前不久剛剛上市的兩款新車，對比來看，其中全新廣汽本田P7一口價(jià)19.99萬起，上市24小時(shí)的訂單量為5365輛，而全新車型問界M8開啟大定8分鐘突破8000臺，1小時(shí)2萬臺，一個(gè)是合資新能源，一個(gè)是國產(chǎn)新能源，孰強(qiáng)孰弱一目了然。
要知道的是，問界M8當(dāng)時(shí)預(yù)售小訂已經(jīng)累計(jì)突破15萬臺了。而昨天，新車問界M8也正式上市，共計(jì)6款車型，售價(jià)為35.98萬-44.98萬元，比預(yù)售還便宜1萬，且將于4月20日開啟交付。
新車經(jīng)過此前的預(yù)售和宣發(fā)，我想你們多少都有了解，造型方面就是問界家族化的設(shè)計(jì)，有辨識度有氣場，雖然沒有M9同款像素大燈，但矩陣透鏡大燈也完全夠格，并且還是基于華為途靈平臺打造，標(biāo)配四種配色，選裝兩種專屬色。
更重要的是，新車尺寸上和大哥 問界M9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）相差不大，空間和體量依然很可觀，且新車由于采用了前保側(cè)進(jìn)氣簾、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻輪圈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.259cd。
除此之外，問界M8提供三排六座和兩排五座兩種座椅布局，右后方均配備了零重力座椅，當(dāng)然還有最新的HarmonyOS 4智能座艙，激光雷達(dá)版本，走在智駕的最前端。目前上市的是1.5T增程式版本，CLTC純電續(xù)航為201km/310km。
實(shí)際上，就算不看配置和造型，單看這個(gè)價(jià)格，全新車型問界M8大概率會(huì)收獲一個(gè)不錯(cuò)的成績，畢竟前面有了問界M9和 問界M7 打好的江山，只能說生在問界汽車，命真好。
熱門跟貼