4月18日，由貴州高速集團(tuán)下屬恒創(chuàng)建設(shè)公司承建的滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴(kuò)容工程（以下簡稱“貴安擴(kuò)容項(xiàng)目”）高樂大橋主橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。
高樂大橋位于清鎮(zhèn)市站街鎮(zhèn)，橋長263.5米，最大墩高38米。主橋左右幅均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)體系，分3跨共11個(gè)懸臂澆筑梁段，本次合龍段位于主橋左幅中跨，是主橋最后一個(gè)合龍段。大橋樁基施工80%以上樁位處于巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)，溶洞分布復(fù)雜，鉆孔灌注樁施工易出現(xiàn)泥漿流失、塌孔等風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，是全線重難點(diǎn)工程之一。
為確保順利合龍，貴安高速公司多次組織召開專題會(huì)議，研究制定周密的施工方案，采用“鉆探+物探”相結(jié)合的技術(shù)策略，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，提前探明溶洞發(fā)育區(qū)域的空間分布和規(guī)模特征，構(gòu)建三維地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型，為施工組織提供科學(xué)依據(jù)，確保大橋建設(shè)安全高效推進(jìn)。
貴安擴(kuò)容項(xiàng)目是由貴州高速集團(tuán)牽頭，貴州公路開發(fā)集團(tuán)、中鐵開投集團(tuán)、中交建筑集團(tuán)、中國鐵建公司等股東單位共同投資建設(shè)，全長90.722公里，項(xiàng)目起于貴陽市觀山湖區(qū)，與已建成的環(huán)城高速相接，止于安順市普定縣，順接安盤高速（在建）。全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。建成后將會(huì)是貴州省第一條智慧高速，對(duì)貴州加快建設(shè)交通強(qiáng)國西部示范省、加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村振興、助推貴安新區(qū)發(fā)展等方面具有重要意義。
記者/吳海洋
編輯/蒲愛佳 責(zé)編/楊倩倩 審核/曾昕 終審/謝濤
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