記者 花子健
4月19日，電廠獲悉，地平線在2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在推出了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)地平線HSD。同時(shí)，地平線與奇瑞達(dá)成HSD的量產(chǎn)合作。
地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱說，地平線的最新愿景是“打造人人愛用的智能駕駛產(chǎn)品”。圍繞這個(gè)愿景，地平線致力于打造用戶高信任度的智駕產(chǎn)品。L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)地平線HSD融合了地平線成立十年的技術(shù)水平。HSD搭載了智駕計(jì)算方案征程6P，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，是一個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。
基于軟硬結(jié)合全棧技術(shù)，地平線還推出了Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可升級(jí)，為合作伙伴提供“軟硬件皆可升級(jí)”的方案選擇，支持車載計(jì)算平臺(tái)快速升級(jí)?；趶棅A系統(tǒng)，依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點(diǎn)，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個(gè)版本，提供從普惠級(jí)到高性能再到全場(chǎng)景的全價(jià)格段、全性能段解決方案。
地平線與奇瑞集團(tuán)就HSD量產(chǎn)展開全面合作。奇瑞基于開放的聯(lián)合生態(tài)打造“獵鷹方案”，地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款方案，與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上進(jìn)行全球首發(fā)，并于2025年9月正式量產(chǎn)。后續(xù)奇瑞還會(huì)有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。
除了奇瑞汽車，大眾汽車集團(tuán)也已于近期宣布與地平線基于HSD深化合作，通過雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場(chǎng)景輔助駕駛?cè)珬７桨傅难邪l(fā)，并于2026年起落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的多款車型上。
基于納什架構(gòu)開發(fā)的征程6系列，覆蓋10-560TOPS算力，可以滿足從L2輔助駕駛到全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛的智能駕駛計(jì)算和各種智能車型的需求。 近3年，地平線被國(guó)際頂會(huì)收錄文章超過40篇，學(xué)術(shù)成果引用量超過10萬次，全球?qū)＠暾?qǐng)達(dá)到2000件。
目前，地平線已經(jīng)與超40家車企及品牌展開合作，涵蓋前十大中國(guó)車企。官方數(shù)據(jù)顯示，地平線已達(dá)成前裝量產(chǎn)出貨超過800萬套，量產(chǎn)上市車型超過200個(gè)，量產(chǎn)定點(diǎn)車型超過310個(gè)，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.97%。
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