在中蘇交惡的年代，蘇聯(lián)的圖-22M“逆火”轟炸機(jī)，曾給中國帶來了極大的壓力。
這款轟炸機(jī)可以掛載對地導(dǎo)彈快速突入中國的領(lǐng)空，對中國戰(zhàn)線后方的重要設(shè)施或軍事力量進(jìn)行打擊。
逆火轟炸機(jī)
后續(xù)隨著蘇聯(lián)解體，中國方面也是有購買“逆火”轟炸機(jī)的想法，但最終還是沒有買到“逆火”。
之后隨著時間推移，到現(xiàn)在中國的軍事力量發(fā)展了起來，也就到了就算俄羅斯求中國，我國也不會要“逆火”的階段。
中國現(xiàn)在之所以不需要“逆火”轟炸機(jī)，核心原因是有了能替代它的方案。
逆火轟炸機(jī)
逆火轟炸機(jī)的定位
其實逆火轟戰(zhàn)機(jī)雖然被稱為“轟炸機(jī)”，但它的主要定位是當(dāng)“導(dǎo)彈掛架”，掛載空對地或者是空對艦導(dǎo)彈，對目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離打擊。
以逆火轟炸機(jī)的結(jié)構(gòu)，其內(nèi)置彈艙非常的小，執(zhí)行轟炸任務(wù)的話，性價比其實遠(yuǎn)不如圖-95和圖-160這兩款轟炸機(jī)。
逆火轟炸機(jī)的內(nèi)置彈艙和掛載能力展示
但在內(nèi)置彈艙狹小的同時，逆火轟炸機(jī)有較強(qiáng)的外部掛載能力，能掛載AS-6、匕首這樣的空對地導(dǎo)彈，或者是反艦導(dǎo)彈。
正如我們上邊所說，在中蘇交惡的年代，逆火轟炸機(jī)對中國最大的威脅，就是它可以快速突破我國的防空網(wǎng)絡(luò)，然后對我國大后方的重要設(shè)施進(jìn)行打擊。
圖-95型轟炸機(jī)速度太慢，不適合執(zhí)行這種打擊任務(wù)。圖-160的速度倒是快了，但蘇聯(lián)時代的圖-160可沒有空射對地導(dǎo)彈的能力。
蘇聯(lián)時代的圖-160沒有空射導(dǎo)彈的能力
在那個年代，逆火轟炸機(jī)從某種程度上說，對我國的威脅比圖-95、圖-160轟炸機(jī)還要大。
對中國來說，在冷戰(zhàn)時期或者是21世紀(jì)之前，我國能拿到逆火轟炸機(jī)的話，對我國的幫助會特別巨大。
我國在21世紀(jì)前拿到逆火轟炸機(jī)的話，會提前具備打擊美國“第一島鏈”，以及在“第一島鏈”內(nèi)外打擊美國航母的能力。
后續(xù)中國第一款定位和逆火轟炸機(jī)類似的機(jī)體，是我軍現(xiàn)在都還在用的飛豹戰(zhàn)機(jī)。而飛豹戰(zhàn)機(jī)是1994年才開始服役的。
飛豹戰(zhàn)機(jī)
也就是說，一直到1994年之前，我國在“掛載對地/反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)”這一領(lǐng)域幾乎是一片空白。
并且早期的飛豹戰(zhàn)機(jī)并不穩(wěn)定，故障率較高。這時候的飛豹與其說是一款戰(zhàn)機(jī)，不如說是一個“實驗平臺”，更多的是用于技術(shù)驗證。
飛豹戰(zhàn)機(jī)在首飛的時候就出現(xiàn)了嚴(yán)重的“震顫問題”。據(jù)飛豹的首席試飛員黃炳新回憶，當(dāng)時飛豹的震顫非常嚴(yán)重，震掉了好幾塊儀表。
飛豹戰(zhàn)機(jī)的首席試飛員黃炳新
可見當(dāng)時飛豹的實戰(zhàn)能力也并不如逆火轟炸機(jī)。一直到21世紀(jì)后飛豹的各項技術(shù)才趨于成熟，具備了較強(qiáng)的實戰(zhàn)能力。
因此對21世紀(jì)之前的中國來說，逆火轟炸機(jī)的價值還是比較高的。
中國有了替代方案
不過么，到現(xiàn)在我國已經(jīng)有了完美的替代逆火轟炸機(jī)的方案。
首先就是我們上邊提到的飛豹戰(zhàn)機(jī)。飛豹在服役后經(jīng)過多年的改進(jìn)，到現(xiàn)在已經(jīng)保證了穩(wěn)定性，具備了較強(qiáng)的戰(zhàn)斗能力。
飛豹戰(zhàn)機(jī)
當(dāng)前的飛豹可以掛載鷹擊-12這類空載反艦導(dǎo)彈，也能掛載一些空對地的導(dǎo)彈。
