來源：深圳特區(qū)報
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虎門大橋即將大變樣
計劃在今年內啟動施工
近日，東莞市發(fā)展和改革局發(fā)布相關公告，公告稱，虎門大橋段多座橋梁在長期重載車流下，承載能力不滿足要求，耐久性顯著下降。根據(jù)《交通運輸部關于進一步提升公路防災減災能力的指導意見》（交公路發(fā)〔2024〕76號)，計劃開展莞佛高速公路虎門大橋段安全韌性提升工作，從而提升虎門大橋段安全韌性、恢復通道交通功能、保證結構安全耐久。
公告顯示，項目實施范圍內，總投資約15.5億元，擬在廣州南沙區(qū)和東莞虎門鎮(zhèn)對莞佛高速公路虎門大橋段既有道路及橋梁實施安全韌性提升，項目建設不涉及新增用地用海，建設內容包括部分橋梁構件養(yǎng)護、橋面鋪裝更換、交安機電設施升級改造、過江段橋梁耐久性處置等，全面提升全線結構物安全韌性。預計2025年10月開工，2027年12月完工。工程施工工期為27個月，其中封閉道路施工12—15個月，屆時道路將會封閉施工。
項目地理位置及平面位置圖。圖源：東莞市發(fā)展和改革局網(wǎng)站
莞佛高速虎門大橋段于1992年10月動工興建，1997年6月正式建成通車，東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入?？?，西至廣州市南沙立交，全長約15.762公里，主橋長4.6公里，橋面雙向六車道，是中國首座自行設計建造的特大型懸索橋，大橋主航道跨徑888米，曾被譽為“世界第一跨”，是珠江三角洲高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接珠江東西兩岸的重要交通樞紐。
自2019年8月16日起，虎門大橋莞佛高速段（太平立交至坦尾立交）首次實施了全天禁止貨車及40座以上客車通行的措施。2024年8月16日，虎門大橋繼續(xù)實施“全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段（太平立交至坦尾立交）”的交通管制措施，有效期延長至2029年8月15日，目的在于確保橋梁結構的安全穩(wěn)固。
來源｜東莞市發(fā)展和改革局網(wǎng)站 東莞時報 虎門太平
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