18日早上,一架嶄新的737 MAX飛機(jī)從浙江舟山起飛前往周轉(zhuǎn)地關(guān)島,然后最終返回到美國(guó)西雅圖的波音制造工廠。
這不是在試飛,而是被退回!
這架波音飛機(jī),上個(gè)月剛從西雅圖運(yùn)回到波音在中國(guó)的舟山工廠,等待交付。誰(shuí)知,竟被客戶告知“無(wú)需移交,即可召回美國(guó)”。

被退回的原因,不是因?yàn)轱w機(jī)質(zhì)量問(wèn)題,而是因?yàn)槊绹?guó)發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)。
為了維護(hù)正當(dāng)權(quán)益,保護(hù)我國(guó)的主權(quán)和安全,我國(guó)逼不得已進(jìn)行以眼還眼地反制,將美國(guó)所有商品的關(guān)稅也提高到了125%。
關(guān)稅提高,即意味著疊加在飛機(jī)上的成本也被相應(yīng)大幅增加。中國(guó)航司接收一架波音737 Max的成本因關(guān)稅直接翻倍:原本1.2億美元的采購(gòu)價(jià)暴漲至2.7億美元,相當(dāng)于用買(mǎi)寬體機(jī)787的價(jià)格買(mǎi)窄體機(jī)。
為了維護(hù)國(guó)內(nèi)商家的利益,更為了反制美國(guó),我國(guó)政府要求國(guó)內(nèi)航空公司停止接收美國(guó)波音公司的飛機(jī),并暫停購(gòu)買(mǎi)相關(guān)設(shè)備和零部件。
說(shuō)實(shí)在的,飛機(jī)是可以暫停接收的,但相關(guān)設(shè)備和零部件,按理說(shuō),不能暫停。因?yàn)?,這些與飛機(jī)的安全休戚與共,息息相關(guān)。
目前,我國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中仍有數(shù)百架波音飛機(jī)需要維護(hù)、維修和更換。但放心的是,過(guò)去幾年,我國(guó)已經(jīng)積累了充足的備件,具備有應(yīng)對(duì)任何供應(yīng)緊張的能力。也就是說(shuō),一時(shí)半會(huì)兒的暫停訂購(gòu),是不會(huì)影響飛機(jī)正常飛行,乃至安全性能的。
受關(guān)稅影響,即將交付的飛機(jī)突然被退回,作為波音公司,也事出無(wú)奈,它不能怨恨我國(guó),只能把火氣撒到美國(guó)總統(tǒng)特朗普身上。本來(lái)順順利利的生意,突然被特朗普悍然發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)給攪和了,波音公司能不怨恨交加?
原計(jì)劃4月中旬交付的10架737 Max中,至少6架在報(bào)關(guān)前最后一刻被叫停,至今還停在西雅圖的制造車(chē)間里。 舟山波音完工中心內(nèi),已完成涂裝的3架飛機(jī)也被無(wú)限期封存。
波音CFO在內(nèi)部會(huì)議上坦言:“中國(guó)市場(chǎng)的暫停鍵,直接掐斷了我們2025年現(xiàn)金流回正的希望。 ”

還有呢!
今年4月份美國(guó)單方面發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)一起,立馬讓波音股價(jià)下跌超10%。在波音被擋在中國(guó)市場(chǎng)之外的消息傳出后,波音股價(jià)又下滑了2.4%。不用心思,一跌再跌,讓波音近百億美元付諸東流了。
前有股票下跌,今又被暫停,這個(gè)時(shí)候,欲哭無(wú)淚,喊天天不應(yīng),叫地地不靈。
更讓波音無(wú)比憂慮的是:
第一,關(guān)稅戰(zhàn)造成了中國(guó)國(guó)航、東航和南航原計(jì)劃在2025 - 2027年將進(jìn)口約170架波音客機(jī)的不確定性;
第二,作為競(jìng)爭(zhēng)者的歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)(空客)公司有可能會(huì)趁機(jī)搶奪本屬于波音的一部分份額,擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。事實(shí)上,在中國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中,空客已領(lǐng)先波音;

第三,中國(guó)日漸成熟的C909、C919也有望進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。
將心比心,設(shè)身處地,現(xiàn)如今的波音,心急火燎,坐臥不寧。
再怎么來(lái)說(shuō),中國(guó),可是波音的大客戶之一。2018年,波音公司近1/4的產(chǎn)量都銷(xiāo)往中國(guó)。
有分析人士表示,停止向中國(guó)交付飛機(jī),短期內(nèi)不會(huì)對(duì)波音造成直接重大影響,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)是一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)。
波音也曾表示,到2043年,中國(guó)的飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增加一倍以上,航空運(yùn)輸量也將超過(guò)美國(guó)。
波音非常清楚,不管是現(xiàn)在,還是將來(lái),中國(guó)這塊大肥肉,絕不能放松,更不能丟失,必須時(shí)時(shí)看緊,牢牢抓住。
可千算萬(wàn)算,終究還是被可惡可恨的美國(guó)政府給硬生生攪和了,給破壞了。這一定會(huì)越發(fā)增加波音對(duì)美國(guó)政府的怨恨仇視之情。
我國(guó)政府雖然也無(wú)比痛恨特朗普為一己之利而發(fā)起的關(guān)稅和貿(mào)易戰(zhàn),雖然也時(shí)常善意地提醒和嚴(yán)正地告誡美國(guó)政府這樣做打不贏,對(duì)誰(shuí)都不利,但奈何美國(guó)總統(tǒng)特朗普瘋狂無(wú)羈,一意孤行,也只好兵來(lái)將擋,水來(lái)土掩。
你特朗普不是不愿意聽(tīng)勸告,也聽(tīng)不進(jìn)嗎,那好,我換個(gè)方式來(lái)告誡和施壓你——讓波音替我說(shuō)話!
我國(guó)通過(guò)退回波音飛機(jī)和暫停零部件的訂購(gòu),讓波音感到肉疼,讓其對(duì)未來(lái)充滿焦慮和擔(dān)憂。這樣的話,波音就會(huì)把怨恨轉(zhuǎn)嫁到罪魁禍?zhǔn)滋乩势丈砩稀?/p>
雖然波音無(wú)法正面和直接地要求特朗普收回成命,但是,像它這樣的軍工復(fù)合體總會(huì)有辦法的。
看看吧,我國(guó)這樣做,既直接給了波音一個(gè)沉重的打擊,又間接施壓了美國(guó)政府。若用一個(gè)計(jì)策命名的話,就是“一箭雙雕”。這是我們老祖宗的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶和寶貴財(cái)富。
這不,被我國(guó)在一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候,合適的時(shí)機(jī),靈活地運(yùn)用上了。效果呢,不用多想,肯定是杠杠的!
制服不了特朗普,難道還制服不了他的手下和美國(guó)一干商家嗎?
除非不和我們中國(guó)有來(lái)往,但凡有供需交易的話,一定會(huì)大受影響的。
再如英偉達(dá)。
4月17日,英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛星火趕到北京,只為讓中國(guó)放心,不管發(fā)生了什么,都要和中國(guó)合作。