在數(shù)量上，截止至2024年我國還保有大約200架飛豹戰(zhàn)機(jī)。其中海航最多，一共有大約120架飛豹。
以飛豹的這個數(shù)量，其空對地/反艦?zāi)芰ο喈?dāng)可觀。
其次就是殲-16這款多用途重型戰(zhàn)機(jī)了。
殲-16作為多用途戰(zhàn)斗機(jī)不僅能空戰(zhàn)，也能掛載空對地導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈執(zhí)行對地/反艦打擊任務(wù)。
殲-16戰(zhàn)機(jī)
當(dāng)前中國殲-16戰(zhàn)機(jī)的總數(shù)帶來也超過了300架，是一股非常可觀的力量。
最后就是我國火箭軍手里各種先進(jìn)導(dǎo)彈的服役。
在對地打擊能力上，火箭軍手里有東風(fēng)-15、東風(fēng)-17、東風(fēng)-26等導(dǎo)彈。
中國的國土面積沒有蘇聯(lián)那么大，要打擊美國的軍事力量，就主要是距離中國大陸1000公里以內(nèi)的“第一島鏈”，以及距離中國大陸約3000公里的關(guān)島地區(qū)。
三條“島鏈”以及上面最重要的軍事支點
其中東風(fēng)-15和東風(fēng)-17導(dǎo)彈的射程足以打擊到“第一島鏈”，東風(fēng)-26的射程達(dá)到了4000公里以上，也足夠打擊到關(guān)島地區(qū)。
在反艦?zāi)芰ι希瑬|風(fēng)-26導(dǎo)彈不僅能打擊陸地目標(biāo)，也能打擊軍艦。
因此在4000公里這個距離內(nèi)，火箭軍能發(fā)揮出很強(qiáng)的對地/反艦?zāi)芰?，能替換掉逆火轟炸機(jī)。
東風(fēng)-26導(dǎo)彈
米格-31就已經(jīng)在替換逆火了
其實目前逆火轟炸機(jī)在俄羅斯空天軍中的存在感也并不高，有一款定位和其極為相似的戰(zhàn)機(jī)，在出場率等方面全面勝過了逆火轟炸機(jī)，那就是米格-31型戰(zhàn)機(jī)。
當(dāng)逆火轟炸機(jī)掛載空對地/反艦導(dǎo)彈時，其發(fā)揮的是“大型空中導(dǎo)彈平臺”的作用。而這一作用米格-31型戰(zhàn)機(jī)也能做到，并且米格-31型戰(zhàn)機(jī)速度比逆火轟炸機(jī)更快，生產(chǎn)和使用成本也更低。
米格-31戰(zhàn)機(jī)
相較于逆火轟炸機(jī)，米格-31唯一的劣勢是體型較小帶來的航程劣勢。
逆火轟炸機(jī)的最大航程超過1萬公里，米格-31的最大航程只有3000多公里。
但是以俄羅斯如今的情況，也基本用不到逆火轟炸機(jī)這么大航程的“導(dǎo)彈平臺”了。
當(dāng)前北約已經(jīng)從東歐和北歐方向全面包圍了俄羅斯，俄羅斯在和北約的對抗中已經(jīng)全面進(jìn)入了“防守階段”。
對當(dāng)前的俄羅斯來說，確保其對東歐區(qū)域的打擊能力就足夠了，逆火轟炸機(jī)這么大的航程基本用不上。
北約已幾乎包圍了俄羅斯
這一情況使得當(dāng)前米格-31的出場次數(shù)遠(yuǎn)高于逆火轟炸機(jī)，比如說在當(dāng)前的俄烏沖突中。
對中國來說，如果中美開戰(zhàn)，我國需要打擊的最遠(yuǎn)的地面目標(biāo)，也不過是3000公里外的關(guān)島。所以當(dāng)前中國對逆火轟炸機(jī)的需求也比較小，殲-16、飛豹這些航程比較短的戰(zhàn)機(jī)，足夠中國使用了。
中國要“突破”關(guān)島，在和美國的對抗以及作戰(zhàn)中要進(jìn)入“進(jìn)攻階段”，更需要的是一支更強(qiáng)的海軍，而不少逆火轟炸機(jī)這樣的“空中導(dǎo)彈平臺”。
中國更需要一支強(qiáng)大的海軍
信息來源：
【1】華夏經(jīng)緯網(wǎng)·《走近中國空軍試飛員｜試飛英雄黃炳新：“飛豹”首席試飛員》
【2】北晚在線·《這款轟炸機(jī)快60歲了，還在推新款，是俄羅斯的無奈還是老而彌堅？》
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