最近幾年，中美軍事力量的對比成了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。印度媒體《歐亞時報》在2023年的一篇報道里直言不諱地說，美國在軍事上的“決定性優(yōu)勢”已經(jīng)不復(fù)存在，尤其是航母面對中國的反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）能力時，顯得有點(diǎn)力不從心。
想在這種局面下戰(zhàn)勝中國，美國可能得靠200架B-21隱形轟炸機(jī)。這話聽著挺聳人聽聞，但背后反映的卻是實(shí)打?qū)嵉闹忻儡娛虏┺暮图夹g(shù)競賽。
過去幾十年，美國靠著強(qiáng)大的海軍和航母戰(zhàn)斗群，幾乎是全球海洋的霸主。航母這玩意兒，不光是能打，還能秀肌肉，哪兒有事開過去，妥妥的威懾力。但現(xiàn)在情況變了，尤其是面對中國的時候，這套老玩法有點(diǎn)不靈了。
中國這幾年在軍事上突飛猛進(jìn)，特別是反介入/區(qū)域拒止能力，簡稱A2/AD，簡單說就是“不讓你靠近我家門口”，靠的是導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)、雷達(dá)這些硬家伙。
比如DF-21D反艦彈道導(dǎo)彈，外號“航母殺手”，射程能到1500公里，專門盯著航母打。還有DF-26，射程更遠(yuǎn)，能到3000-4000公里，直接威脅到關(guān)島的美軍基地。這些導(dǎo)彈速度快、精度高，航母這種大塊頭目標(biāo)一旦被鎖上，想跑都跑不掉。
除了導(dǎo)彈，中國還有殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)，搭配PL-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，射程超過400公里，能打到美軍的加油機(jī)和預(yù)警機(jī)。這等于掐斷了航母艦載機(jī)的“后勤線”，讓美國空軍的作戰(zhàn)半徑縮水。
米切爾航空航天研究所的報告里提到，中國這些能力把美軍航母逼得只能躲在1800-2700公里外，艦載機(jī)像F/A-18E/F“超級大黃蜂”作戰(zhàn)半徑也就900多公里，飛過去都夠嗆，更別提打仗了。
再加上中國的電子戰(zhàn)和防空網(wǎng)，雷達(dá)盯著你，干擾信號一開，航母戰(zhàn)斗群的指揮系統(tǒng)都可能亂套。
幾次兵棋推演下來，美軍航母在這種環(huán)境下不是被擊沉，就是只能干瞪眼，進(jìn)攻能力基本廢了。所以印度媒體才說，美國的“決定性優(yōu)勢”沒了，航母這張王牌看著挺唬人，實(shí)際用起來不頂事兒。
航母確實(shí)有局限，但也不能說它一點(diǎn)價值都沒了。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭里，航母的短板確實(shí)暴露得挺明顯。反艦導(dǎo)彈、防空系統(tǒng)這些東西太猛了，航母再牛也是個大活靶子。2023年蘭德公司的一份報告里就提到，在西太平洋這種高威脅環(huán)境下，航母戰(zhàn)斗群的生存率低得嚇人，動不動就被模擬擊沉。
而且航母造價高得離譜，一艘“福特”級航母得130億美元，維護(hù)費(fèi)用一年也得好幾億，打仗要是真被干掉，那損失可不是鬧著玩的。
但反過來，航母也不是一無是處。它在低烈度沖突里還是挺好使的，比如打打海盜、支援地面部隊(duì)，或者在沒什么威脅的地方刷刷存在感。
美國現(xiàn)在有11艘航母，全球部署，能快速投射力量，這點(diǎn)是中國暫時比不了的。而且航母還能當(dāng)指揮中心，協(xié)調(diào)艦載機(jī)、無人機(jī)和潛艇作戰(zhàn)，靈活性不低。
問題在于，面對中國這種對手，航母的威懾力和實(shí)際戰(zhàn)斗力就大打折扣了。中國的A2/AD戰(zhàn)略就是沖著航母來的，把你擋在門外，你再能打也沒地兒使勁。
既然航母不頂用了，美國專家們把目光轉(zhuǎn)向了B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)。這玩意兒聽著就挺高大上，號稱能扭轉(zhuǎn)局面。那它到底有什么能耐，能不能真救場呢？
