現(xiàn)場畫面
這才是最絕望的死亡瞬間！明明車窗都能正常打開，周圍也有不少人在拿滅火器滅火，可熊熊火焰還是快速將車輛包圍，高溫引發(fā)的熱浪甚至隔著好幾米都能感受到。
在這種情況下，車內(nèi)兩名不到20歲的年輕人只能被活活燒死，包括這名扒窗慘叫的男司機，絕望的聲音令整個救援現(xiàn)場都充滿了無力感。
那么，這起車禍究竟是怎么發(fā)生的呢？事發(fā)之后，各方又做出了哪些回應(yīng)？
網(wǎng)友評論
逆行相撞的小汽車
在網(wǎng)絡(luò)上，其實經(jīng)常能夠看到有人討論類似這樣的話題：一個人在拿到駕照多久之后，才能夠單獨開車上路？
而對于這樣的問題，一眾網(wǎng)友們似乎總是抱有著不一樣的看法。
有的人表示，就應(yīng)該趁著駕照剛到手的時候多開開車，這樣一來，雖然發(fā)生一些小摩擦是不可避免的，但卻能快速鍛煉自身的駕駛技術(shù)。
可也有人覺得，新手在駕照到手之后，還是應(yīng)該一步一步慢慢來，這樣才能更好的保障自身安全。
不得不說，不管是上述哪一種說法，聽起來都有著幾分道理嗎，但事實證明，就算是新手上路，也千萬不能對自己的駕駛技術(shù)抱有盲目的自信。
畢竟交通事故可不僅僅只有想象中的小摩擦，一旦出現(xiàn)重大事故，那澆滅的很有可能是幾個家庭的希望。
現(xiàn)場畫面
這不，在4月19日的時候，一名大貨車司機就遇到了類似的情況。
事發(fā)當天，原本正拉載一車飼料前往目的他，在途徑河北保定高碑店的時候，竟然迎面撞上了一輛逆行的白色小汽車！
而在一開始，許多網(wǎng)友眼瞅著事發(fā)的畫面，都認為這一幕是發(fā)生在高速公路上的，但在很少有高速路是雙向單車道設(shè)計的基礎(chǔ)上，事發(fā)地明顯不是一段高速公路。
網(wǎng)友評論
這一點，在后續(xù)網(wǎng)友的爆料中也得到了證實，該段道路其實是一段大橋。
在就兩個車道的情況下，這輛白色小汽車逆行迎面撞上了大貨車后，又與同方向的一輛小貨車發(fā)生了第二次碰撞。
也就是說，白色小汽車是在經(jīng)歷過連環(huán)碰撞之后，才最終撞到了隔離帶上。
現(xiàn)場畫面
不過，撞上隔離帶之后的白色小汽車雖然穩(wěn)穩(wěn)的停了下來，但車頭瞬間冒出的火焰卻顯得不容樂觀。
其車內(nèi)坐在副駕駛與主駕駛的兩名人員，一定也在第一時間就發(fā)現(xiàn)了車輛著火的情況，不然的話，主駕駛的男司機也不會第一時間就將車窗降下來對外呼救。
但相較于能夠正常打開的車窗，受損嚴重的車門明顯表現(xiàn)欠佳，已經(jīng)完全失去了正常打開的可能。
現(xiàn)場畫面
同樣不幸是，副駕駛與主駕駛兩名人員的下半身也被明顯卡住，在只有上半身能夠正常活動的情況下，他們只能寄希望于施救的好心人能夠及時將火勢澆滅。
從事后流傳出來的現(xiàn)場救援畫面來看，車輛在一開始時確實只有車頭有明顯火源。
但隨著現(xiàn)場的幾個滅火器徹底耗盡，也沒有發(fā)揮出半點作用后，兩名車上人員迎來的，將會是一個異常絕望的下場。
以上信息來源：極目新聞2025年4月21日“一小車與貨車在保定相撞起火，官方：小車逆行，車內(nèi)二人遇難”
事件的后續(xù)發(fā)展
在最初流傳出來的現(xiàn)場畫面中能夠看到，隨著現(xiàn)場其余人員竭盡全力也沒能將白色小汽車的火勢撲滅后，熊熊火焰很快就將車身完全吞噬。
而下身被完全卡住的車上人員，只能在清醒的狀態(tài)下，體驗著烈火焚身的感覺，其慘叫的聲音甚至能透過視頻讓人清楚的感覺到現(xiàn)場的絕望。
事后根據(jù)有關(guān)媒體的報道，該事件的真實性也是得到了確認，其中清楚的提到，兩名不幸遇難的人員分別有著19歲與18歲的年紀。
事發(fā)畫面
也就是說，即便是這位19歲的遇難人員是白色小汽車的司機，其拿到駕駛證的時間也不會超過一年！
那在這樣的年紀面前，他又會有多少經(jīng)驗來應(yīng)對此次的事故的發(fā)生呢？
值得一提的是，不要說是應(yīng)對這種突發(fā)事故的經(jīng)驗了，有網(wǎng)友表示，如果車上的人員在事發(fā)時能夠想到把座椅往后退一點，甚至都有可能擺脫下半身被卡出的情況。
網(wǎng)友評論
由此可見，這位白色小汽車司機不僅駕駛技術(shù)不算豐富，就連對汽車本身的構(gòu)造認識似乎都不太熟練。
至于其逆行的原因，有網(wǎng)友也是根據(jù)車輛碰撞前后的畫面分析出，白色小汽車很有可能是在一開始的時候選擇了逆向超車。
這也能夠解釋白色小汽車在與大貨車碰撞后，又緊接著與后方的小貨車發(fā)生了碰撞。
事發(fā)畫面
但在駕駛技術(shù)與駕駛經(jīng)驗的欠缺下，導(dǎo)致白色小汽車司機在完成超車后，并沒有及時的回到自己的車道。
這樣一來，不僅大貨車根本來不及反應(yīng)，就連后方的小貨車也無法預(yù)料到事故的發(fā)生。
而伴隨著時該事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)的輿論越來越大，涉事的這名大貨車司機也是選擇進行了公開回應(yīng)。
現(xiàn)場畫面
根據(jù)大貨車司機本人的描述，在一切都在電光火石之間發(fā)生之后，他第一時間就將車上的滅火器給拿了下來進行滅火。
這期間，有其他好心人也在嘗試拉開白色小汽車的車門，試圖想要將兩名車上人員解救出來。
但誰能想到的是，即便是他們將車輛的門把手都給拽掉了，車門也仍舊沒有被打開，這樣一來，下半身還被卡住的兩名車上人員，根本就沒有時間和機會逃離出來。
網(wǎng)友評論
令人意想不到的是，隨著白色小汽車的車型被曝光出來之后，有網(wǎng)友也是質(zhì)疑起了車輛的品質(zhì)，表示為什么車輛會在碰撞之后就會出現(xiàn)著火情況。
但截止到現(xiàn)在，該相關(guān)車企并沒有因為輿論的淪陷而進行回應(yīng)。
畢竟在大多數(shù)看來，這起事故完全就是白色小汽車的責(zé)任，而無論是車企還是大貨車司機，都只是被動的被牽連了進來。
以上信息來源：極目新聞2025年4月21日“小車逆行與貨車相撞兩人遇難”
目前，大貨車司機的回應(yīng)還在引發(fā)著一些其他的爭議，但不管如何該事件的過錯方都不會是大貨車司機。
所以在這里還是希望大家在駕駛車輛時一定要注意安全，尤其是對于剛剛?cè)〉民{駛證的新手來說，千萬不要在“實習(xí)期”內(nèi)進行一些危險操作。
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