這距離上次來(lái)華僅僅過(guò)去了三個(gè)月。上次,黃仁勛就鄭重表態(tài)稱(chēng),要繼續(xù)與中國(guó)合作。
黃仁勛為什么如此著急和擔(dān)憂呢?
其實(shí),換作誰(shuí)做CEO,誰(shuí)都無(wú)比著急和上火!
只因?yàn)樘乩势諏?duì)英偉達(dá)H20芯片對(duì)華出口發(fā)出封殺令。本計(jì)劃出口到中國(guó)的這一批芯片總價(jià)值約有55億美元,如今,不僅貨賣(mài)不出去,造成積壓,而且還無(wú)端損失了一筆巨款。
更重要的是,因?yàn)榻哿?,英偉達(dá)股價(jià)驟然暴跌6.9%,一夜之間,市值蒸發(fā)了約1.37萬(wàn)億人民幣。
實(shí)事求是地講,英偉達(dá),無(wú)論如何也不敢丟掉中國(guó)這一塊不可或缺、潛力巨大、能帶給其滾滾利潤(rùn)的大市場(chǎng)——中國(guó)銷(xiāo)售額約占英偉達(dá)全球銷(xiāo)售額的四分之一;在2021年,英偉達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收占比進(jìn)一步上升到42%;2022年也達(dá)到了39% ;即使在受到出口管制影響后,2024年,中國(guó)市場(chǎng)仍貢獻(xiàn)了54億美元。
這只是利益一方面。在原材料供應(yīng)上,英偉達(dá)也極其依賴(lài)中國(guó)。
英偉達(dá)生產(chǎn)GPU chips所需的不可或缺的材料鏑礦主要靠中國(guó)內(nèi)蒙古地區(qū)供應(yīng)。一旦失去中國(guó)的原材料供應(yīng),其生產(chǎn)將受到嚴(yán)重影響。
美國(guó)政府多次出臺(tái)芯片出口限制政策,如禁止英偉達(dá)向中國(guó)供應(yīng)新的GPU、限制H20芯片對(duì)中國(guó)出口等,這使得英偉達(dá)一度面臨兩難境地:不遵守美國(guó)規(guī)定還不行,可一旦遵守了,又會(huì)失去中國(guó)這塊大蛋糕。
進(jìn)退維谷的英偉達(dá),一方面怨恨著美國(guó)政府,一方面想方設(shè)法地趕制替代品,繞開(kāi)限制政策,寸步不離地和中國(guó)保持貿(mào)易關(guān)系,以防萬(wàn)一。
黃仁勛不管特朗普的限制令,公然訪問(wèn)北京,其對(duì)特朗普和北京各懷揣什么態(tài)度,不言而喻。
假若,我國(guó)也把對(duì)波音的做法套在英偉達(dá)頭上,那么,英偉達(dá),也必定會(huì)無(wú)計(jì)可施,悲哀欲絕。
不得不說(shuō),英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛非常非常明智和果斷,寧愿冒著得罪特朗普的風(fēng)險(xiǎn)也要貼靠和溫暖我們中國(guó)。
這個(gè)時(shí)候,同被美國(guó)關(guān)稅政策制約的波音和英偉達(dá)勢(shì)必會(huì)走到一起,攜手同心來(lái)謀劃如何對(duì)付和施壓特朗普。
至于如何謀劃,怎么施壓,那就是他倆的事了,咱們國(guó)家就等著看笑話和結(jié)果是了。
射人先射馬,擒賊先擒王。
可特朗普這個(gè)“賊王”不好擒,也不能擒,那換個(gè)思路就是了,先擒他的手下一干將士。
不管是波音,還是英偉達(dá),都是美國(guó)的中流砥柱,不僅帶給美國(guó)聲譽(yù),還帶給美國(guó)滾滾的利益,更成為美國(guó)打壓和制裁別國(guó)的工具。
我國(guó)痛擊波音和英偉達(dá),必然會(huì)使他們?cè)购藓褪禾乩势铡?/p>
不得不說(shuō),我國(guó)略施小計(jì)——一箭雙雕,就簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、輕輕松松地拿捏住了“雙雕”。
這,不亦快哉!不亦耀哉!不亦豪哉!
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