B-21是美國空軍的新寵，設(shè)計上主打隱身和遠(yuǎn)程打擊。航程能到9600公里，載彈量10噸，能帶精確制導(dǎo)炸彈和巡航導(dǎo)彈，直接打到對方老巢去。
最關(guān)鍵的是它隱身性能強(qiáng)，能躲過大部分雷達(dá)偵測，穿透中國那種高強(qiáng)度的防空網(wǎng)。米切爾研究所的馬克·甘辛格就說，B-21是目前唯一能有效應(yīng)對中國A2/AD能力的武器，航母干不了的活，它能干。
因?yàn)楹侥傅每颗炤d機(jī)，作戰(zhàn)半徑有限，還得靠近戰(zhàn)場，容易被導(dǎo)彈盯上。B-21就不一樣了，從美國本土或者關(guān)島起飛，直撲目標(biāo)，打完就跑，生存率高得多。而且它還能打移動目標(biāo)，比如中國的航母或者導(dǎo)彈發(fā)射車，靈活性甩航母幾條街。
但B-21也不是萬能的。首先數(shù)量是個大問題。甘辛格建議美國得造200架以上，最好是300架，其中225架是B-21，再加上幾十架B-1和B-52，才能壓住中國。可現(xiàn)在美國空軍計劃只買100架，預(yù)算都卡得死死的。B-21一架造價大概6-7億美元，年產(chǎn)量按目前計劃也就8-9架，想加到20架得砸更多錢，國會不一定批。
時間也來不及。B-21首飛是2023年11月，預(yù)計2030年前開始部署，到2040年才能湊夠規(guī)模。這十幾年里，中國肯定不會閑著，反隱身技術(shù)一開發(fā)，B-21的優(yōu)勢可能就沒那么大了。
2024年《南華早報》報道，中國已經(jīng)搞出了新型隱形材料，能吸收低頻電磁波，對付P波段和L波段雷達(dá)效果不錯。還有小型移動反隱形雷達(dá)，部署起來又快又方便，B-21的隱身光環(huán)未必能一直保住。
中美軍事博弈中，美國的麻煩不光是航母和B-21的問題，整個軍事體系都在面對轉(zhuǎn)型壓力。中國這邊呢，發(fā)展速度快得讓人怎么舌，技術(shù)上也不斷突破。
中國現(xiàn)在不光有DF-21D、DF-26這些“航母殺手”，還有高超音速導(dǎo)彈，比如DF-17，速度能到10馬赫以上，美國現(xiàn)役防空系統(tǒng)基本攔不住。海軍方面，055型驅(qū)逐艦和福建號航母也下水了，雖然跟美國比還有差距，但追趕的勢頭很猛?？哲娪袣?20，海軍有075兩棲攻擊艦，整體戰(zhàn)斗力是個體系化的提升。
美國雖然底子厚，但老本吃得差不多了。航母艦齡老化，F(xiàn)-35問題一堆，軍費(fèi)還得養(yǎng)著全球那么多基地，攤子太大有時候反而拖后腿。B-21是條出路，但光靠一種武器翻盤不現(xiàn)實(shí)，得整個戰(zhàn)略調(diào)整才行。
印度媒體看熱鬧不嫌事大，說美國要200架B-21才能打贏中國，這話有點(diǎn)挑撥的意思，但也點(diǎn)出了核心問題：美國得拿出真家伙，不能老指望航母唬人。中國這邊也不是吃素的，反制手段層出不窮，中美這盤棋，誰下得好還得看后面。
B-21現(xiàn)在進(jìn)展怎么樣呢？2022年12月，這家伙在加州帕姆代爾亮相，2023年11月首飛成功，2025年初北羅普·格魯曼又宣布三架原型機(jī)在測試，包括地面跑道和飛行操作，算是按部就班。美國空軍計劃先在南達(dá)科他州的埃爾斯沃思基地部署，然后擴(kuò)展到密蘇里和德克薩斯。但官方目標(biāo)還是100架，跟200架的建議差得遠(yuǎn)，規(guī)模到底多大還在討論。
中國這邊也沒閑著，反隱身技術(shù)越搞越猛。新型雷達(dá)和材料一出來，B-21的隱身優(yōu)勢就得打個問號。未來幾年，中美在這塊的技術(shù)競賽肯定更白熱化，誰先突破誰就占上風(fēng)。
總的來說，美國軍事優(yōu)勢確實(shí)在下滑，航母面對中國A2/AD能力有點(diǎn)使不上勁，B-21看著是條路，但能不能成還得看錢和時間。中國這邊步步緊逼，技術(shù)進(jìn)步飛快，中美這場博弈遠(yuǎn)沒到定勝負(fù)的時候。
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