近日，隨著最后一片重達80噸的T梁準(zhǔn)確落位，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目新建高枧大橋順利完成梁板架設(shè)，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性進展。

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施工現(xiàn)場。浙江交通集團供圖

新建高枧大橋由中鐵隧道局集團承建，屬于單向新建整幅4車道橋，橋梁共計15跨，總長度為436.04米。梁板采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁135片，施工工藝為先簡支后連續(xù)，使用200噸架橋機進行架設(shè)。

面對“邊通車邊施工”的復(fù)雜工況，項目團體自梁板架設(shè)開工以來，秉持著“安全、高效、優(yōu)質(zhì)”的施工理念，精心組織、科學(xué)管理，克服了諸多困難和挑戰(zhàn)，奮力推進梁板架設(shè)工作安全高效開展。歷經(jīng)35天連續(xù)奮戰(zhàn)，克服施工場地受限、梁板運輸距離遠、高空施工作業(yè)等不利條件，項目團隊如期完成了梁板架設(shè)的“制、運、架”等工作流程，保質(zhì)保量完成梁板預(yù)制及安裝任務(wù)，為后續(xù)巖峰隧道老洞擴挖、高枧大橋老橋換板施工等多項重難點工程的開展奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起于麻岙嶺隧道，終于臨海南互通處，全長42.8公里，總投資119.2億元。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，兩側(cè)加寬為雙向8車道(局部10車道)。項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發(fā)展，有效提升國家高速公路路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)。(張云燈、陳英)