng)在中國(guó)復(fù)雜路況中積累了海量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并獲得更豐富的長(zhǎng)尾場(chǎng)景和有效數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出更高的全球適配性。
目前，小鵬汽車開(kāi)始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬AI智駕正加速向全球演進(jìn)。
圖源：小鵬
為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國(guó)內(nèi)地率先量產(chǎn)上車。
發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入，2025年底將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智駕能力量產(chǎn)落地！”
圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車拓展空中出行場(chǎng)景提供技術(shù)支撐。
圖源：小鵬
據(jù)介紹，小鵬汽車已率先完成飛行汽車布局，并實(shí)現(xiàn)飛行汽車的三電、復(fù)合材料、飛控導(dǎo)航、空中智駕四大核心技術(shù)全棧自研。其推出的全球首款分體式飛行汽車——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺(tái)訂單，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
此外，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，是全球首個(gè)流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。
圖源：小鵬
在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車歷時(shí)五年研發(fā)的IRON機(jī)器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個(gè)主動(dòng)自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源，結(jié)合端到端大模型和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，行走時(shí)更加自如。
目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，未來(lái)將應(yīng)用于工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線和門(mén)店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。
過(guò)去十年，小鵬汽車是智能+電動(dòng)+汽車的融合式發(fā)展；新十年，小鵬汽車將聚焦智能化趨勢(shì)下的新方向，融合AI、電動(dòng)、具身，探索更多形態(tài)的出行方式。
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