尺寸方面，5190mm的車長配上3105mm的軸距，跟
理想L9
幾乎不相上下。但問界M8聰明就聰明在提供了5座和6座兩種布局，不像理想L9只有6座可選。我實(shí)測了一下，6座版的第三排空間相當(dāng)寬敞，成年人坐進(jìn)去腿部和頭部都有余量，而且后備箱在滿員情況下還能放下幾個大行李箱。5座版就更不用說了，二排腿部空間達(dá)到1080mm，后備箱容積直接干到976-2350L，還藏了個110L的暗格，這"得房率"確實(shí)高。
坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的豪華感。NAPPA真皮、超纖麂皮車頂、木紋飾板，用料相當(dāng)扎實(shí)。最吸引眼球的莫過于那套十一屏系統(tǒng)了，12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏，還有AR-HUD和后排32英寸升降投影幕布。鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)流暢度沒得說，三指滑屏就能實(shí)現(xiàn)多屏流轉(zhuǎn)，小藝語音助手接入了盤古和DeepSeek大模型，理解復(fù)雜指令的能力明顯提升。
重點(diǎn)說說這個后排投影系統(tǒng)，它支持1/4懸停功能，行車時可以懸浮顯示導(dǎo)航信息，停車時一鍵展開就是私人影院。配合HUAWEI SOUND那套19單元音響系統(tǒng)，低音下潛到40Hz，這視聽效果比很多家庭影院都強(qiáng)。六座版的零重力座椅也是一絕，120°的零壓角度，帶加熱通風(fēng)按摩，長途乘坐絕對享受。
動力方面，1.5T增程器搭配前后雙電機(jī)，綜合功率392kW，零百加速4.5秒，比理想L9的5.3秒快了不少。53.4kWh電池組能提供310km純電續(xù)航，滿油滿電綜合續(xù)航1526km，虧電油耗才6.6L/100km。最讓我驚喜的是它支持800V高壓快充，充電10分鐘能跑150-200km，徹底解決了續(xù)航焦慮。
底盤調(diào)校是問界M8的一大亮點(diǎn)，華為途靈平臺加持，前雙叉臂后多連桿，全系標(biāo)配雙腔空懸和EDC電控減振。這套系統(tǒng)每秒掃描路面20次，懸架每秒調(diào)整100次，過減速帶時濾震相當(dāng)干脆。Pre-Curve彎道預(yù)瞄系統(tǒng)更是個黑科技，入彎前就能識別彎道形態(tài)，自動調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼，大幅減少側(cè)傾。
智能駕駛方面，問界M8搭載了A DS 3 .3系統(tǒng)，30個高精度傳感器包括192線激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)和5個4D毫米波雷達(dá)。實(shí)測下來，這套系統(tǒng)已經(jīng)能做到"上車自己開，下車自己停"，地庫跨樓層自動泊車、弱網(wǎng)環(huán)境下遠(yuǎn)程挪車都不在話下。全向防碰撞3.0系統(tǒng)覆蓋了前向4-150km/h、側(cè)向30-130km/h、后向1-60km/h的速度區(qū)間，安全性很有保障。
說到安全，問界M8的車身結(jié)構(gòu)也下足了功夫。"八橫五縱"籠式車身，81%的高強(qiáng)度材料，A柱用了2000MPa熱成型鋼，配合9安全氣囊，被動安全配置拉滿。它還特別設(shè)計了艙內(nèi)防潑水功能，通過67項(xiàng)電器件防水測試，奶茶咖啡灑了也不怕短路。最夸張的是它那個700mm涉水能力，一鍵開啟御水緩行模式后，車輛會自動調(diào)整動力輸出和底盤高度，暴雨天也不慌。
最后說說購買建議。如果你追求科技感和駕駛樂趣，選五座版，35.98萬起的價格性價比超高；如果是多孩家庭，六座版39.98萬的Max+版本最劃算，零重力座椅和投影系統(tǒng)都有了?，F(xiàn)在訂車還能享受2萬ADS補(bǔ)貼、3千舒享禮包和4千智駕服務(wù)權(quán)益，老車主增換購再減2萬，這波福利確實(shí)香。
總的來說，問界M8完美詮釋了什么叫"家庭智慧旗艦SUV"。它不像某些新勢力只會堆配置，而是真正從中國家庭用車場景出發(fā)，在空間、舒適、智能、安全等方面都做到了極致。35.98萬起的售價，比理想L9便宜小十萬，產(chǎn)品力卻絲毫不遜色，甚至在某些方面更勝一籌。要我老王說，這車絕對能成為2025年最火爆的家庭SUV，理想L9這次是真的遇到硬茬了。
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