4月18日，深藍(lán)汽車旗下全新硬派SUV車型G318無(wú)憂穿越版正式上市。新車共推出兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版和四驅(qū)秘境版三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.29萬(wàn)元、16.69萬(wàn)元和19.69萬(wàn)元。
動(dòng)力和續(xù)航
深藍(lán)G318 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）無(wú)憂穿越版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央無(wú)級(jí)差速鎖+磁吸式機(jī)械差速鎖，支持16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng)，最小離地間隙210mm-240mm，接近角27°、離去角31%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)45000N·m/deg。尤其在低速越野場(chǎng)景下響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出和脫困能力優(yōu)于傳統(tǒng)燃油四驅(qū)車型。但作為新能源車型其續(xù)航里程和補(bǔ)能便利性可能不及同價(jià)位的燃油競(jìng)品。
空間和乘坐舒適性
新車車身尺寸為5125×2025×1950mm，乘員艙空間達(dá)3010mm，車長(zhǎng)得房率61%、車高得房率68%，后排配備通風(fēng)/加熱/按摩功能，并采用類麂皮面料提升質(zhì)感。底盤搭載空懸+CDC+主動(dòng)魔毯，懸架可調(diào)行程70mm，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛，相較同級(jí)別硬派越野體現(xiàn)了更優(yōu)的公路舒適性。值得注意的是，空氣懸架等高端配置可能會(huì)帶來(lái)較高的后期維護(hù)成本，這一點(diǎn)值得潛在用戶關(guān)注。
智駕配置
深藍(lán)G318全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，支持高速/市區(qū)智能駕駛和自動(dòng)泊車，并搭載DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，支持AI語(yǔ)音交互（融合DeepSeek技術(shù)）。智能化水平接近主流新能源車型，優(yōu)于同價(jià)位燃油競(jìng)品。傳統(tǒng)硬派SUV用戶往往更看重機(jī)械素質(zhì)，智能化配置的實(shí)際使用頻率和接受度仍有待市場(chǎng)驗(yàn)證。
深藍(lán)G318針對(duì)不同消費(fèi)需求提供了差異化配置：兩驅(qū)曠野版主打城市通勤與輕度越野場(chǎng)景，四驅(qū)版本則更側(cè)重滿足長(zhǎng)途自駕和硬核越野需求。在15-20萬(wàn)元硬派SUV細(xì)分市場(chǎng)中，新車將與長(zhǎng)城 坦克300 、 北京BJ40 等傳統(tǒng)燃油車型展開競(jìng)爭(zhēng)。相比競(jìng)品，深藍(lán)G318在電氣化技術(shù)、舒適性配置和智能化體驗(yàn)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，但在品牌認(rèn)知度、補(bǔ)能便利性以及長(zhǎng)期可靠性方面仍需接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。
隨著新能源技術(shù)在硬派SUV領(lǐng)域的持續(xù)滲透，深藍(lán)G318能否憑借其差異化優(yōu)勢(shì)贏得消費(fèi)者青睞，讓我們拭目以待。（編輯：曉舟）
熱門跟貼