高效率運(yùn)行
低維護(hù)成本
自動(dòng)化升級(jí)
在無(wú)錫醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場(chǎng)
新型智能雙籠施工升降機(jī)
正在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)
精準(zhǔn)快速地運(yùn)輸材料、人員
賦能無(wú)錫地鐵智慧建造新模式
小貼士
為什么工地要使用專(zhuān)門(mén)的施工升降機(jī)呢？
與普通電梯相比，施工升降機(jī)主要因其能高效承載重物和人員，適應(yīng)高強(qiáng)度、高負(fù)荷的施工環(huán)境，并具備防墜落、超載保護(hù)等安全機(jī)制，可隨建筑增高靈活加裝，支持24小時(shí)作業(yè)，其安全性、承載力和適應(yīng)性均遠(yuǎn)超普通電梯。
精準(zhǔn)配置
搭建智能“高速運(yùn)輸”
無(wú)錫醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園由四棟類(lèi)“十字風(fēng)車(chē)”的主樓及裙房組成，總建筑面積約38萬(wàn)平方米。在施工建設(shè)前期，現(xiàn)場(chǎng)全部依靠傳統(tǒng)施工電梯，負(fù)責(zé)施工材料與人員的運(yùn)輸工作。隨著施工需求不斷攀升，無(wú)錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心規(guī)劃垂直運(yùn)輸體系，創(chuàng)新引入智能化設(shè)備，逐步將傳統(tǒng)施工電梯升級(jí)為智能雙籠施工升降機(jī)，并巧妙運(yùn)用BIM技術(shù)，對(duì)電梯的定位進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃布局，確保結(jié)構(gòu)安全與施工效率的雙重優(yōu)化。
施工升降機(jī)布置圖
智能雙籠施工升降機(jī)入口通道
無(wú)感操作
開(kāi)啟施工“快捷模式”
相較于傳統(tǒng)需人工駕駛的施工電梯，此次建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用的智能雙籠施工升降機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化”與“智能化”的深度融合。它取消了傳統(tǒng)駕駛艙設(shè)計(jì)，擺脫了專(zhuān)人操作的束縛，通過(guò)集成安全監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)行通道檢測(cè)系統(tǒng)及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，自動(dòng)響應(yīng)樓層外呼和吊籠內(nèi)選層指令，并借助先進(jìn)的激光定位與傳感器技術(shù)，可精準(zhǔn)達(dá)成毫米級(jí)平層?？俊?/p>
而且，該升降機(jī)擁有人數(shù)自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)行語(yǔ)音提示等智能化功能，實(shí)現(xiàn)施工人員與物料運(yùn)輸?shù)娜珗?chǎng)景數(shù)字化管理，成功搭建起全流程自動(dòng)化運(yùn)輸體系。
智能控制系統(tǒng)
智能識(shí)別系統(tǒng)
多維效能
重塑施工“價(jià)值鏈條”
在項(xiàng)目實(shí)際推進(jìn)過(guò)程中，智能施工升降機(jī)的優(yōu)勢(shì)獲得全方位驗(yàn)證。相較于普通設(shè)備，其智能調(diào)度系統(tǒng)宛如“智慧大腦”，能夠依據(jù)實(shí)時(shí)優(yōu)化工況，突破了人力局限，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，使運(yùn)輸效率大幅躍升超30%，每月還能為建設(shè)團(tuán)隊(duì)節(jié)省數(shù)萬(wàn)元的人力與管理成本。
此外，設(shè)備搭載的能量回饋系統(tǒng)可將勢(shì)能巧妙轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。結(jié)合超載、超人、電纜保護(hù)等10余項(xiàng)安全技術(shù)，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，讓事故率無(wú)限趨近于零。
電梯防墜落安裝裝置
應(yīng)急手動(dòng)控制系統(tǒng)
創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧賦能。下階段，無(wú)錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)探索更多智能化設(shè)備的應(yīng)用新場(chǎng)景，朝著更高效、更綠色、更人性化的發(fā)展方向，助力構(gòu)建無(wú)錫地鐵智慧建造新模式。
信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司
作 者：謝云龍、吳浩舟
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