在川陜革命老區(qū)的崇山峻嶺間，全國首條紅色主題高速公路建設正掀起攻堅熱潮。鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段控制性工程取得突破性進展，石橋互通至虎城樞紐互通約90公里路基工程基本完成，向著2025年12月全線通車目標加速推進。
作為《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》縱線動脈，這條橫跨川陜渝三省市的大通道全長157公里，起于通江廣納鎮(zhèn)，串聯(lián)巴中、達州、廣安三市，終接廣安過境高速。項目采用雙向四車道標準，設計時速100公里，總投資264億元，以BOT模式建設，2023年全面啟動施工。
紅色印記與生態(tài)攻堅并舉
該項目開創(chuàng)性地將紅色文化基因融入基建血脈，穿越通江祈雨河水庫、渠江水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)等6大生態(tài)敏感區(qū)，在施工中同步實施生態(tài)修復工程。建設者攻克平昌特長隧道、云臺通江河特大橋等3大控制性工程，其中廣納隧道作為全省在建唯一高瓦斯隧道，創(chuàng)新采用動態(tài)設計管理機制，累計節(jié)約工程投資2.7億元。
科技賦能鑄就品質(zhì)豐碑
項目聯(lián)合科研院所開展技術攻關，首創(chuàng)"無人機載橋梁支座平整度測量技術"斬獲中國公路學會金獎，形成技術標準3項，申報專利57項、工法18項。當前，路面、房建、交安等工程全面鋪開，5座隧道已全線貫通，預計今年底完成石橋至虎城段全部施工。
這條縱貫秦巴山區(qū)的大動脈建成后，將構建起成渝雙城經(jīng)濟圈北上新通道，直接服務川陜革命老區(qū)振興發(fā)展。其首創(chuàng)的紅色主題高速公路建設模式，為交通強國戰(zhàn)略提供了融合歷史傳承與科技創(chuàng)新的示范樣本。（趙蝶）
編輯：趙蝶
熱門跟貼