工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)不得對(duì)智能駕駛功能進(jìn)行夸大和虛假宣傳。

2025年4月16日，工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)不得對(duì)智能駕駛功能進(jìn)行夸大和虛假宣傳。

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當(dāng)前智駕市場(chǎng)環(huán)境中，部分企業(yè)為吸引消費(fèi)者，存在過度宣傳智駕功能的現(xiàn)象，模糊輔助駕駛與自動(dòng)駕駛概念，給消費(fèi)者造成誤導(dǎo)，帶來(lái)安全隱患。如一些L2級(jí)輔助駕駛被宣傳為具備高度自動(dòng)駕駛能力，使駕駛員放松警惕。

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根據(jù)會(huì)議要求，車企需充分測(cè)試驗(yàn)證組合駕駛輔助功能，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)擔(dān)負(fù)質(zhì)量安全主體責(zé)任。這一舉措旨在規(guī)范智駕市場(chǎng)宣傳亂象，提升產(chǎn)品安全水平，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。PChome了解到，目前OTA已經(jīng)收緊，問界、理想、小鵬等車企已經(jīng)很久沒有推送OTA更新。隨著政策落實(shí)，消費(fèi)者未來(lái)將獲得更準(zhǔn)確的智駕產(chǎn)品信息，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將回歸技術(shù)與品質(zhì)本身。