【CNMO科技消息】根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，3月份新能源乘用車零售銷量達到了99.2萬輛，同比增長了38.0%，環(huán)比增長更是高達45.2%。市場滲透率首次突破五成，達到了54.1%。其中，純電動車型尤其受到消費者的青睞，3月純電動車零售銷量達到64.6萬輛，同比和環(huán)比分別增長了50.6%和51.2%，共有16款車型銷量突破萬輛大關(guān)。
近日，中汽數(shù)研公布了2025年3月中國純電動車型銷量排名。具體參考下圖。
首先，特斯拉Model Y憑借新款車型開始交付的優(yōu)勢，實現(xiàn)了環(huán)比翻五倍的驚人增長，銷量達到4.82萬輛，重登銷售榜首。相比之下，盡管Model 3連續(xù)兩個月進入總榜單前十，但隨著FSD功能引入后并未顯著提升其銷量，導(dǎo)致第一季度整體表現(xiàn)不如預(yù)期。
與此同時，宏光MINIEV在2月份推出了四門版車型后，3月份銷量接近4萬臺，較上月的2.2萬臺有了顯著提升。四門版車型的實用性和置換補貼政策使得這款微型電動車的價格更加親民，吸引了更多消費者。比亞迪海鷗也因國補政策支持，在價格相近的情況下提供了更優(yōu)的空間和續(xù)航能力，3月份以3.4萬輛的成績再次成為小型車市場的領(lǐng)頭羊，不過吉利星愿同樣表現(xiàn)出色，3月份售出3.25萬輛。
小米首款汽車SU7 3月份銷量達2.92萬輛，環(huán)比增長22.9%。依托小米集團的強大科技背景，SU7在智能駕駛和車機互聯(lián)方面展現(xiàn)出了卓越性能，加上品牌號召力及雷軍個人魅力的加持，持續(xù)吸引著大量粉絲的關(guān)注和支持。
比亞迪元PLUS雖然3月銷量為1.97萬輛，環(huán)比增長89.4%，但同比下滑了8.1%。另一款適合年輕人的純電SUV——元UP則售出1.63萬輛，環(huán)比增長65.0%。小鵬MONA M03以1.66萬輛的銷量超越了秦PLUS EV，成為11-16萬元價格區(qū)間的新熱門選擇。而秦PLUS EV則以1.34萬輛的成績排
熱門跟貼