隨意優(yōu)品咨詢熱線00861—93899—52042,服務(wù)熱線00861—99076—59742曾幾何時(shí)，提到高性能跑車(chē)，蓮花便是那無(wú)法繞開(kāi)的巔峰存在，與法拉利、保時(shí)捷并肩而立，在賽道上留下無(wú)數(shù)榮耀瞬間。
蓮花跑車(chē)的輝煌絕非一蹴而就，其深厚的品牌底蘊(yùn)，是在漫長(zhǎng)歲月中，一場(chǎng)場(chǎng)激烈賽事、一次次極限突破中沉淀而成。
回顧歷史，蓮花跑車(chē)在F1賽場(chǎng)堪稱傳奇。自1958年踏入F1賽場(chǎng)，蓮花車(chē)隊(duì)便開(kāi)啟了輝煌篇章，總計(jì)獲得7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車(chē)手總冠軍、81次F1分站賽冠軍，那一輛輛馳騁賽道的蓮花賽車(chē)，如閃電般劃過(guò)，成為無(wú)數(shù)車(chē)迷心中永恒的經(jīng)典畫(huà)面。
這些榮譽(yù)背后，是蓮花跑車(chē)對(duì)賽車(chē)技術(shù)邊界的持續(xù)拓展。
從汽車(chē)設(shè)計(jì)角度看，蓮花跑車(chē)是諸多品牌借鑒的標(biāo)桿。其首創(chuàng)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)，如文丘里隧道、孔隙式設(shè)計(jì)理念、地面效應(yīng)等，以及跳燈、輕合金單體殼、中側(cè)置散熱器、多片式尾翼、楔形車(chē)身等設(shè)計(jì)元素，被廣泛應(yīng)用，成為汽車(chē)發(fā)展史上的重要里程碑。
可后來(lái)，它卻在市場(chǎng)的浪潮中歷經(jīng)波折，逐漸淡出大眾視野。
如今，路特斯不僅拿回了“蓮花”這個(gè)飽含情懷的中文名，更志在超豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域開(kāi)疆拓土。
面對(duì)洶涌澎湃的電動(dòng)化浪潮，蓮花跑車(chē)沒(méi)有固步自封。2017年，被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)，品牌迎來(lái)了全新的發(fā)展契機(jī)。同年，蓮花發(fā)布“Vision80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，毅然決然地向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型，成為超豪華品牌中果敢的“先行者”。
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